雙清是指：出口時(shí)的報(bào)關(guān)和到達(dá)目的地后的進(jìn)口時(shí)的報(bào)關(guān)。
它涉及貨物從出口地進(jìn)行報(bào)關(guān)手續(xù)，到達(dá)目的地后再進(jìn)行進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)的過(guò)程。例如想從深圳到美國(guó)出口一批貨物，那么深圳出港的時(shí)候的報(bào)關(guān)以及到美國(guó)的目的港的報(bào)關(guān)都是由貨代負(fù)責(zé)。這就是海運(yùn)中的雙清。
具體的操作流程如下：
收委托書(shū) --> 定艙 --> 裝箱 --> 報(bào)關(guān)裝載 --> 運(yùn)輸 --> 卸載 --> 通知提貨 --> 進(jìn)口報(bào)關(guān) --> 清關(guān) --> 提貨
1.收委托書(shū)：客戶(hù)填寫(xiě)完整的承運(yùn)委托書(shū)，提供準(zhǔn)確的貨物信息和相關(guān)資料。
2.定艙：貨運(yùn)公司根據(jù)貨物情況與船公司協(xié)商，確定船期和價(jià)格，并進(jìn)行艙位預(yù)定。
3.裝箱：貨物在出口地的工廠地址進(jìn)行裝箱。
4.報(bào)關(guān)裝載：集裝箱裝載完畢后，進(jìn)行出口報(bào)關(guān)手續(xù)。
5.運(yùn)輸：裝載的集裝箱由運(yùn)輸公司運(yùn)送到目的地港口。
6.卸載：運(yùn)輸公司將集裝箱卸載到目的地港口。
7.通知提貨：運(yùn)輸公司通知收貨人前往提貨，并提供相關(guān)提貨通知。
8.進(jìn)口報(bào)關(guān)：收貨人根據(jù)提貨通知和貨物信息進(jìn)行進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)。
9.清關(guān)：貨物經(jīng)過(guò)海關(guān)檢查和審批，完成進(jìn)口清關(guān)手續(xù)。
10.提貨：收貨人憑借提貨單前往提貨，取走貨物。
"雙清"業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)和弊端：
優(yōu)勢(shì)：
1.提供寄件國(guó)海關(guān)出口和目的地國(guó)家雙向清關(guān)服務(wù)。
2.選擇清關(guān)業(yè)務(wù)，由貨代負(fù)責(zé)拖車(chē)、報(bào)關(guān)、配船、目的港清關(guān)等環(huán)節(jié)。
3.雙清包稅主要適用于特殊貨物或清關(guān)比較麻煩的情況。
弊端：
1.無(wú)法提供發(fā)票：如果買(mǎi)家要求賣(mài)家提供含有增值稅的發(fā)票，而賣(mài)家無(wú)法提供，買(mǎi)家有權(quán)拒付貨款，甚至可能以此進(jìn)行欺詐。
2.可能需要補(bǔ)繳稅款：使用貨代的tax/vat/eori號(hào)進(jìn)行清關(guān)時(shí)，無(wú)法抵扣進(jìn)口增值稅，因此在貨物銷(xiāo)售時(shí)，如果被當(dāng)?shù)貒?guó)家的海關(guān)和稅務(wù)部門(mén)查到，仍然需要繳納銷(xiāo)售增值稅。
3.清關(guān)不使用收貨人自己的tax/vat/eori號(hào)：
賣(mài)家沒(méi)有自己的tax/vat/eori號(hào)而發(fā)貨到海外倉(cāng)或fba，貨權(quán)歸屬于提供eori號(hào)的一方。一旦與該eori關(guān)聯(lián)的貨物被查出，賣(mài)家無(wú)法主張貨權(quán)。
多個(gè)客戶(hù)共用同一個(gè)tax/vat/eori稅號(hào)進(jìn)行清關(guān)，如果被查出借用他人的tax/vat/eori或該稅號(hào)無(wú)效的情況，貨物可能被扣留無(wú)法完成清關(guān)。
"雙清"業(yè)務(wù)的利弊因個(gè)體優(yōu)勢(shì)和資源而異，選擇時(shí)需謹(jǐn)慎考慮。