什么是小包專(zhuān)線(xiàn)？小包專(zhuān)線(xiàn)拆開(kāi)來(lái)就是小包與專(zhuān)線(xiàn)。小包，適用于比較小件的物品，通過(guò)郵政空郵服務(wù)寄往國(guó)外的小郵包，可以稱(chēng)為國(guó)際小包。專(zhuān)線(xiàn)，指到特定國(guó)家的線(xiàn)路渠道，一般英國(guó)專(zhuān)線(xiàn)、美國(guó)專(zhuān)線(xiàn)、德國(guó)專(zhuān)線(xiàn)就是國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)，有空運(yùn)、海運(yùn)、鐵運(yùn)等方式運(yùn)輸。
小包的優(yōu)點(diǎn)：
價(jià)格實(shí)惠，中國(guó)郵加拿大fba發(fā)貨美國(guó)fba是什么亞馬遜美國(guó)fba頭程海運(yùn)政小包相對(duì)于其它運(yùn)輸方式（如dhl、ups、fedex、tnt等）來(lái)說(shuō)有絕對(duì)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，同時(shí)比香港（中國(guó)）小包價(jià)格也要便宜；郵寄方便，可以寄達(dá)全球各地，只要有郵局的地方都可以送到（極少數(shù)國(guó)家地區(qū)除外）；中國(guó)郵政小包掛號(hào)安全、掉包率低，可全程跟蹤；速度優(yōu)勢(shì)：直接交接中國(guó)郵政，無(wú)需中轉(zhuǎn)香港，包裹交郵局后當(dāng)天可在中國(guó)郵政網(wǎng)查到包裹狀態(tài)。
專(zhuān)線(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)：
所謂“專(zhuān)線(xiàn)”，即在特定國(guó)家和地區(qū)間開(kāi)通的專(zhuān)門(mén)物流通道。在海關(guān)清關(guān)后，專(zhuān)線(xiàn)物流可以快速地實(shí)現(xiàn)貨物的直接送達(dá)。專(zhuān)線(xiàn)是伴隨外貿(mào)行業(yè)發(fā)展為了減少交易過(guò)程中的成本而產(chǎn)生的。成熟的專(zhuān)線(xiàn)時(shí)效穩(wěn)定，一般可以雙清關(guān)，部分國(guó)家和地區(qū)包雙清單，降低了買(mǎi)賣(mài)客戶(hù)的成本，但是會(huì)要求一定的貨物數(shù)量，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)的情況下，時(shí)效性也相對(duì)不錯(cuò)。未來(lái)的物流渠道選擇中，國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)物流預(yù)計(jì)會(huì)持續(xù)占據(jù)更大的市場(chǎng)份額。
總之來(lái)講，專(zhuān)線(xiàn)的目的，是為了節(jié)約成本，但要建立在貨量充足的前提下，不然就很可能會(huì)虧本，所以專(zhuān)線(xiàn)公司一般貨物發(fā)出的時(shí)間不確定，貨滿(mǎn)車(chē)走，相對(duì)而言客戶(hù)的運(yùn)輸成本也較低。專(zhuān)線(xiàn)物流的主要優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸成本較低，弊端則是陸運(yùn)貨車(chē)班次時(shí)間不能確定，但是可以通過(guò)航空運(yùn)輸或者轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)滿(mǎn)足較急的貨物運(yùn)輸需求。
顧名思義，小包專(zhuān)線(xiàn)理解起來(lái)就是結(jié)合了小包與專(zhuān)線(xiàn)的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)空運(yùn)、海運(yùn)等運(yùn)輸方式遞送小件包裹的物流渠道，專(zhuān)注負(fù)責(zé)小件包裹的運(yùn)輸。