日前，交通部發(fā)布通知，為防止因集裝箱超重或船舶積載不當(dāng)導(dǎo)致船舶發(fā)生破損、斷裂或沉沒事故，自今年7月1日起，載貨集裝箱在交付船舶運輸前將強制稱重，以供準(zhǔn)備船舶積載計劃時使用。對于未按要求提供重量驗證信息的載貨集裝箱，不得安排裝船。
據(jù)了解，這一要求的根據(jù)是國際海事組織海上安全委員會于2015年通過的《1974年國際海上人命安全公約》第vi/2條修正案。此次交通部發(fā)布的通知表示，該修正案將于2016年7月1日起強制生效。
根據(jù)修正案，載貨集裝箱重量驗證可采用兩種方法，即整體稱重或累加計算，并以運輸單據(jù)的形式盡早將毛重信息提供給船長或其代表，該單證可以是提交給承運人裝船須知的一部分，也可以是一份單獨的證明材料。
托運人提供的驗證重量與海事管理機構(gòu)、承運船舶、承運人或碼頭經(jīng)營人獲得的該集裝箱驗證重量間的誤差范圍不得超過±5%或1噸（兩者取其小者），且重量不超過集裝箱最大核準(zhǔn)載重量。若超過，托運人應(yīng)重新驗證載貨集裝箱重量，滿足要求后方能交付船舶運輸。此外，各級海事管理機構(gòu)將會對船舶承運的載貨集裝箱重量驗證情況進(jìn)行抽查。
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