近日，多家船公司陸續(xù)發(fā)布虧艙費、誤報費等相關通知，馬士基宣布將征收碳排放附加費。
高麗海運發(fā)布公告稱由于目前虛假訂艙嚴重，造成虧艙的情況發(fā)生，將征收虧艙費100美元/unit。
赫伯羅特表示鑒于目前國內的疫情態(tài)勢，理解客戶的發(fā)貨計劃可能因此會被影響或推遲，將取消費、虧艙費、賠償費減免50%。
馬士基官網(wǎng)宣布由于近期發(fā)生多起誤報事件，為避免錯誤申報帶來的風險和安全問題，將每個提單征收5000美元的誤報費。
另外，由于歐盟將采取強制性措施減少航運業(yè)碳排放，馬士基預計于2023 年第一季度開始，針對碳排放征收單獨的附加費，最高319歐元。
高麗海運：征收虧艙費100美元/unit7月12日，高麗海運發(fā)布關于收取虧艙費的通知，
通知稱，由于目前虛假訂艙嚴重，導致有實際出運需求的客戶無法順利訂艙，以及造成虧艙的情況發(fā)生。
對于這種惡意訂艙，違反訂艙協(xié)議的行為，決定對于訂艙確認后未正常出運的訂艙收取虧艙費：100usd/unit。
? 收取對象：no show 開船前客戶從未主動通知并網(wǎng)上遞交退關；
? 涉及航線：韓國境內所有港口；? 開始日期：開航日7月18日（以碼頭港區(qū)時間為準）。
赫伯羅特：取消費、虧艙費、賠償費減免50%7月13日，船公司赫伯羅特發(fā)布關于取消費、虧艙費和賠償費的減免通知。
通知稱，從2022年7月1日起，直至另行通知，對于所有因客戶要求而取消訂艙或者最終未上船的qq spot訂艙，
該公司將提供50%的相關費用減免，該減免會反映在最終開具的發(fā)票上。該減免措施適用于中國大陸地區(qū)裝貨港(除香港和臺灣)，
減免后的具體費用：取消費500美元/teu、虧艙費600美元/teu、賠償費500美元/teu。馬士基：征收誤報費5000美元日前，
由于近期發(fā)現(xiàn)不少誤報事件，馬士基發(fā)布關于加強誤報費（mid）的通知。馬士基表示在自2019年8月20日開始征收的誤報費基礎上，
進一步加強該項費用的收取，對于所有誤報危險貨物的行為，每次將收取5000美元的誤報費。并且因誤報而采取糾正措施而產(chǎn)生的任何額外費用也將在該費用的基礎上收取。
此外，為避免產(chǎn)生誤報貨物的費用，馬士基還建議客戶應在訂艙時確保正確申報貨物并使用正確的商品編碼，從預訂過程開始確保正確聲明imo 類別和 unno。
馬士基表示，錯誤申報的風險和安全問題可能包括但不限于泄漏、貨物移動、化學反應、貨物火災和爆炸。每一件未正確申報的貨物都可能危及其船員、船舶、環(huán)境和其他客戶貨物的安全。
馬士基：最高319歐元，2023年q1將征收碳排放附加費2021 年 7 月 14 日，歐盟委員會提出了fit for 55 一攬子計劃，委員會建議將航運納入歐盟碳排放交易體系（eu ets）。
馬士基表示隨著修訂后的立法生效，預計在 ets 中交易的歐盟配額 (eua) 的波動性可能會增加，目前預計對以下航線征收碳排放附加費。
根據(jù)馬士基官網(wǎng)信息，北歐-亞洲航線征收的碳排放附加費最低，普通集裝箱加收99歐元、冷藏集裝箱加收149歐元。
南美西海岸-歐洲航線征收的碳排放附加費最高，普通集裝箱加收213歐元、冷藏集裝箱加收319歐元。
*世界貿易形勢持續(xù)變化，各個國家的政策也會隨之調整，以上內容供參考，詳細規(guī)定請?zhí)崆芭c相關方確認。
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