外貿(mào)交易中常用的英語(yǔ)縮寫
a組
aner 亞洲北美東行運(yùn)費(fèi)協(xié)定 asia northamerica eastboundrate
b組
baf 燃油附加費(fèi) bunker adjustmentfactor
baf 燃油附加費(fèi)，大多數(shù)航線都有，但標(biāo)準(zhǔn)不一。
b/l 海運(yùn)提單 bill of lading
b/r 買價(jià) buying rate
c組
cfr 成本加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)
cfr(cost and freight)成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)
cf(成本加運(yùn)費(fèi))：cost and freight
cf 成本加海運(yùn)費(fèi) cost and freight
cif 成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)付至(……指定目的港)
cif 成本，保險(xiǎn)加海運(yùn)費(fèi) cost，insurance，fright
cif(成本運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)，俗稱“到岸價(jià)”)：cost insurance and freight
fob (離岸價(jià))：free on board
cpt 運(yùn)費(fèi)付至(……指定目的港)
cpt 運(yùn)費(fèi)付至目的地 carriage paid to
cip 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至(……指定目的地)
cip 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地 carriage and insurance paid to
cy/cy 整柜交貨(起點(diǎn)/終點(diǎn))
c.y. 貨柜場(chǎng) container yard
cy(碼頭)：container yard
cfs(場(chǎng))：cargo freight station
c/d (customs declaration)報(bào)關(guān)單
c.c 運(yùn)費(fèi)到付 collect
cntr no. (柜號(hào))：container number
c.o (certificate of origin)一般原產(chǎn)地證
ctn/ctns(carton/cartons)紙箱
c.s.c 貨柜服務(wù)費(fèi) container service charge
c/(cnee) 收貨人 consignee
c/o 產(chǎn)地證 certificate of origin
caf 貨幣匯率附加費(fèi) currency adjustment factor
cfs 散貨倉(cāng)庫(kù) container freight station
cfs/cfs 散裝交貨(起點(diǎn)/終點(diǎn))
chb 報(bào)關(guān)行 customs house broker
comm 商品 commodity
ctnr 柜子 container
d組
daf 邊境交貨 delivered at frontier
des 目的港船上交貨(……指定目的港)
des 目的港船上交貨 delivered ex ship
deq 目的港碼頭交貨(……指定目的港)
deq 目的港碼頭交貨 delivered ex quay
ddu 未完稅交貨(……指定目的地)
ddu 未完稅交貨 delivered duty unpaid
ddp 完稅后交貨(……指定目的地)
ddp 完稅后交貨 delivered duty paid
ddc、iac 直航附加費(fèi)，美加航線使用
ddc 目的港碼頭費(fèi) destination delivery charge
dl/dls(dollar/dollars)美元
d/p(document against payment)付款交單
d/p 付款交單 document against payment
doc (document)文件、單據(jù)
doc(文件費(fèi))：document charge
doc# 文件號(hào)碼 document number
d/a (document against acceptance)承兌交單
d/a 承兌交單 document against acceptance
doz/dz(dozen)一打
d/o 到港通知 delivery order
e組
exw 工廠交貨(……指定地點(diǎn))
ex 工廠交貨 work/exfactory
eta(到港日)：estimated time of arrival
etd(開(kāi)船日)：estimated time of delivery
etc(截關(guān)日)：estimated time of closing
ebs、eba 部分航線燃油附加費(fèi)的表示方式，ebs一般是澳洲航線使用， eba一般 是非洲航線、中南美航線使用
exp(export)出口
ea(each)每個(gè)，各
eps 設(shè)備位置附加費(fèi) equipment position surcharges
1.各種圖表的名稱(types of chart)
餅狀圖(pie chart): 餅狀圖內(nèi)部分成一塊一塊,用于表示所占分量,那一塊一塊就叫segment.
