ups和工會(huì)代表之間的談判將于下周恢復(fù)，可能在不到兩周的時(shí)間內(nèi)采取罷工行動(dòng)。
這家快遞巨頭敦促迅速采取行動(dòng)，與卡車司機(jī)工會(huì)(teamsters union)達(dá)成協(xié)議，稱工會(huì)成員將在當(dāng)前協(xié)議到期的7月31日之后停止工作。
ups表示:“我們很高興下周能回到談判桌前，解決剩下的幾個(gè)懸而未決的問題。”
“我們準(zhǔn)備提高我們行業(yè)領(lǐng)先的薪酬和福利，但需要迅速達(dá)成一項(xiàng)公平的協(xié)議，為我們的客戶、員工和全國(guó)各地的企業(yè)提供確定性。”
此前的談判曾在7月初破裂，當(dāng)時(shí)該工會(huì)表示，ups“向卡車司機(jī)工會(huì)提出了一個(gè)無(wú)法接受的提議，沒有滿足工會(huì)成員的需求”。
“成千上萬(wàn)的ups卡車司機(jī)在全國(guó)各地進(jìn)行糾察、集會(huì)和動(dòng)員，ups今天向卡車司機(jī)團(tuán)結(jié)一致的壓倒性表現(xiàn)低頭，并與工會(huì)接觸，恢復(fù)談判，”工會(huì)表示。
“卡車司機(jī)全國(guó)談判委員會(huì)和公司將很快確定下周恢復(fù)談判的日期。”
為ups工作的34萬(wàn)工會(huì)成員的罷工行動(dòng)預(yù)計(jì)將造成巨大的破壞。
本周早些時(shí)候，航運(yùn)貨運(yùn)協(xié)會(huì)(airforwarders association)執(zhí)行董事布蘭登•弗里德(brandon fried)表示，供應(yīng)鏈正面臨一場(chǎng)“完美風(fēng)暴”，如果發(fā)生罷工，全國(guó)各地的貨物流動(dòng)將受到影響。
他說，這種中斷將導(dǎo)致短缺、價(jià)格上漲、延誤、部分經(jīng)濟(jì)遭受破壞、失業(yè)、企業(yè)倒閉和消費(fèi)者價(jià)格上漲。
他指出，上一次ups工人罷工是在1997年，當(dāng)時(shí)供應(yīng)鏈陷入混亂。
弗里德說:“1997年，ups工人罷工了10天，影響很廣泛。“結(jié)果，貨運(yùn)代理和ups的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都被貨物壓垮了。
“雖然許多貨運(yùn)代理在這10天里經(jīng)歷了無(wú)與倫比的出貨量和利潤(rùn)，但大多數(shù)托運(yùn)人在解決罷工后回到了ups。
“然而，一些公司保留了一些ups發(fā)貨人作為客戶。”
他補(bǔ)充說，自1997年以來(lái)增加了新的安全要求，這意味著首次空運(yùn)的托運(yùn)人需要通過已知托運(yùn)人計(jì)劃的驗(yàn)證，這可能會(huì)造成發(fā)貨延誤。
弗里德說:“這些和其他安全要求意味著，如果ups今天繼續(xù)罷工，其影響將比1997年更嚴(yán)重。”