電商貨物集裝箱被檢測(cè)出有核放射性物質(zhì)
一個(gè)賣家去了一家fba物流公司，碰到目的地海關(guān)檢查，說貨物被掃描了核放射性物質(zhì)，柜子被扣了，發(fā)貨延遲。實(shí)際上，坦率地說，當(dāng)聽說他們的貨物與核物質(zhì)有關(guān)時(shí)，許多人都嚇壞了。其實(shí)這種情況并不是個(gè)例，不用太擔(dān)心。基本上目的港海關(guān)、安檢部門檢查核實(shí)后，就會(huì)正常放行。
在我們的印象中，核物質(zhì)和放射性離我很遠(yuǎn)，感覺很危險(xiǎn)。而且為了防止核物質(zhì)擴(kuò)散，這批貨物被美國檢測(cè)出有放射性物質(zhì)。事實(shí)上，它起源于美國能源部領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)“大型港口項(xiàng)目”，其中包括世界上100個(gè)主要港口。他們計(jì)劃在這些港口安裝一套檢測(cè)設(shè)備，可以掃描檢測(cè)集裝箱通過時(shí)是否有核放射性物質(zhì)。一旦發(fā)出警報(bào)。
在國內(nèi)，已知洋山港有一套這樣的檢測(cè)設(shè)備。
我們知道這些信息來自我們2014年一個(gè)項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)。2014年，我們承接了某實(shí)業(yè)集團(tuán)的項(xiàng)目，購買了230個(gè)二手集裝箱，安裝活動(dòng)板房到非洲阿帕帕。海關(guān)放行后，車隊(duì)安排進(jìn)入香港。最后一批到港，車隊(duì)反饋，洋山碼頭的柜子不讓進(jìn)。當(dāng)時(shí)我們都驚呆了。知道我們的貨物是活動(dòng)板房，后來也提交了資料進(jìn)行說明。最后的結(jié)果就是容器臟了，之前有礦石原料，而放射性物質(zhì)在自然界無處不在，比如礦石，煤炭等?？赡軙?huì)有一些。最后開箱檢查，確認(rèn)沒有危險(xiǎn)，解除警報(bào)，最后正常發(fā)貨。
其實(shí)裝電商商品的集裝箱被檢出放射性物質(zhì)的概率很大，和我們當(dāng)時(shí)遇到的情況差不多。電商的產(chǎn)品大多屬于家居用品，含有核放射性物質(zhì)的可能性很低。而且即使有核輻射警報(bào)，也有核輻射的劑量值。大概率可能是容器本身的問題。所以物流公司的貨車司機(jī)在取集裝箱的時(shí)候要挑選干凈無損的箱子，盡量避免這種情況的發(fā)生。
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電商清關(guān)規(guī)則的具體內(nèi)容是什么
我們知道，與一般電商相比，跨境電商的主要區(qū)別在于跨境電商，其他如平臺(tái)搭建、交易流程等東西與一般電商并無太大區(qū)別。本文主要介紹電子商務(wù)通關(guān)的具體規(guī)則。
從海關(guān)監(jiān)管機(jī)制來看，跨境電子商務(wù)是一種獨(dú)特的通關(guān)渠道，不同于傳統(tǒng)的個(gè)人通關(guān)渠道和一般通關(guān)渠道。
國內(nèi)消費(fèi)者購買海外商品主要有三種方式，即代購、海外購物和跨境電子商務(wù)。區(qū)別如下:
跨國電商的第一種形式是代購和海淘。國內(nèi)消費(fèi)者要么直接通過外國個(gè)人或買家購買海外產(chǎn)品，要么直接通過支持全球物流和配送的外國電子商務(wù)網(wǎng)站購買。這兩種方法的最大問題是:
從消費(fèi)者的角度:商品的質(zhì)量，由于買賣雙方的實(shí)際距離，語言問題等。，一旦遇到商品質(zhì)量問題，退貨的希望很渺茫。
從全國來看:海關(guān)監(jiān)管，通過購買貨物，大部分以個(gè)人快遞的形式進(jìn)入海關(guān)口岸，原則上也需要申報(bào)。但主要采購平臺(tái)為了降低稅費(fèi)成本，不會(huì)主動(dòng)申報(bào)，導(dǎo)致無法收取大量海關(guān)稅費(fèi)。
1.跨境電商零售通關(guān)
跨境電子商務(wù)中的零售通關(guān)，我們稱之為bc通關(guān)，主要是指外商向國內(nèi)個(gè)人消費(fèi)者銷售商品，國外企業(yè)代表b，國內(nèi)最終消費(fèi)者代表c，簡(jiǎn)稱bc。
根據(jù)跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口稅收政策，自2019年1月1日起，單筆交易限額為5000元，個(gè)人年度交易限額為26000元。對(duì)跨境電子商務(wù)進(jìn)口的零售貨物，稅率暫定為0%，進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅、消費(fèi)稅按法定稅額的70%征收。計(jì)算規(guī)則如下:
