彭博社日前報道指出，目前有多艘往返于紅海的船舶除了在公開信息中明確表示與以色列無關(guān)外，正在竭盡全力通過在其船舶國際航運實時追蹤信息ais的“目的地”一欄中添加了諸如“船上均為中國船員(all chinese)”等備注內(nèi)容，以強調(diào)展示這些船只與中國有關(guān)，以避免胡塞武裝的襲擊。
據(jù)美國媒體解讀，這種做法似乎是為了避免也門胡塞武裝分子在紅海發(fā)動襲擊而采取的一種特殊措施。即主要是希望胡塞武裝能看在“中國船員”份上網(wǎng)開一面，以便在紅海這片暗流洶涌的區(qū)域安全通過。
報道指出，船只目的地的公開信息通常由船員手動輸入，可以在各類航運實時追蹤網(wǎng)站上查詢到。這五艘船只的做法表明，船員或航運公司認為在公開信息中突出與中國的聯(lián)系有助于避免遭遇襲擊。
彭博社當時指出，大約有五艘顯示與中國相關(guān)信息的船只中，有兩艘正在紅海航行。另外兩艘已經(jīng)駛離紅海，向亞洲方向航行。還有一艘似乎正準備前往亞丁灣。
其中一艘為“stonewell glory”號集裝箱船正向亞丁灣方向航行，懸掛利比里亞旗，今年1月4日從中國廣州南沙港出發(fā)，預(yù)計將于1月25日抵達埃及阿布齊爾港egaki。“目的港”一欄備注了“全員中國籍”(all chinese)。
另外4艘船只為“eva global”、“oovp taurus”、“an hai wan”、“pacific wealth”。(截止目前，除“eva global”還在紅海航行，其余3艘都已安全通過紅海)
該船曾于近期停靠在馬來西亞巴生港，中國青島、上海、寧波和南沙港。目前位置顯示其位于印度附近。當前船舶狀態(tài)備注：全體船員來自中國(egedg all chinese)。
除了在船舶備注信息中強調(diào)與中國船員的關(guān)系，還有其他方法可以幫助世界各國的商船，尤其是西方商船安全通過紅海。那就是船舶在穿越紅海錢聲明與以色列無關(guān)。
胡塞武裝的高級領(lǐng)導(dǎo)人穆罕默德·阿里·胡塞曾經(jīng)提出一項提議，旨在避免紅海地區(qū)的“軍事化”。他表示，只要通過紅海的船只聲明“與以色列沒有關(guān)系”，就不會遭到襲擊。因此，聲明與以色列無關(guān)也是一種可行的方法來保障紅海航行的安全。
彭博社在報道中列舉了幾艘在船舶信息上備注“與以色列無關(guān)”的相關(guān)字樣，并最終得以安全進入紅海的貨船。這些外籍貨船共有四艘，分別是：
1月10日從埃及塞得港出發(fā)，懸掛利比里亞國旗的“pocahontas”輪。
1月5日從吉布提出發(fā)，懸掛馬紹爾群島國旗的“dalian star d”輪。
1月11日從也門荷達臺港出發(fā)，懸掛新加坡國旗的“kota rahmat”輪。
12月30日從阿聯(lián)酋富查伊拉港出發(fā)，懸掛馬紹爾群島國旗的“briolette”輪。
在1月12日的外交部例行記者會上，有記者提及了關(guān)于許多中國船只通過紅海時會在船舶自動識別系統(tǒng)上顯示其國籍的相關(guān)報道，并向發(fā)言人毛寧提問。毛寧對此事作出回應(yīng)，她表示注意到這一報道，但對具體情況并不清楚。她認為，這表明了各方共同致力于推動紅海局勢降溫并確保國際航道安全的必要性。