國際快遞有哪些
國際快遞一直是貨物跨境商業(yè)運輸?shù)氖走x。高效便捷的服務讓國際貨物運輸變得簡單易行。目前比較著名的國際快遞有dhl、ups、fedex、tnd、ems等國際快遞。他們提供的國際運輸服務大同小異，但也各有優(yōu)勢。
ups國際快遞在全球220多個國家和地區(qū)擁有強大的物流網(wǎng)絡系統(tǒng)。憑借其高度優(yōu)化和整合的全球快遞服務運輸網(wǎng)絡，ups國際快遞是新物流時代全球最大的快遞承運商和包裹遞送公司，已成為中國跨境電商賣家和企業(yè)發(fā)送訂單的重要遞送渠道之一。
聯(lián)邦快遞(fedex)又稱聯(lián)邦快遞國際快遞公司(fedex international express company)，是一家國際快遞集團，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運輸、文件復印和物流服務。收購tnt后，聯(lián)邦快遞的綜合實力得到了升華。特別是在歐洲的優(yōu)勢進一步加強。
dhl國際快遞的特點是時效快，服務好，通關能力強。而且郵寄小文件或物品價格優(yōu)勢明顯。可以郵寄到歐美主要國家和全球220多個國家，是很多人郵寄輕小物品快速運輸?shù)氖走x。
dhl總部位于歐洲最大的經(jīng)濟體德國。所以寄往歐洲的貨物首選dhl快遞，普通貨物以外的帶電池的貨物和個別敏感物品都可以郵寄。
ems國際快遞是由各國郵政部門經(jīng)營的一項特殊服務。在郵政、海關、航空空等部門優(yōu)先，通關能力強，可高速、優(yōu)質(zhì)、便捷查詢到達全球210個目的地。
dpd國際快遞是整合香港空物流和優(yōu)質(zhì)快遞資源開發(fā)的歐洲ddp快遞專線服務。包裹經(jīng)香港空轉運至荷蘭阿姆斯特丹，經(jīng)ams清關后，由歐洲主流快遞公司服務，再送達目的地國家，主要是歐盟國家。荷蘭商業(yè)清關采用ddpioss模式，即繳稅后發(fā)貨，避免因增值稅、關稅等原因造成國外清關、發(fā)貨的延誤，縮短時限。
我們的物流是dhl、ups聯(lián)合包裹服務、fedex聯(lián)邦快遞、tnt、aramex、toll全球快遞、dpex迪比易快遞等國際知名快遞公司的一級代理。我們有一手的優(yōu)質(zhì)收貨渠道，收貨價格常年低至官方公布價格的2.44折，價格公開透明，無任何隱性費用。
溫馨提示:我們在深圳、廣州、義烏都有分公司，提供免費送貨上門服務。其他沒有門到門服務的城市，如果使用國內(nèi)快遞到深圳，可以享受國內(nèi)快遞返利補貼。
國際快遞是怎么收費的，什么快遞便宜？
一般來說，國際快遞的運費比國內(nèi)快遞貴很多，所以大家寄國際快遞都想知道什么快遞費用便宜。要知道什么快遞收費便宜，首先要了解國際快遞是怎么收費的。
發(fā)國際快遞的時候，最常見的有dhl，ups，fedex，tnt，ems。快遞價格有兩種:第一種是0.5kg(或提重)，每增加0.5kg為連續(xù)重量。通常，提升成本高于連續(xù)重量成本。
國際快遞收費標準:
國際快遞包裹的重量分為實際重量和體積重量，快遞公司會以較大者作為計費依據(jù)。國際快遞包裹體積和重量的計算方法:(長×寬×高)/5000。注意，這里的長寬高單位都是cm。
國際快遞包裹貨物不足0.5公斤的，按0.5公斤計費。21kg以下的貨物作為小件貨物計費，按照首重和續(xù)重計費，計費單位為0.5kg，21kg以上的貨物作為大件貨物計費。
國際快遞包裹單貨規(guī)格必須保證:1長+2高+2寬330cm(每個快遞公司要求的規(guī)格不一樣)。如果國際快遞包裹大于等于68kg/件，必須用帶腿的托盤包裝(部分國家拒收原托盤包裝)，否則快遞公司會拒收貨物。
如有以下情況的國際快遞包裹，需提前預定艙位:貨物尺寸大于330cm；單件貨物重量超過68kg單件貨物不超過330 cm，重量不超過68 kg，但一票貨物超過300 kg。
ems國際快遞肯定是按貨物重量(實際重量)收費的，而dhl，tnt，ups，fedex(聯(lián)邦)國際快遞是按實際重量或者體積重量(長*寬*高/5000)收費的。
