海關(guān)確定完稅價格的程序
今年2022年外貿(mào)、物流變化很大，有很多不確定性，比如：海關(guān)確定完稅價格的程序，小編僅以本文整合了一些關(guān)于：海關(guān)確定完稅價格的程序的內(nèi)容，感興趣的小伙伴們可以來看看下文內(nèi)容。海關(guān)審查和確定完稅價格的程序包括價格質(zhì)疑程序和價格談判程序。
當(dāng)海關(guān)對申報價格的真實性、準(zhǔn)確性產(chǎn)生懷疑，或者認(rèn)為買賣雙方的特殊關(guān)系影響成交價格時，應(yīng)當(dāng)啟動價格質(zhì)疑程序。
納稅義務(wù)人或者其代理人應(yīng)當(dāng)自收到海關(guān)發(fā)出的價格質(zhì)疑通知書之日起5個工作日內(nèi)，以書面形式提供相關(guān)資料或者其他證據(jù)，證明申報價格真實準(zhǔn)確或者雙方特殊關(guān)系未影響成交價格。有正當(dāng)理由不能在規(guī)定時間內(nèi)提供上述資料的，可以在規(guī)定期限屆滿前以書面形式向海關(guān)申請延期。除特殊情況外，延期不得超過10個工作日。
海關(guān)在發(fā)出《價格質(zhì)疑通知書》后，可以啟動價格談判程序，與納稅人充分溝通信息，依次運用相同、相似、逆向扣除、計算和合理估價方法確定完稅價格:
納稅義務(wù)人或者其代理人未在海關(guān)規(guī)定的期限內(nèi)提供進(jìn)一步說明的；
納稅義務(wù)人或者其代理人提供有關(guān)資料和證據(jù)后，海關(guān)對其提供的資料和證據(jù)進(jìn)行審查后，仍有理由懷疑申報價格的真實性和準(zhǔn)確性的；
納稅義務(wù)人或者其代理人提供相關(guān)資料和證據(jù)后，海關(guān)對納稅義務(wù)人提供的資料和證據(jù)進(jìn)行審查后，仍有理由認(rèn)為買賣雙方的特殊關(guān)系影響成交價格的。
納稅義務(wù)人應(yīng)當(dāng)自收到海關(guān)出具的價格談判通知書之日起5個工作日內(nèi)與海關(guān)進(jìn)行價格談判，并填寫價格談判記錄表。未在規(guī)定期限內(nèi)協(xié)商的，視為放棄協(xié)商價格的權(quán)利，海關(guān)可以直接依次采用五種非成交價格方法確定完稅價格。
海關(guān)確定進(jìn)口貨物的完稅價格后，納稅義務(wù)人可以提出書面申請，要求海關(guān)就如何確定進(jìn)口貨物的完稅價格作出書面說明。海關(guān)根據(jù)需要出具估價通知書。
海關(guān)法定檢驗檢疫類別代碼表
想必跨境賣家在選擇國際物流的時候會對海關(guān)法定檢驗檢疫類別代碼表的問題有比較多的疑問，網(wǎng)上很多信息又概括不全，小編特意整理了一些關(guān)于海關(guān)法定檢驗檢疫類別代碼表的相關(guān)內(nèi)容，可以有效解決部分問題，如果文章中還有哪些不清楚的地方也可以直接聯(lián)系我們在線客服，十多年跨境物流經(jīng)驗，全方位為您的貨物保價護(hù)航。海關(guān)法定檢驗檢疫名稱類別代碼表海關(guān)法定檢驗檢疫
法定檢驗檢疫是指出入境檢驗檢疫機(jī)構(gòu)根據(jù)國家法律、行政法規(guī)的規(guī)定，對出入境貨物、運輸工具、人員及其他法定檢驗檢疫對象實施檢驗檢疫、鑒定等檢驗檢疫服務(wù)。也叫強(qiáng)制檢驗檢疫。
檢驗檢疫的法定范圍:
1.列入檢驗檢疫機(jī)構(gòu)檢驗檢疫的進(jìn)出口商品目錄的進(jìn)出口商品；
2.出口食品的衛(wèi)生檢驗；
3.出口危險貨物包裝容器的性能鑒定和使用鑒定；
4.車廂、集裝箱等車輛的適用性檢查。用于裝運出口的易腐食品和冷凍產(chǎn)品；
5.根據(jù)有關(guān)國際條約，由檢驗檢疫機(jī)構(gòu)實施進(jìn)出口商品檢驗；