線形圖(line graph): 橫軸叫axis,樞軸叫vertical,實(shí)線是solid line,虛線是broken line
柱狀圖(bar chart): 每一個(gè)矩形就叫一個(gè)bar
表(table): 表的“行”是row,“列”是column
流程圖(flow chart)
組織結(jié)構(gòu)圖(organigram)
2.描述變化時(shí)(describing change)
(1)向上的趨勢(shì)(upward movement):
to increase/rise/go up
to grow/expand
to rocket/boom/soar
e.g. we increased sales.
we expanded our workforce.
we raised our prices.(注意:raise是及物動(dòng)詞)
(2)向下的趨勢(shì)(downward movement)
to decrease/fall/drop/decline/go down
to slump/collapse/plummet/crash
注意:decrease和drop是及物動(dòng)詞
(3)不再變動(dòng)(an end to movement)
to flatten out/ level off
(4)無(wú)變化(no change)
to remain constant/stable
to stay the same/ at the same level
to maintain/hold/keep
e.g. we need to hold our costs down.
我們需要保持低成本
3.變化的程度(degree of change)
dramatically/considerably/significantly/moderately/slightly
e.g. sales have fallen considerably. 銷售大幅度下降
profits rose slightly. 利潤(rùn)緩慢上升
4.變化速度(speed of change)
rapidly/quickly/suddenly/gradually/steadily/slowly
e.g. sales went up rapidly. 銷售迅速增長(zhǎng)
填寫提單時(shí)的常用術(shù)語(yǔ)
提單正面填寫主要注意事項(xiàng)：
(1)托運(yùn)人(shipper)，一般為信用證中的受益人。如果開(kāi)證人為了貿(mào)易上的需要，要求做第三者提單(thirdparty b/l)，也可照辦。
(2)收貨人(consignee)，如要求記名提單，則可填上具體的收貨公司或收貨人名稱;如屬指示提單，則填為“指示”(order)或“憑指示”(to order);如需在提單上列明指示人，則可根據(jù)不同要求，作成“憑托運(yùn)人指示”(to order of shipper)，“憑收貨人指示”(to order of consignee)或“憑銀行指示”(to order of xx bank)。
(3)被通知人(notify party)，這是船公司在貨物到達(dá)目的港時(shí)發(fā)送到貨通知的收件人，有時(shí)即為進(jìn)口人。在信用證項(xiàng)下的提單，如信用證上對(duì)提單被通知人有權(quán)具體規(guī)定時(shí)，則必須嚴(yán)格按信用證要求填寫。如果是
記名提單或收貨人指示提單，且收貨人又有詳細(xì)地址的，則此欄可以不填。如果是空白指示提單或托運(yùn)人指示提單則此欄必須填列被通知人名稱及詳細(xì)地址，否則船方就無(wú)法與收貨人聯(lián)系，收貨人也不能及時(shí)報(bào)關(guān)提貨，甚至?xí)虺^(guò)海關(guān)規(guī)定申報(bào)時(shí)間被沒(méi)收。
(4)提單號(hào)碼(b/l no)，一般列在提單右上角，以便于工作聯(lián)系和查核。發(fā)貨人向收貨人發(fā)送裝船通知(shipment advice)時(shí)，也要列明船名和提單號(hào)碼。
(5)船名(name of vessel)，應(yīng)填列貨物所裝的船名及航次。
(6)裝貨港(port of loading)，應(yīng)填列實(shí)際裝船港口的具體名稱。
(7)卸貨港(port of discharge)，填列貨物實(shí)際卸下的港口名稱。如屬轉(zhuǎn)船，第一程提單上的卸貨港填轉(zhuǎn)船港，收貨人填二程船公司;第二程提單裝貨港填上述轉(zhuǎn)船港，卸貨港填最后目的港如由第一程船公司出聯(lián)運(yùn)提單(through b/l)，則卸貨港即可填最后目的港，提單上列明第一和第二程船名。如經(jīng)某港轉(zhuǎn)運(yùn)，要顯示“via x x”字樣。在運(yùn)用集裝箱運(yùn)輸方式時(shí)，目前使用“聯(lián)合運(yùn)輸提單”(combined transport b/l)，提單上除列明裝貨港，卸貨港外，還要列明“收貨地”(place of receipt)，“交貨地”(place of delivery)以及“第一程運(yùn)輸工具”(pre-carriage by)，“海運(yùn)船名和航次”(ocean vessel，voy no)。填寫卸貨港，還要注意同名港口問(wèn)題，如屬選擇港提單，就要在這欄中注明。
