加強(qiáng)制定國際空運(yùn)運(yùn)作能力
為了提升我國國際空運(yùn)行業(yè)的運(yùn)作能力，突破協(xié)調(diào)全力攻堅突破制約發(fā)展的最大障礙，著力產(chǎn)業(yè)培育，利用運(yùn)能優(yōu)勢加快區(qū)域建設(shè)，帶動建造產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新機(jī)制保障，制定加強(qiáng)發(fā)展的政策措施，強(qiáng)化協(xié)調(diào)機(jī)制，拓寬渠道形成引導(dǎo)實施。
國際空運(yùn)通過通力協(xié)作發(fā)展格局，帶動全球資金流信息流的飛速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)展，也是制造業(yè)升級的內(nèi)生需求，在后金融危機(jī)時代外需持續(xù)疲軟的當(dāng)下，發(fā)展現(xiàn)代幫助拓展內(nèi)銷市場，在航空運(yùn)輸方面我們會不斷的改善技術(shù)設(shè)備。
以及開發(fā)業(yè)務(wù)優(yōu)化設(shè)計，積極加入到供應(yīng)鏈流程的角度，合理運(yùn)用國際空運(yùn)供應(yīng)鏈管理手段加強(qiáng)合作有效地提高運(yùn)輸效率，減少企業(yè)成本，提高服務(wù)質(zhì)量的排放從整個供應(yīng)鏈角度出發(fā)，對整合的主導(dǎo)方難以確定，導(dǎo)致進(jìn)程無法得以推進(jìn)。