6.其他法律、行政法規(guī)規(guī)定由檢驗檢疫機(jī)構(gòu)實施檢驗檢疫的進(jìn)出口商品。
檢驗檢疫機(jī)構(gòu)實施檢驗檢疫的出入境商品目錄(以下簡稱目錄)
比達(dá)國際提供進(jìn)出口報關(guān)、進(jìn)出口報關(guān)公司、報關(guān)、進(jìn)出口報關(guān)代理、代理報關(guān)公司、食品進(jìn)出口報關(guān)、進(jìn)出口報關(guān)公司、進(jìn)出口代理、進(jìn)出口報關(guān)公司、進(jìn)出口報關(guān)公司、進(jìn)出口報關(guān)公司、進(jìn)出口報關(guān)公司、進(jìn)出口報關(guān)流程等相關(guān)服務(wù)。必達(dá)國際是一家致力于國際清關(guān)的國際物流公司，向中國提供香港清關(guān)、國際清關(guān)代理、一站式綜合國際清關(guān)代理。
必達(dá)國際是由報關(guān)行、國際貨運代理有限公司、進(jìn)出口公司、信息技術(shù)公司、投資公司等組成的多元化、綜合性進(jìn)出口代理服務(wù)平臺。經(jīng)過10多年的腳踏實地，逐步發(fā)展成為集國際物流、報關(guān)報檢、倉儲運輸、貿(mào)易代理、供應(yīng)鏈金融、海關(guān)結(jié)算、企業(yè)綜合服務(wù)于一體的立體化、全方位供應(yīng)鏈服務(wù)公司。
針對實踐中遇到問題，如法定檢驗檢疫目錄，如何申請檢驗檢疫，報關(guān)的基本內(nèi)容是什么，法定檢驗檢疫目錄，進(jìn)出口商品目錄，hs法定檢驗檢疫，進(jìn)出口商品檢驗檢疫范圍，法定檢驗檢疫目錄，檢驗檢疫的目的，檢驗檢疫的概念， 什么是進(jìn)出口商品檢驗檢疫，對于沒有檢驗檢疫證書和法定檢驗?zāi)夸浀倪M(jìn)口商品，因為篇幅有限，stipa國際只對海關(guān)法定檢驗檢疫類別的名稱編碼進(jìn)行編輯整理，讓大家共同學(xué)習(xí)進(jìn)步。
法定海關(guān)檢驗檢疫名稱、類別和代碼清單
法定檢驗檢疫類別代碼列表
法定檢驗檢疫類別名稱、法定檢驗檢疫類別代碼 類別代碼
類別代碼名稱
m
進(jìn)口商品檢驗
n
商品檢驗
p
進(jìn)口動植物和動植物產(chǎn)品的檢疫
q
出境動植物和動植物產(chǎn)品的檢疫
r
進(jìn)口食品衛(wèi)生監(jiān)督檢驗
s
出口食品衛(wèi)生監(jiān)督檢驗
l
民用物品入境驗證
必達(dá)國際是商務(wù)部批準(zhǔn)的全球國際貨運代理、國際物流、跨境進(jìn)出口電子商務(wù)有限公司等綜合性進(jìn)出口服務(wù)商之一，貨運代理分為國際貨運代理、國內(nèi)貨運代理或空運代理、國內(nèi)貨運代理、國際物流。物流分為國內(nèi)物流和國際物流，速霸國際專注于國際物流。但憑借自身優(yōu)秀的公司和代理網(wǎng)絡(luò)，還涉及國內(nèi)物流或國內(nèi)貨運，可為國內(nèi)外進(jìn)出口企事業(yè)單位提供完整、全面的優(yōu)秀服務(wù)。
必達(dá)的國際競爭優(yōu)勢有:特種箱、危險品、平板柜、開頂柜、框架柜、國際空海運、國際海運、集裝箱、國際貨運代理、物流公司、東莞lcl、東莞空海運、東莞海運、內(nèi)河運輸、貨運代理、貨運代理、雙清包稅。自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧的東莞世必達(dá)捷運進(jìn)出口有限公司、世必達(dá)國際集團(tuán)香港有限公司、世必達(dá)國際物流(東莞)有限公司利用自身優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，為全球企事業(yè)單位提供進(jìn)出口跨境國際貨運代理或國際物流服務(wù)。