國際快遞的價格和資費差別很大。寄快遞包裹時，請先聯(lián)系國際快遞公司業(yè)務員確認價格。
什么國際快遞便宜？
如果寄重小東西，建議選擇四大快遞。如果你寄的東西又輕又大，就用ems。
如果時間緊迫，發(fā)了四個國際快遞，利用好包裝體積空很重要，盡量避免走空和不規(guī)則包裝，可以節(jié)省不少運費；
四大快遞或者ems直接發(fā)貨通常沒有折扣，而且價格很貴。找國際快遞代理可以拿到官方報價的35折，郵寄會比較劃算。
不同國家和地區(qū)、不同商品、不同時效渠道會有不同的基本收費標準，即第一項和第二項的費用會有所不同，所以具體的國外寄包費用仍以咨詢的快遞公司報價為準。
三大國際快遞代理，14折發(fā)貨。
我們物流是ups，fedex，dhl的一級經(jīng)銷商代理，常年保持市場最低價，價格低至官方公布價格的14折。
主要經(jīng)營深圳ups、香港ups、香港ups紅單、香港ups散貨；大陸dhl、香港dhl、香港dhl特價、香港dhl6000、香港dhl敏感貨；深圳聯(lián)邦快遞ip、深圳聯(lián)邦快遞快遞袋、深圳聯(lián)邦快遞特價、香港聯(lián)邦快遞標準ip、香港聯(lián)邦快遞大宗ip等一手經(jīng)銷商渠道，整體價格仍保持市場最低價。
通過我們的物流官網(wǎng)，可以完成物流賬號注冊、運費查詢、網(wǎng)上下單、申請免費取件等服務，為全國客戶提供優(yōu)質(zhì)的ups、fedex、dhl快件、跨境電商物流一站式綜合服務。
國際快遞是如何進行報關和清關的？
在國際物流中，無論什么形式的出口(國際空運輸、國際快遞、國際海/陸運輸)，都需要出口國報關，進口國清關。國際快遞是跨境電商賣家和外貿(mào)商經(jīng)常使用的一種國際物流方式。今天我們物流就給大家詳細介紹一下國際快遞是怎么通關的。
一般來說，國際快遞用于大宗出口報關和進口清關，以及一般貿(mào)易報關和單次清關。以下是國際快遞常見的幾種通關模式。
快遞公司先代收貨人通關。
dhl、ups、fedex、tnt、aramex等快遞公司，由于快遞提供的是上門服務，通?？爝f公司會先統(tǒng)一申報貨物(有時會進行預清關，即貨物在官網(wǎng)可以查到信息后會立即有目的地清關信息，但實際上貨物并沒有到達目的地，預清關主要是為了貨物到達后快速清關)， 而且快遞公司會先把通關中產(chǎn)生的關稅交上去，等發(fā)貨的時候再找客戶。
值得一提的是，通關困難的國家，如巴西、俄羅斯，郵寄通常選擇ems。背后的原因是國家之間的郵政系統(tǒng)清關，一定程度上避免了清關可能無法進行的問題，是很多貨代的選擇。
歐美等市場經(jīng)濟和法制健全的國家，通關沒有問題。久而久之，國外的貿(mào)易商可能會認為是貨代辦理的清關。
快遞通關，有問題會要求收件人協(xié)助。
國際快遞通關過程中，如果出現(xiàn)問題，一般會要求收貨人協(xié)助通關。通常會要求收貨人確認貨物的一些信息，如貨物的價值、稅號、貨物授權所需的文件以及收貨人未知的地址信息等。出現(xiàn)這樣的問題相對簡單，通常只需要一個電話，一封郵件。這種情況有時會導致延遲，其他情況通常不會有問題。
收貨人的清關代理清關。
有時候會看到按要求投遞給broker的消息——快件已經(jīng)交給收件人指定的清關代理，由他負責投遞。這種代理通常是收件人的代理，代表客戶清關。這時候只需要和收貨人確認貨物是否已經(jīng)收到。
一般來說，收貨人設置代理幫其清關可以歸納為三點:在自己國家清關困難，為客戶安排外貿(mào)進出口量大的代理方便快捷，為保證貨物清關的及時性而專門設置(有些客戶購買后將貨物分銷或轉賣給其他國家的客戶)。
這種情況經(jīng)常發(fā)生在白俄羅斯、烏克蘭、羅馬尼亞、土耳其等。
收貨人自己通關。
尤其是在通關困難的國家。這種現(xiàn)象一般很少見。例如，在南美洲的一些國家，客戶指定聯(lián)邦快遞或dhl快遞。可能的原因是客戶與當?shù)仫L俗關系好，影響大；曾經(jīng)遇到一個在巴西指定dhl的客戶，后來才知道客戶的老婆在dhl工作，她會處理所有的清關事宜。
