聯(lián)邦快遞和ups渠道的價(jià)格在年初的旺季大幅下降。
年末跨境電商旺季持續(xù),海運(yùn)費(fèi)持續(xù)飆升。然而,隨著中國(guó)農(nóng)歷新年的臨近和海外疫情的回潮,出口電商的整體出貨量已經(jīng)不如半個(gè)月前??缇畴娚藤u(mài)家常用的dhl、fedex、ups等國(guó)際快遞渠道已不在倉(cāng)庫(kù),但運(yùn)費(fèi)依然較高。
聯(lián)邦快遞和ups渠道率先大幅降價(jià)讓利客戶(hù)。
fedex聯(lián)邦快遞,快遞部渠道率先降價(jià)
旺季國(guó)際快遞,市場(chǎng)價(jià)格只漲不跌,旺季附加費(fèi)、燃油附加費(fèi)等附加費(fèi)也是一路上漲。12月中下旬開(kāi)始降價(jià),部分地區(qū)免收旺季附加費(fèi)和臨時(shí)航空附加費(fèi)。最顯著的是公斤價(jià)格大幅降低,以?xún)r(jià)目表為準(zhǔn)。
聯(lián)邦快遞是一手資源渠道聯(lián)邦快遞的一級(jí)代理,價(jià)格漲跌可以自主控制。讓新老客戶(hù)常年按市場(chǎng)底價(jià)收貨。細(xì)分為大陸直營(yíng)渠道、香港直營(yíng)渠道、小貨優(yōu)惠渠道、大貨優(yōu)惠渠道、敏感貨渠道、電池渠道、仿品渠道等。,同時(shí)滿(mǎn)足不同客戶(hù)的交付需求。
ups國(guó)際快遞,公斤價(jià)格下調(diào)
聯(lián)邦快遞fedex、郵政包裹等渠道大幅降價(jià)后,ups國(guó)際快遞價(jià)格將繼續(xù)下調(diào),大部分取消旺季和倉(cāng)卸附加費(fèi),公斤價(jià)格大幅下調(diào)(以?xún)r(jià)目表為準(zhǔn))。
比如泰卡的核心渠道香港ups520,歐洲方向公斤價(jià)格大幅下調(diào),旺季附加費(fèi)也從10.6元/公斤下調(diào)至5.3元/公斤。
ups國(guó)際快遞渠道,旺季早就封了,一級(jí)代理渠道享有ups的優(yōu)先權(quán),甚至常年按市場(chǎng)底價(jià)收貨。細(xì)分為大陸直營(yíng)渠道、香港直營(yíng)渠道、小貨優(yōu)惠渠道、大貨優(yōu)惠渠道、敏感貨渠道、電池渠道、仿品渠道等。,同時(shí)滿(mǎn)足不同客戶(hù)的交付需求。
價(jià)格下調(diào)后,賣(mài)家可以在年貨旺季享受廉價(jià)的國(guó)際快遞服務(wù),大大降低了跨境物流成本。
提醒賣(mài)家謹(jǐn)防套路
目前市場(chǎng)上也有一些貨代大幅降低了空運(yùn)費(fèi),主要是專(zhuān)用通道明顯降低,快遞通道價(jià)格基本還在漲。提醒廣大海運(yùn)賣(mài)家:有些貨代雖然打著直航的旗號(hào)超低價(jià)收貨,但實(shí)際上可能是空運(yùn)費(fèi),最后還會(huì)談到疫情的拖延。所以提醒賣(mài)家朋友謹(jǐn)慎選擇物流,小心套路!
聯(lián)邦快遞和ups快遞渠道分為大陸直航、香港直航和部分中轉(zhuǎn)渠道。價(jià)格表里有詳細(xì)的備注。直航通道必須是出口地和進(jìn)口地之間的直航,通關(guān)和時(shí)效有保證。在其他跨境物流模式延誤時(shí)間的情況下,使用聯(lián)邦快遞和ups國(guó)際快遞,時(shí)間快,延誤率低,幫助賣(mài)家抓住春節(jié)前的又一波銷(xiāo)售旺季。