租船業(yè)務指南,航次租船和定期租船

發(fā)布時間：2025-03-17

租船業(yè)務指南,航次租船和定期租船
特許經(jīng)營指南 1.特點:國際貿(mào)易和運輸中另一種重要的船舶經(jīng)營方式是租船。船東(或第二船東)提供給租船人的不是運輸服務，而是船舶的使用權(quán)。船東和租船人之間的租船業(yè)務是一種對外貿(mào)易的商業(yè)活動，也稱為無形貿(mào)易，租船通常在租船市場進行。在那里，船東、租船人和船舶經(jīng)紀人聚在一起交換信息，提供船舶和貨物，開展租船活動。在租船市場，大規(guī)模交易往往通過經(jīng)紀人進行。他們有廣泛的業(yè)務聯(lián)系渠道，可以向船東提供咨詢信息，向租船人提供關(guān)于船源的信息，以便雙方選擇合適的談判對象。如果交易成功，經(jīng)紀人可以獲得一定的報酬。船舶經(jīng)紀人除了為船舶租賃業(yè)務提供便利外，還代理船舶交易、船舶代理等業(yè)務。他們的主要作用是為客戶提供最合適和最有利的業(yè)務，提供市場情況，客戶的信用和回答客戶的詢問，為雙方調(diào)解和解決困難。它具有以下特點:(1)是無固定航線、裝卸港和開航時間的不定期船。(2)沒有固定的運價。(3)租船運輸中的提單不是獨立的單據(jù)。一般情況下，船方簽發(fā)的提單是只有正面內(nèi)容的簡短提單，注明“alltermsandcondition saspercarterparterparterparty”或“freightpayableaspercharterparty”字樣。這種提單受租船合同約束，除非信用證另有規(guī)定，銀行不愿意接受這種提單。(4)船舶在租船運輸中的港口使用費、裝卸費和遲延費按租船合同劃分計算，而船舶在班輪運輸中的一切正常營運費用均由船舶承擔。(5)國際貿(mào)易中租船主要用于運輸大宗貨物。2.租船方式:主要有航次租船和定期租船。(一)航次租船:是指船舶所有人按照雙方事先約定的運價和條件，將船舶的全部或部分艙位提供給承租人，在指定港口之間進行一次或多次航次運輸指定貨物的租船業(yè)務。可分為:1) singlevoyagecharter，即僅一個航次的租船。船東負責將指定的貨物從一個港口運輸?shù)搅硪粋€港口，貨物在目的港卸下后合同終止。2)往返航次租船，往返航次租船。單航次后，船舶在最后一航次的卸貨港(或其附近港口)裝貨，返回原港口(或其附近港口)卸貨，貨物卸下后合同終止。3)連續(xù)航次租船，也就是說，幾個單航次或幾個往返航次的租船是通過協(xié)商完成的。就這樣，同一艘船，同一方向，同一航線，連續(xù)完成規(guī)定的兩個或兩個以上的單航次，合同才告結(jié)束。4)包運合同(coa)也稱大合同。即它是一種只確定所載貨物的數(shù)量和完成時間，而不規(guī)定航次和船舶數(shù)量的租船方式。(2)定期租船:是指船舶所有人將船舶出租給承租人，租期為一定時間，在此期間承運人可以利用船舶的運載能力安排運費的租船方式。在租賃期內(nèi)，船舶的燃料費、港口費、拖輪費等營運費用由承租人承擔，船東只負責船舶的維護和保險，配備船員，為船員提供物資和支付其他固定費用。在租期內(nèi)，租船合同的租金將保持不變。付款方式一般在夏季裝船時按每月每噸若干貨幣單位計算，每30天(或每天每月)或每半個月預付一次。(3)光船承租人是一種特殊的租船方式，也是一定期限的租船。但與定期租船不同，船東不提供船員，租船人只使用一艘船，租船人負責船舶的運營、管理和航行。在租賃期間，承租人實際上有權(quán)控制和占有船舶。3.租船合同，又稱租約，是包含租船合同雙方權(quán)利和義務的運輸合同。廣泛使用的租船合同是“統(tǒng)一通用租船合同-dencon”，簡稱金康合同。還有“標準時間租船合同-baltime”，又稱巴爾的摩租船合同。租賃合同的主要條款有:1。合同雙方；2.。船名和船旗；3.商品；4.裝卸港；5.加載日期和取消日期(laydaysandcancelingdate)；6.運費；7.裝卸費用的劃分；8.允許的裝卸時間(裝卸時間、裝卸天數(shù))；9.demurrageanddespatchmoney。期租的主要條款:1。description of ship)；；2.租賃期限；3.船只的交付；4.租金(租用)；5.停租/停租；6.船只的交還；7.轉(zhuǎn)租。