什么是國際貨運代理
物流的范圍很廣，國際貨運代理也可以叫國際物流公司。但是，提及國際貨運代理是他主營業(yè)務(wù)范圍的體現(xiàn)。
物流是指以最低的成本，通過運輸、儲存和配送，將原材料、半成品、產(chǎn)成品及相關(guān)信息從商品的產(chǎn)地運送到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。(物流定義在別處復(fù)制)
國際貨運代理是實現(xiàn)物流的載體(提供的服務(wù)或從事物流的人)。
國際貨運代理提供廣泛的代理服務(wù)。可以百度一下。
在國內(nèi)，顧客從工廠購買商品。我們一般說的‘物流’是指a-b城市的卡車運輸。物流公司提供送貨上門、卸貨等服務(wù)。
國際貨運代理主要提供卡車運輸、報關(guān)、訂艙、海運/公路空/鐵路等國際運輸。
什么是國際貨運代理？是指物流嗎？國際貨代很可能是按照客戶的指示為客戶利益拿貨的人，而不是承運人本身?；驈氖屡c交貨合同有關(guān)的活動，如貨物保管、報關(guān)、驗收、托收等。
不代表物流。
物流是指供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶的需求，對商品、服務(wù)和相關(guān)信息從原產(chǎn)地到消費地的高效、低成本的流動和存儲進行計劃、實施和控制的過程。這是一個過程。
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國際貨代是做什么的？1.什么是國際貨運代理？
貨代是“貨代”的簡稱，國際貨代就是國際貨運代理。國際貨代涉及貨主、承運人、海關(guān)、出入境檢驗檢疫、出入境邊境或關(guān)境，運輸距離長、周期長、不確定因素多、風(fēng)險高，比國內(nèi)貨代復(fù)雜得多。
國際貨代的前身是報關(guān)行，從業(yè)人員多來自國際貿(mào)易廠商或外貿(mào)企業(yè)。他們主要辦理我廠或公司的國際貿(mào)易業(yè)務(wù)和運輸報關(guān)。隨著國際貿(mào)易的發(fā)展，貨運代理行業(yè)逐漸發(fā)展起來，最終成為一個龐大的專業(yè)化行業(yè)。
在貨代行業(yè)發(fā)展的過程中，一些國家為了減少中間環(huán)節(jié)，嘗試取消貨代，讓貨主直接聯(lián)系承運人，不經(jīng)過貨代的中間環(huán)節(jié)，但最后都失敗了，根本行不通。
國際貨運代理涉及幾個主體:貨主、貨代、船代、承運人，以及相關(guān)的港口碼頭、機場貨運站、各大堆場、各種貨運站、各種顏色的倉庫等。，相互補充，共同完成貨物的進口或出口任務(wù)。
2.貨運代理的主要工作是什么？
根據(jù)貨代的客戶不同，貨代的主要工作也不同。貨運代理的客戶包括托運人、承運人、海關(guān)等。
1)根據(jù)業(yè)主要求，推薦最佳運輸方式(海運、空運輸、汽車、鐵路等)。)，規(guī)劃最佳運輸路線(直達、中轉(zhuǎn))，選擇最合適的承運人(航空公司空公司、船公司、物流公司、快遞公司等)。).
