整柜海運到美國的主要流程有：訂艙到美國的主要流程.裝柜.報關.海運.清關.提柜.送貨。事實上，國際物流出口的過程比預期的要復雜，涉及到很多專業(yè)的操作環(huán)節(jié)。人力物力成本很高。
整箱出口報關，一般以票到二票為主，數量一般在五票以下，目的港清關一般以一票為主。
整柜優(yōu)勢：
1、在清關工作中，整個運輸柜是海關檢查的最小單位。因此，整個運輸柜的承運人只需按照正常程序向海關提供相應的文件程序。只要符合要求，就可以立即清關，清關效率很高。
2、在靈活性方面，航運柜遠高于航運箱，因為航運箱需要承運人等待機會，即所有分散的貨物都可以在同一港口組裝成集裝箱柜，這可能需要很多等待時間。航運柜不是這樣的，但直接柜操作非常方便高效。
中國從美國到東海岸和西海岸的東海岸和西海岸有不同的路線。在美國西海岸，航運大約需要13到16天。由于航運公司的價格不同，時間有長有短。
例如：去洛衫磯（la）如果是周四截周六開的船，14天到達。如果是周五截周日開的船，11天到達。去奧克蘭。（oak）這艘船也是周五截周日開放的，需要15天才能到達。
一般集裝箱規(guī)格分為：
20gp體積為：裝載量約266m3.裝載毛重約17.5t；
40gp體積為：裝載量約為54m3，裝載毛重約22t；
40hq體積為：裝載量約688m3，裝載毛重約22t；
45hq體積為：裝載量約866m3，裝載毛重約29t。
美國整柜海運收費標準：
1、使用港口各種人民幣雜費，薇:ues5588如報關費、文件費等thc，碼頭費、訂艙費等。
2、從港口到美國港口的海運費。目前，美國、西基港等美國西基港口，如美國，如美國。hq約7000美元，包括：海運費、起運港雜費、目的港清關費（5個品名）、目的港拖車送貨費、三天托架費、2小時等待費。
海運集裝箱(fcl)指所有貨物安裝在整個集裝箱中，由發(fā)貨人和收貨人操作，目的港的收貨人一般為一個，操作方便。以上的海運整柜到美國的規(guī)格及收費標準內容，賣家可以多做了解，畢竟費用問題賣家不可忽視。