海運運輸門到門是怎樣的呢？門到門運輸方式經(jīng)常出現(xiàn)在進(jìn)出口術(shù)語中，它的直譯是door to door（門到門），ddp交貨，完稅后交貨。雙清包稅到門是賣方提供貨物并送貨上門的服務(wù)。
門到門運輸渠道多種多樣，有空運、海運、陸運等，可送達(dá)世界各地的目的地。
尤其ddp和ddu這兩種貿(mào)易術(shù)語在貨物的進(jìn)出口中也經(jīng)常會被使用到，而很多出口商對這些貿(mào)易術(shù)語的了解并不深，因此在貨物的出口過程中經(jīng)常會遇到一些不必要的麻煩。
門到門的運輸渠道有哪些？
門到門運輸是出口貿(mào)易和產(chǎn)品跨境運輸中最常用、最便捷的物流渠道。
比如美國海派，美森海派，timelimited（限時達(dá)），以星海卡，專線直送，海運包裹等等。可以到fba倉庫或者私人地址或者營業(yè)地址，費用全包:不需要額外的報關(guān)費，清關(guān)費，關(guān)稅費，正常檢查費，認(rèn)證費等。
跨境電商產(chǎn)品出海多采用門到門的方式
跨境電子商務(wù)或貿(mào)易商可以通過海運將產(chǎn)品門到門發(fā)送給美國買家，或者將整個柜發(fā)送到美國客戶的指定商業(yè)地址或倉庫。在美國海運的跨境物流中，倉對倉的操作模式較為常見。
國內(nèi)電商的產(chǎn)品都是從各大城市的客戶或工廠集中到跨境貨代的倉庫，打包發(fā)貨到美國，開箱后再送到美國的fba倉庫。
森大國際貨運就可以幫你完成門到門的物流運輸服務(wù)。
什么是ddu?
ddu的英語為“delivered duty unpaid”，也就是“未完稅交貨 (指定目的地)”。由國外的收件人來完成提柜前的交稅清關(guān)就是ddu。
這種貿(mào)易術(shù)語是指在實際的工作過程當(dāng)中，出口商和進(jìn)口商在進(jìn)口國的某個地方進(jìn)行貨物的交付，在其中，出口商必須承擔(dān)貨物運送到指定 地點的一切費用和風(fēng)險，以及辦理海關(guān)手續(xù)的費用和風(fēng)險。
但是要特別注意的是，在這里邊并不包括關(guān)稅、捐稅以及貨物進(jìn)口時所需要支付的其他官方費用。進(jìn)口商 則需要辦理因為沒有能夠及時辦理貨物的進(jìn)口結(jié)關(guān)流程而額外引發(fā)的費用和風(fēng)險。
一般來說，ddu所涉及到的費用明細(xì)還是比較雜的，如果使用這種貿(mào)易術(shù)語，進(jìn)口商在跟貨代確認(rèn)價格的時候，一定要讓對方留下書面文字，并且蓋章留底，以免發(fā)生后期的糾紛問題。
使用ddu術(shù)語的注意事項
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進(jìn)口清關(guān)是否便利：
在ddu交貨條件下，賣方要承擔(dān)義務(wù)將貨物運到進(jìn)口國內(nèi)約定目的地，實際交給買方。但是貨物進(jìn)口的清關(guān)手續(xù)和進(jìn)口稅卻不是由賣方負(fù)擔(dān)，而是由買方負(fù)擔(dān)。這對于一些自由貿(mào)易區(qū)以及訂有關(guān)稅同盟的國家間的貿(mào)易是適宜的。
而如果進(jìn)口國是屬于清關(guān)困難而且耗時的國家，買方有時不能及時順利地完成清關(guān)手續(xù)，這種情況下要求賣方承擔(dān)按時在目的地交貨的義務(wù)將有一定的風(fēng)險。
所以，賣方在出口業(yè)務(wù)中采用ddu之前，應(yīng)先了解進(jìn)口國海關(guān)管理情況，如果預(yù)計進(jìn)口清關(guān)會遇到困難，則不應(yīng)采用ddu?！?000通則》規(guī)定，如果雙方同意由賣方承擔(dān)貨物進(jìn)口清關(guān)的風(fēng)險和費用，必須在合同中以明確的文字表示出來。
2
善辦理投保事項：
按照《通則》解釋，按ddu條件成交，賣方并無訂立保險合同的義務(wù)，因為ddu屬于實際交貨，交貨前的風(fēng)險由賣方承擔(dān)，訂立保險合同與否，同買方并不相干。
但由于國際貿(mào)易中存在各種風(fēng)險，特別是采用ddu時，賣方要負(fù)責(zé)將貨物從出口國運至進(jìn)口國內(nèi)最終目的地，這中間要涉及許多環(huán)節(jié)和長距離運輸，貨物遭遇災(zāi)害或意外導(dǎo)致?lián)p失的可能性很大。因此，賣方應(yīng)通過投保的方式轉(zhuǎn)移風(fēng)險。
什么是ddp?
ddp的英文為“delivered duty paid”，意為“完稅后交貨(指定目的地)”，在港口卸柜后由發(fā)貨人完成（一般是貨代雙清包稅）交稅清關(guān)，收件人直接提柜的就是ddp。
這種交貨方式是指出口商在進(jìn)出口雙方指定的目的地辦理完進(jìn)口清關(guān)的手續(xù)后，再將貨物交給進(jìn)口商。
在這種貿(mào)易術(shù)語下，出口商需要承擔(dān)將貨物運送到指定的目的地過程中的一切風(fēng)險，還需要辦理目的港清關(guān)手續(xù)，交納稅費、手續(xù)費和其他費用。可以說，這種貿(mào)易術(shù)語下，賣家所需要承擔(dān)的責(zé)任是最大的。
如果賣家無法直接或者間接取得進(jìn)口許可證，那么還是應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎使用這種術(shù)語。
ddu和ddp的區(qū)別有哪些?
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ddu和ddp的最大區(qū)別，主要在于貨物在目的港進(jìn)口清關(guān)過程中的風(fēng)險和費用究竟由誰承擔(dān)的問題。
如果出口商有能力完成進(jìn)口報關(guān)，那么就可以選擇ddp，
如果出口商沒有能力辦理相關(guān)事項，或者不愿意辦理進(jìn)口手續(xù)、承擔(dān)風(fēng)險和費用，那么則應(yīng)該使用ddu術(shù)語。
2
ddp更受買家歡迎。
賣方在啟運國接受貨物后，在工廠或倉庫裝載集裝箱，負(fù)責(zé)運輸?shù)娜^程，直至目的港交貨并簽收。
做到起運國“上門收貨”，目的國“送貨上門”的無憂服務(wù)，節(jié)省了收貨人的時間和人力物力成本。然而，賣方的風(fēng)險將高于ddu。
3
ddu不完稅交貨。
一般來說，這是目的港的交貨方式。貨物從裝運港到達(dá)目的港后，風(fēng)險和關(guān)稅將移交給買方。
也適用于國際快遞中不包關(guān)稅的方式。美國?？ǖ淖灾骷{稅模式也類似于ddu，清關(guān)，自主繳納關(guān)稅。
ddu和ddp費用怎么算
fob金額.加上：
1、出口口岸所有的local charge
2、海運費（不管是正的，還是負(fù)的）就是cif金額了
如果要ddu：加上目的港的local charge
如果要ddp：再加上目的港的關(guān)稅。
在實際的工作過程中，各位出口商一定要根據(jù)自己的實際工作需求，選擇合適的貿(mào)易術(shù)語，這樣才能夠保證自己工作的正常完成。