稅費(fèi)=采購單價(jià)x每件數(shù)量x跨境電子商務(wù)中的綜合稅率。
跨境電子商務(wù)綜合稅率= [(消費(fèi)稅+增值稅稅率)/(1-消費(fèi)稅稅率)]70%
一般跨境綜合稅率11.2%，bc通關(guān)不免稅。適合買衣服鞋子包包，進(jìn)口貨價(jià)格略高。
二。個(gè)人物品的通關(guān)
cc通關(guān)，也就是外國人給國內(nèi)個(gè)人發(fā)貨。相關(guān)政策(海關(guān)總署2016年第19號(hào)公告)指出，進(jìn)口個(gè)人物品是指境內(nèi)收貨人(自然人)收到的個(gè)人物品(單獨(dú)運(yùn)輸?shù)穆每托欣畛?。相關(guān)政策(海關(guān)總署2016年第19號(hào)公告)指出，個(gè)人物品進(jìn)口是指境內(nèi)收款人(自然人)收取的個(gè)人物品。同時(shí)，該政策(海關(guān)總署2010年第43號(hào)公告)要求個(gè)人從香港、澳門、臺(tái)灣省等地寄遞物品，每次800元、1000元，不能分離的物品除外。
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電商自建倉庫物流倉庫的優(yōu)劣勢(shì)
當(dāng)電商企業(yè)倉庫的物流管理不能滿足大量物料的存儲(chǔ)和搬運(yùn)要求時(shí)，解決方法之一就是自建倉庫來滿足企業(yè)發(fā)展的要求。換句話說，自建倉庫物流管理適合組織實(shí)力強(qiáng)、市場(chǎng)潛力大的環(huán)境。下面是電商自建倉物流倉的優(yōu)缺點(diǎn):
自建倉庫物流管理的優(yōu)勢(shì)
①控制能力強(qiáng)。電商企業(yè)可以根據(jù)自己的意愿將產(chǎn)品存放在自建的倉儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)中，從而對(duì)倉儲(chǔ)有很強(qiáng)的控制力。一旦客戶的需求或市場(chǎng)環(huán)境發(fā)生變化，電子商務(wù)企業(yè)可以直接對(duì)倉儲(chǔ)進(jìn)行控制和管理，這樣電子商務(wù)企業(yè)就可以很容易地將倉儲(chǔ)管理融入到電子商務(wù)企業(yè)的整個(gè)物流系統(tǒng)中。
②低成本優(yōu)勢(shì)。從長遠(yuǎn)來看，自建倉庫物流管理的運(yùn)營成本相對(duì)較低。如果能有效利用倉庫，倉庫的運(yùn)營成本大約是物流成本的15%-25%，或者更低。在經(jīng)營過程中，企業(yè)的倉儲(chǔ)利用率一般在70%-80%。一般來說，如果自建倉儲(chǔ)物流管理的利用率低于75%，應(yīng)該考慮第三方倉儲(chǔ)物流。
③充分發(fā)揮人力資源優(yōu)勢(shì)。電商公司一旦有了自己的倉儲(chǔ)物流管理，就可以充分利用人力資源。
④稅收和無形資產(chǎn)方面的優(yōu)勢(shì)。自建倉庫物流管理可以帶來稅收優(yōu)勢(shì)，因?yàn)榻ㄖO(shè)施和技術(shù)設(shè)備的投資和折舊可以減少電子商務(wù)公司的應(yīng)納稅額。當(dāng)一個(gè)電商公司擁有自己的倉庫，可以給客戶一個(gè)持久、長期、穩(wěn)定的商業(yè)運(yùn)作印象，讓人覺得電商公司的產(chǎn)品供應(yīng)是穩(wěn)定可靠的。
自建倉庫物流管理的弊端
①缺乏靈活性。由于自建倉庫物流管理的規(guī)模和技術(shù)水平固定，自建倉庫物流管理缺乏一定的靈活性。自建倉庫物流管理的存儲(chǔ)能力會(huì)在短時(shí)間內(nèi)受到限制，以滿足不同客戶的需求?？蛻粜枨蟮蜁r(shí)，存儲(chǔ)設(shè)備閑置，存儲(chǔ)空浪費(fèi)。
②資金約束。由于倉儲(chǔ)建設(shè)成本較高，大部分電商企業(yè)普遍沒有足夠的資金實(shí)力來建設(shè)或采購。另一方面，倉庫建設(shè)是一個(gè)長期高風(fēng)險(xiǎn)的投資項(xiàng)目(由于其特殊的內(nèi)部設(shè)計(jì)和建設(shè)，未來將很難銷售)。
③投資回報(bào)率低。自建倉庫物流管理投資決策分析是研究自建倉庫物流管理的投資回報(bào)。大多數(shù)情況下，自建倉儲(chǔ)物流管理的投資回報(bào)率普遍較低，難以獲得與其他投資項(xiàng)目相同的投資回報(bào)。
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