2)作為承運人和船東之間的中介，代表船東向選定的承運人預(yù)訂艙位。
3)根據(jù)業(yè)主要求，提供相應(yīng)的發(fā)貨、裝卸、倉儲、配送等基礎(chǔ)物流服務(wù)，以及開箱、分撥、托運、包裝、稱重、貼標等增值物流服務(wù)。
4)接受客戶的報關(guān)報檢委托，提供代理報檢、報關(guān)等服務(wù)，包括指導(dǎo)客戶制作相關(guān)單證、查驗單證、向海關(guān)申報、跟進報關(guān)、配合報檢等。
5)自行開具貨代提單/運單或向承運人索要貨主提單或航空空公司的運單，及時發(fā)給貨主。一方面作為收貨憑證，另一方面幫助貨主辦理結(jié)匯、退稅等事宜。
6)代理原產(chǎn)地證、保險、外匯、運雜費結(jié)算、貨款回收等。(如有必要)。
7)處理任何意外情況，如包裝破損、貨物損壞或丟失等。在運輸過程中，索要損壞證明，并協(xié)助發(fā)貨人向承運人或保險公司索賠。
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什么是國際物流節(jié)點
國際物流節(jié)點是指從事與國際物流相關(guān)活動的那些物流節(jié)點，如制造商倉庫、中間商倉庫、港口倉庫、國內(nèi)外中轉(zhuǎn)點倉庫、配送加工分撥中心和保稅區(qū)倉庫、物流中心、物流園區(qū)等。國際貿(mào)易商品或貨物通過這些倉庫和中心進行收集和發(fā)送，并在中間存儲，以實現(xiàn)國際物流系統(tǒng)的時間效益，克服生產(chǎn)時間和消費時間的分離，促進國際貿(mào)易體系的平穩(wěn)運行。
物流節(jié)點有哪些類型？物流節(jié)點是指物流網(wǎng)絡(luò)中連接物流線路的節(jié)點。廣義的物流節(jié)點是指所有進行物資中轉(zhuǎn)、配送、倉儲和運輸?shù)墓?jié)點，包括港口、空港口、鐵路貨運站、公路樞紐、大型公共倉庫、現(xiàn)代物流(配送)中心、物流園區(qū)等。狹義的物流節(jié)點僅指現(xiàn)代物流意義上的物流(配送)中心、物流園區(qū)和配送網(wǎng)點。根據(jù)主要業(yè)務(wù)功能，物流節(jié)點分為倉儲物流節(jié)點、配送加工物流節(jié)點、配送物流節(jié)點和綜合物流節(jié)點。
運輸節(jié)點
主要功能是連接不同運輸方式的節(jié)點；鐵路線上的貨運站、編組站和車站，不同運輸方式之間的換乘站和終點站，水路線上的港口和碼頭，以及空中轉(zhuǎn)的港口等。都屬于這樣的節(jié)點。一般來說，由于這類節(jié)點位于運輸線上，且以轉(zhuǎn)運為主，所以貨物在該節(jié)點滯留的時間較短。
存儲節(jié)點
主要功能是儲存貨物的節(jié)點，貨物在此長期停滯。在物流系統(tǒng)中，儲備倉庫、業(yè)務(wù)倉庫、中轉(zhuǎn)倉庫、倉庫都是這種類型的節(jié)點。
物流節(jié)點
雖然近代以來許多發(fā)達國家的倉庫職能發(fā)生了很大的變化，大量倉庫轉(zhuǎn)變?yōu)椴灰詢錇橹饕毮艿牧魍▊}庫甚至流通中心，但在近代世界上任何一個具有一定經(jīng)濟規(guī)模的國家，為了保證國民經(jīng)濟的正常運轉(zhuǎn)，采取倉庫作為儲備的形式仍然是不可或缺的， 企業(yè)經(jīng)營的正常開展和市場的流通，還有大量的倉庫仍然以儲備為主要功能。 在中國，這種類型的倉庫仍然占主要部分。
循環(huán)節(jié)點
以組織系統(tǒng)內(nèi)物質(zhì)運動為主要功能的節(jié)點，就是以組織社會系統(tǒng)內(nèi)物質(zhì)流通為主要功能的節(jié)點?，F(xiàn)代物流中經(jīng)常提到的流通倉庫、流通中心、配送中心都屬于這類節(jié)點。
需要注意的是，按主功能分類的各類節(jié)點，都可以承擔(dān)其他功能，而不完全排斥其他功能。比如在轉(zhuǎn)運節(jié)點往往設(shè)置貨場或貨棧，有一定的倉儲功能。但是由于它的位置，它的主要功能是轉(zhuǎn)運，所以按照這個主要功能，它屬于轉(zhuǎn)運節(jié)點的人。
綜合節(jié)點