當然，有些客戶寄貨可能會因為當?shù)厍尻P費用低或者服務好，送貨上門，沒有暴力裝卸而選擇快遞公司。
貨物不能清關、退貨或沒收。
這種事情的發(fā)生，一般是因為海關認為貨物涉及侵權或者仿制，或者當?shù)貒颐髁罱关浳镞M口。
一些貨代公司在發(fā)貨前明確表示，不接受任何敏感貨物，如名牌(授權)、仿牌、液體、粉末、藥品、貴金屬、移動植物等。，但也有公司可以安排，只是價格略高，具體操作不詳細。所謂存在即合理，道理大體相同。
通關履行各種義務，辦理報關、檢驗、納稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。
三大國際快遞代理，14折發(fā)貨。
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國際快遞有到日本不計拋的渠道嗎
據(jù)可靠數(shù)據(jù)顯示，汽車零部件、運動器材、服裝、日用品是日本跨境電商買家喜歡從中國購買的一些品類，而所有這些品類都有一個共同點，那就是占據(jù)了比較大的空間。對于這些大批量的商品，如果跨境電商賣家走國際快遞通道或者專線通道，價格不劃算，會在不經(jīng)意間增加他們的物流成本。那么，國際快遞到日本有什么渠道嗎？
當然有！國際快遞和專線一般都是按體積重量和實際重量計算，大一點就收運費，對一些體積大重量小的貨物不友好。比如一件實際重量為5kg但體積重量為15kg的貨物，按照體積重量收費，那么收費標準就是15kg/平均運費價格。針對這種不合理的情況，我們的物流進行了優(yōu)化，推出了以下優(yōu)質(zhì)物流渠道。
【不管扔都運到日本的物流通道】
深圳ems:可向全球99個電商消費高增長的國家和地區(qū)運送030kg貨物。不考慮體積，貨物越重，價格越實惠。運往歐洲、東南亞，全國時效優(yōu)勢明顯。海運到日本整體收貨時間為48天，適合海運大體積重貨物到東南亞國家。
廣州ems:可將實際重量035kg的貨物發(fā)往全球，郵程廣，不考慮體積重量。商品越重，價格越實惠。發(fā)往東南亞、美洲等地區(qū)的貨物，時效優(yōu)勢最為明顯。發(fā)往日本的貨物整體時效為510天，適合發(fā)往東南亞、美洲的大批量重貨。
廣州ems內(nèi)點:可將實重035kg的貨物發(fā)往全球，郵程廣，不考慮體積重量。貨物越重，價格越實惠。可以發(fā)普通商品，內(nèi)置電池產(chǎn)品。是中國郵政為數(shù)不多的發(fā)送直播產(chǎn)品的渠道之一。適用于發(fā)送和運輸大體積帶電重物。貨物發(fā)往日本整體時效310天，比廣州ems和廣州e更快。
廣州e快遞:可將實際重量為030kg的貨物運送到全球50個國家和地區(qū)，不考慮體積重量。商品越重，價格優(yōu)惠越大。與廣州ems相比，整體時效更快，價格更高。日本海運整體簽收時間為410天，適合需要托運大件、重件貨物且有時效要求的用戶。
香港ems:可將實際重量為045kg的貨物運送到全球215個國家。它的郵程很廣，無論體積大小，都可以托運一般貨物和食品貨物。東南亞、大洋洲海運時效明顯，日本整體海運時效210天，適合大體積食品類貨物海運。
荷蘭ems:可以將實際重量為020kg的貨物運送到全球30個國家和地區(qū)。雖然是投放渠道，但在體量計算上優(yōu)勢明顯。體積重量計算方法:體積重量/8000，優(yōu)于大部分國際快遞，可以托運一般貨物和內(nèi)置電池產(chǎn)品。發(fā)貨到歐洲時效優(yōu)勢明顯，發(fā)貨到日本整體收貨時間為410天。
國際快遞到日本有渠道嗎？整合優(yōu)質(zhì)物流渠道，推出深圳ems、廣州ems、廣州ems內(nèi)點、廣州e快遞、香港ems、荷蘭ems六大優(yōu)質(zhì)渠道。而且我們物流實力雄厚，與中國郵政ems、香港ems、荷蘭ems等ems國家達成長期友好合作關系，是他們的一級代理，一手價格，折扣大，價格非常便宜。更多詳情請點擊我們的物流官網(wǎng)或者直接選擇我們物流官網(wǎng)的客服。