(8)貨名(discription of goods)，在信用證項(xiàng)下貨名必須與信用證上規(guī)定的一致。
(9)件數(shù)和包裝種類(number and kind of packages)，要按箱子實(shí)際包裝情況填列。
(10)嘜頭(shipping marks)，信用證有規(guī)定的，必須按規(guī)定填列，否則可按發(fā)票上的嘜頭填列。
(11)毛重，尺碼(gross weight，measurement)，除信用證另有規(guī)定者外，一般以公斤為單位列出貨物的毛重，以立方米列出貨物體積。
(12)運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用(freight and charges)，一般為預(yù)付(freight prepaid)或到付(freight collect)。如cif或cfr出口，一般均填上運(yùn)費(fèi)預(yù)付字樣，千萬(wàn)不可漏列，否則收貨人會(huì)因運(yùn)費(fèi)問(wèn)題提不到貨，雖可查清情況，但拖延提貨時(shí)間，也將造成損失。如系fob出口，則運(yùn)費(fèi)可制作“運(yùn)費(fèi)到付”字樣，除非收貨人委托發(fā)貨人墊付運(yùn)費(fèi)。
(13)提單的簽發(fā)，日期和份數(shù)：提單必須由承運(yùn)人或船長(zhǎng)或他們的代理簽發(fā)，并應(yīng)明確表明簽發(fā)人身份。一般表示方法有：carrier，captain，或“as agent for the carrier：xxx”等。提單份數(shù)一般按信用證要求出具，如“full set of”一般理解成三份正本若干份副本。等其中一份正本完成提貨任務(wù)后，其余各份失效。提單還是結(jié)匯的必需單據(jù)，特別是在跟單信用證結(jié)匯時(shí)，銀行要求所提供的單證必須一致，因此提單上所簽的日期必須與信用證或合同上所要求的最后裝船期一致或先于裝期。如果賣方估計(jì)貨物無(wú)法在信用證裝期前裝上船，應(yīng)盡早通知買方，要求修改信用證，而不應(yīng)利用“倒簽提單”，“預(yù)借提單”等欺詐行為取得貨款.
icc是什么意思?
在國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)上，各國(guó)保險(xiǎn)組織都制定有自己的保險(xiǎn)條款，但使用最普遍的是英國(guó)倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)所制訂的《協(xié)會(huì)貨物條款》(institute cargo clause;簡(jiǎn)稱i.c.c.)、我國(guó)企業(yè)按cif或cip條件出口時(shí)，一般按《中國(guó)保險(xiǎn)條款》投保，但如果國(guó)外客戶要求按《協(xié)會(huì)貨物條款》投保，一般可予接受。
《協(xié)會(huì)貨物條款》的現(xiàn)行規(guī)定于1982年1月1日修訂公布，共有6種險(xiǎn)別，它們是：(1)協(xié)會(huì)貨物條款(a)〔簡(jiǎn)稱icc(a)〕;(2) 協(xié)會(huì)貨物條款(b)〔簡(jiǎn)稱icc(b)〕;(3)協(xié)會(huì)貨物條款(c)〔簡(jiǎn)稱 icc(c)〕;(4)協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款(貨物)(簡(jiǎn)稱iwcc);(5)協(xié)會(huì)罷工險(xiǎn)條款(貨物)(簡(jiǎn)稱iscc);(6)惡意損害險(xiǎn)(malicious damage clause)。
以上六種險(xiǎn)別中，(a)險(xiǎn)相當(dāng)于中國(guó)保險(xiǎn)條款中的一切險(xiǎn)，其責(zé)任范圍更為廣泛，故采用承保“除外責(zé)任”之外的一切風(fēng)險(xiǎn)的方式表明其承保范圍。(b)險(xiǎn)大體上相當(dāng)于水漬險(xiǎn)。(c)險(xiǎn)相當(dāng)于平安險(xiǎn)，但承保范圍較小些。(b)險(xiǎn)和(c)險(xiǎn)都采用列明風(fēng)險(xiǎn)的方式表示其承保范圍。六種險(xiǎn)別中，只有惡意損害險(xiǎn)，屬于附加險(xiǎn)別，不能單獨(dú)投保，其他五種險(xiǎn)別的結(jié)構(gòu)相同，體系完整。因此，除(a)、(b)、(c)三種險(xiǎn)別可以單獨(dú)投保外，必要時(shí)，戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)在征得保險(xiǎn)公司同意后，也可作為獨(dú)立的險(xiǎn)別進(jìn)行投保。