據(jù)悉，我國(guó)首條自主研發(fā)的全自動(dòng)無(wú)人駕駛地鐵——地鐵燕房線，將于近日正式開通運(yùn)營(yíng)。線路總長(zhǎng)度達(dá)14.4公里，每輛列車的大載客量為1262人。
我國(guó)無(wú)人駕駛地鐵本周開跑 系完全自主研發(fā)
國(guó)內(nèi)真正無(wú)人駕駛的地鐵真的要來(lái)了，你們期待嗎？據(jù)報(bào)道，本周六國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛地鐵將正式運(yùn)營(yíng)，其就是地鐵燕房線，路線是從閻村東站到燕山站共有9座車站，總長(zhǎng)度為14.4公里。需要注意的是，這是我國(guó)首條自主研發(fā)的全自動(dòng)無(wú)人駕駛地鐵，今年9月進(jìn)行了全面調(diào)試和測(cè)試，而本月底正式開始運(yùn)營(yíng)，其高運(yùn)行時(shí)速約為80公里，每輛列車的大載客量為1262人(共4個(gè)車廂)。無(wú)人駕駛的地鐵在速度控制上會(huì)非常到位，能大限度保證乘客舒適的乘坐體驗(yàn)，同時(shí)每個(gè)站相比人工操作都要節(jié)省15秒左右。雖然之前國(guó)內(nèi)也有無(wú)人駕駛地鐵，但那不是真正意義上的無(wú)人駕駛，除了需要有司機(jī)在車廂看著外，技術(shù)也不是自主研發(fā)的。原標(biāo)題：自主研發(fā)！我國(guó)真正無(wú)人駕駛地鐵本周開跑