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強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入航運(yùn)市場(chǎng)!華夏金融租賃訂造14艘干散貨船舶

發(fā)布時(shí)間:2025-03-20
此前有市場(chǎng)消息稱,華夏金融租賃將成為最新一家進(jìn)入航運(yùn)業(yè)的金融租賃公司。該公司在中國(guó)兩家船廠敲定了12艘散貨船,總價(jià)值達(dá)到3.84億美元。
如今這一消息終于兌現(xiàn),還是超額兌現(xiàn)。截至2021年12月17日,該機(jī)構(gòu)成功與三家船廠簽訂了新造船合同,涉及新造船訂單14艘。
首先是,12月17日,華夏金融租賃有限公司與中船澄西船舶修造有限公司在中國(guó)船舶集團(tuán)公司上??偛亢炗喠?艘63500噸散貨船建造合同。
2021年,中船澄西新接船舶訂單共計(jì)35艘,全部為主建船型,其中散貨船承接超20艘,至此,公司經(jīng)營(yíng)接單超百億。
除此之外,華夏金租還與南通象嶼海洋裝備有限公司簽署4艘63,500噸散貨船船舶建造合同。
以及,華夏金租與南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司簽署2艘64,000噸散貨船船舶建造合同。
據(jù)信德海事網(wǎng)了解,華夏金融租賃的這批新船將根據(jù)國(guó)際海事組織(imo)船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)第三階段要求建造,每艘造價(jià)約為3200萬美元上下。
此前還有一些觀察人士認(rèn)為,華夏金融租賃是在投機(jī)性地訂購(gòu)這些船舶,因?yàn)闆]有提到租船方面的安排。然而,中國(guó)的航運(yùn)消息人士表示,該公司正在與幾家運(yùn)營(yíng)商就租約事宜進(jìn)行談判。
華夏金融租賃有限公司(以下簡(jiǎn)稱“華夏金租”)成立于2013年4月,是經(jīng)中國(guó)銀行保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)設(shè)立的全國(guó)性金融租賃公司,注冊(cè)地為云南省昆明市。公司由華夏銀行股份有限公司和昆明產(chǎn)業(yè)開發(fā)投資有限責(zé)任公司共同發(fā)起設(shè)立,注冊(cè)資本80億元。公司北京辦公地址在西城區(qū)金融街,昆明辦公地址在西山區(qū)滇池路。
據(jù)信德海事網(wǎng)了解,該機(jī)構(gòu)的航運(yùn)業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)在上海辦公。
華夏金租秉承“價(jià)值、責(zé)任、專業(yè)、創(chuàng)新”的企業(yè)文化理念,建立了較為完善且獨(dú)具特色的金融租賃產(chǎn)品和服務(wù)體系。公司業(yè)務(wù)生態(tài)豐富,涵蓋環(huán)保、能源、電力、交通運(yùn)輸、裝備制造、醫(yī)療、通訊、采礦、航空航運(yùn)等領(lǐng)域,為高端裝備制造業(yè)、中小企業(yè)機(jī)械設(shè)備提供融資租賃服務(wù)。
截至2019年末,公司總資產(chǎn)突破千億大關(guān),在已公布數(shù)據(jù)的55家金融租賃公司中,當(dāng)年租賃資產(chǎn)投放排名第4位。
該公司在官方通告中表示,華夏金租自2013年成立以來,堅(jiān)持專業(yè)化、特色化發(fā)展之路,經(jīng)過8年的穩(wěn)健發(fā)展,資產(chǎn)規(guī)模超過1200億人民幣,成功躋身金融租賃公司千億俱樂部。為持續(xù)優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu),堅(jiān)守租賃本源,實(shí)現(xiàn)改革創(chuàng)新和持續(xù)優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略目標(biāo),公司重點(diǎn)發(fā)展和推進(jìn)航運(yùn)租賃業(yè)務(wù)板塊。此次14艘大靈便型散貨船新造船合同的成功簽署,標(biāo)志著公司航運(yùn)業(yè)務(wù)板塊正式揚(yáng)帆起航。
華夏金融租賃并不是今年唯一一家加入航運(yùn)業(yè)務(wù)的中國(guó)融資租賃公司。中信集團(tuán)的中信融資租賃是今年進(jìn)入航運(yùn)市場(chǎng)的另一家融資租賃公司。消息人士稱,越來越多的租賃公司渴望進(jìn)入航運(yùn)業(yè)。
克拉克森研究數(shù)據(jù)顯示,截至2021年9月初,租賃公司當(dāng)前船舶資產(chǎn)總量2,462艘,資產(chǎn)價(jià)值總額約為1,123億美元。其中融資性租賃和經(jīng)營(yíng)性租賃船舶數(shù)量分別為1883艘和579艘;國(guó)內(nèi)船和國(guó)際遠(yuǎn)洋船分別為557艘和1905艘;存量船舶和手持訂單船舶數(shù)量分別為227艘和205艘。
截至2021年9月初,克拉克森研究共記錄80家中資租賃公司正在開展船舶融資租賃業(yè)務(wù)。其中前十大租賃公司擁有船舶資產(chǎn)占比80%。銀行系租賃公司繼續(xù)占據(jù)主導(dǎo)地位,以投資額計(jì),年初至今85%的新增業(yè)務(wù)來自銀行系租賃公司。有6家租賃公司在2021年首次開展船舶租賃業(yè)務(wù),其中2家做了國(guó)際船租賃業(yè)務(wù)。
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