站在新時代的起點，承擔(dān)起歷史賦予的責(zé)任。以專業(yè)的供應(yīng)鏈服務(wù)為企業(yè)提供高效便捷的通關(guān)服務(wù)，降低通關(guān)成本，提升中國企業(yè)在國際產(chǎn)業(yè)分工中的競爭優(yōu)勢，是我們的目標(biāo)。比達(dá)國際有限公司基于進(jìn)出口物流行業(yè)10多年的市場積累和信息積累，從2016年開始，結(jié)合新經(jīng)濟(jì)形勢下服務(wù)需求的變化，打造“物流+金融+互聯(lián)網(wǎng)”的全新進(jìn)出口代理模式，為企業(yè)提供打包式一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。
海關(guān)新艙單系統(tǒng)查詢
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海關(guān)監(jiān)管車是什么？
今年2022年外貿(mào)、物流變化很大，有很多不確定性，比如：海關(guān)監(jiān)管車是什么？，小編僅以本文整合了一些關(guān)于：海關(guān)監(jiān)管車是什么？的內(nèi)容，感興趣的小伙伴們可以來看看下文內(nèi)容。
海關(guān)監(jiān)管車是什么？保稅貨車是專門用于運輸海關(guān)監(jiān)管貨物的封閉式貨車，用于將海關(guān)監(jiān)管貨物從一個海關(guān)監(jiān)管區(qū)域運送到另一個海關(guān)監(jiān)管區(qū)域。比如貨物從國外運到港口，但是貨物在入境時沒有通關(guān)，需要運到目的地進(jìn)行通關(guān)，就需要這種“海關(guān)監(jiān)管”的車輛。這種車需要向海關(guān)申請，在海關(guān)注冊備案后才能承運海關(guān)監(jiān)管的貨物。貨物裝船后，海關(guān)人員會給貨車上鎖(有編號)，到達(dá)目的地后，當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)會檢查鎖是否正確，然后開鎖。
常見監(jiān)管運輸?shù)那闆r一.進(jìn)口過境
這種情況比較常見，原因有幾個:
(一)進(jìn)口經(jīng)營主體部分進(jìn)口證明的原因。
比如免稅單(進(jìn)出口貨物免稅證明)上的進(jìn)口口岸有限制，無法在卸貨口岸通關(guān)，那么就必須在免稅單指定的口岸通關(guān)。
(2)貨物到達(dá)a港后，需要在b港清關(guān)。
(三)保稅區(qū)監(jiān)管貨物。
例如，b港是某一地區(qū)重要的棉花交易場所之一。很多從a港進(jìn)口的棉花都存放在b港的保稅區(qū)，那里使用了相當(dāng)數(shù)量的監(jiān)管運輸車輛。
二。出口轉(zhuǎn)運
一般原因是:貨物在內(nèi)地監(jiān)管區(qū)域，如果運到口岸出口，需要使用監(jiān)管車輛。
比如b港出口加工區(qū)的貨物，想走a港到韓國/日本的直達(dá)路線，就需要用海關(guān)監(jiān)管車運到a港進(jìn)行出口裝運。
三。海關(guān)監(jiān)管和移交
大多數(shù)情況下，貨物存放在一個保稅監(jiān)管區(qū)域(如a保稅區(qū))，而a監(jiān)管區(qū)域(如b保稅區(qū)或出口加工區(qū)c)的其他地方的工廠需要使用這批保稅貨物，需要海關(guān)監(jiān)管車輛運輸。
四。特殊情況下的操作
前三條都是正常操作，有些可能是特例。
比如，由于操作異常，發(fā)貨人將本應(yīng)發(fā)往d港的貨物發(fā)往a港；......而貨方強(qiáng)烈要求當(dāng)?shù)赝P(guān)，那么就需要使用海關(guān)監(jiān)管車輛進(jìn)行運輸。
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