卡航?可能很多人第一次接觸以后是航空的渠道，其實不然，卡航就是由大型卡車作為運輸工具，從中國裝車運送貨物到歐洲的一種運輸方式。是繼空運、海運、鐵運之后的又一運輸方式，也被稱為第四物流通道，一般都是接歐洲的電商貨。
常用的電商貨運口岸有幾個?
我國常用的新疆電商貨運口岸只有3個，分別是巴克圖口岸(塔城地區(qū))、阿拉山
口口岸(博爾塔拉蒙古自治州)、霍爾果斯口岸(伊犁哈薩克自治州)，而目前受疫情的影響，每日電商貨物的通關車輛僅為50-60臺，剩余通關車輛名額將留給傳統(tǒng)的貿易工廠。
巴克圖公路口岸:
老公路口岸，主要以瓜果蔬菜運輸為主，百貨運輸量穩(wěn)步增長，每日通關車輛電商貨物可以占到20臺左右。
阿拉山口:
新公路口岸，主要針對運輸歐洲國家，從口岸出去的道路不好走，阿拉山口口岸主要還是以中歐班列為主，而每日通關車輛電商貨物可以占到10臺左右。
霍爾果斯公路口岸:
口岸出去是雙西高速公路，是最大的汽運口岸，位于伊犁哈薩克自治州，中亞、俄羅斯及白俄羅斯的最主要通關口岸，設施齊全、倉庫多樣化、超大件、作業(yè)能力強30臺左右。
中歐卡航的運輸優(yōu)勢有哪些
1、中歐卡航的時效性是處于空運及海運的中間，是跨境電商物流的第4種運輸選擇。
2、比空運時效省50%運費
3、全程可控，一車一貨主，裝車、報關、清關、時間可控可調配
4、可裝敏感類貨物，代替空海管制到如下歐洲國家：
法國、荷蘭、比利時、盧森堡、波蘭、捷克、丹麥意大利、西班牙、葡萄牙匈
牙利，立陶宛，瑞典、芬蘭、奧地利、斯洛伐克、斯洛文尼亞、希臘德國
運輸成本低:中歐卡航在整個歐洲路向跨境物流市場中，價格處于較低的水平，僅為空運價格的一半左右，能夠為賣家節(jié)省不少貨運成本。
貨運時效快捷:中歐卡航是重型貨卡高速運輸，物流時效非?？旖荩羁炜?4天到貨簽收，提供媲美國際空運的物流時效。
艙位充足:中歐卡航有充足的艙位，不管是物流淡季還是物流旺季，均可穩(wěn)定發(fā)貨、不排倉、不爆倉。