在物流系統(tǒng)中，兩個以上的主要功能在一個節(jié)點中完全實現(xiàn)，每個功能在每個節(jié)點中并不是獨立完成的，而是將幾個功能有機結(jié)合、設(shè)施完善、流程有效銜接和協(xié)調(diào)的集約化節(jié)點。這種節(jié)點是通過在一個節(jié)點上實現(xiàn)多種轉(zhuǎn)換，來滿足物流越來越復(fù)雜，物流越來越精密準確，物流系統(tǒng)越來越簡化高效的要求。是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中節(jié)點的發(fā)展方向之一。
物流節(jié)點按其主要服務(wù)區(qū)域?qū)哟畏譃閲H物流節(jié)點、區(qū)域物流節(jié)點和城市物流節(jié)點。
根據(jù)物流節(jié)點的運營性質(zhì)，可分為自用型和公用型。
根據(jù)物流節(jié)點在物流網(wǎng)絡(luò)中的作用，分為轉(zhuǎn)運物流節(jié)點和配送物流節(jié)點。
根據(jù)在供應(yīng)鏈中所處的位置，物流節(jié)點分為供應(yīng)物流節(jié)點和銷售物流節(jié)點。
物流水平從物流網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍來看，物流網(wǎng)絡(luò)可以分為全球物流網(wǎng)絡(luò)、區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)和城市物流網(wǎng)絡(luò)。隨著經(jīng)濟水平的不斷發(fā)展，物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)施水平也在不斷提高，物流節(jié)點的規(guī)模和功能也越來越多樣化。
無論屬于什么類型的物流網(wǎng)絡(luò)，都可以從層次上來劃分。從整個社會的角度來看，物流網(wǎng)絡(luò)通常分為三個層次。在一個完善的物流網(wǎng)絡(luò)中，各級節(jié)點承擔(dān)著不同的功能，可以促進物流活動的有序進行。一級物流節(jié)點(物流園區(qū))的功能:具有貨物集疏運、中轉(zhuǎn)、倉儲、配送加工、配送、信息服務(wù)等功能。二級物流節(jié)點(物流中心)的功能:具有貨物收集、配送、中轉(zhuǎn)、存儲、配送加工、配送、信息服務(wù)等四項以上主要功能；三級物流節(jié)點(配送中心、貨運站):具有配送、中轉(zhuǎn)、信息服務(wù)或集貨等一種或多種功能。從企業(yè)的角度來說，就不是那么清楚了。即使一個物流園區(qū)出現(xiàn)在它的物流網(wǎng)絡(luò)中，也不一定說明這個物流園區(qū)就是它的一級物流節(jié)點。也許一個企業(yè)只能在這個物流中心內(nèi)建設(shè)或租用一個小規(guī)模的配送中心(甚至貨運站)來滿足自己的物流需求。區(qū)分企業(yè)物流節(jié)點級別的一個有效方法是:如果物流節(jié)點是企業(yè)總部直接管轄的，則為一級物流節(jié)點，以此類推。物流廣義上是指陸地、水上和空上所有可以行使和導(dǎo)航的航線，狹義上僅指已經(jīng)開辟的、可以按規(guī)定運營的航線和航線。物流有以下幾種類型:
鐵路線
公路線路
航運公司
空運輸線路的物流節(jié)點也叫物流節(jié)點，是物流網(wǎng)絡(luò)中連接物流線路的節(jié)點，所以也叫物流節(jié)點。物流節(jié)點有很多種，不同路線的節(jié)點名稱也不同。這是物流學(xué)科形成之前，交通運輸、外貿(mào)、商業(yè)等領(lǐng)域發(fā)展形成的一個行業(yè)名稱。
在鐵路運輸領(lǐng)域，節(jié)點的稱謂有:貨運站、專用線貨運站、貨場、中轉(zhuǎn)站、編組站等。在公路運輸領(lǐng)域，節(jié)點的稱謂包括貨場、車站、中轉(zhuǎn)站、樞紐等。在海運空運輸領(lǐng)域，節(jié)點名稱包括貨運機場、海運空港口等。在商貿(mào)領(lǐng)域，節(jié)點的稱謂有流通倉庫、儲備倉庫、轉(zhuǎn)運倉庫、配送中心、配送中心等。
關(guān)于海運空出口的物流節(jié)點以及跨境物流運輸包括哪些節(jié)點的介紹到此結(jié)束。不知道你有沒有找到你需要的資料？如果你想了解更多這方面的內(nèi)容，記得收藏并關(guān)注這個網(wǎng)站。