近期有客戶反映集裝箱封條施封位置錯誤，導(dǎo)致提單更改、物流費用增加甚至延誤船期的情況。
下面我們來了解下海關(guān)aeo認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)中對集裝箱封條的要求：
“集裝箱封條：已裝貨集裝箱要施加高安全度的封條，所有封條都要符合或者超出現(xiàn)行pas iso 17712對高度安全封條的標(biāo)準(zhǔn)，封條有專人管理、登記。要建立施加和檢驗封條的書面制度和程序，以及封條異常的報告機(jī)制。進(jìn)出境廂式貨車應(yīng)全程施加封條，確保安全”。
集裝箱封條是拖車公司到碼頭提柜時，由船東提供給司機(jī)帶到工廠裝柜后再施封的，工廠裝貨人員需要對司機(jī)帶過來的封條進(jìn)行安全檢查以及登記。
檢查項目包括：封條是否損壞、是否滿足pas iso 17712標(biāo)準(zhǔn)、是否與裝貨柜子匹配等等。
檢查完成后進(jìn)入施封環(huán)節(jié)，那么到底如何進(jìn)行施封才是正確的呢？
正確的集裝箱封條施封位置應(yīng)該是這樣的：在左右箱門上各有兩根桿子，在關(guān)箱門時先關(guān)左邊的箱門然后扣上左邊的卡扣，接著是關(guān)右邊的箱門扣上右邊的卡扣。一般情況下，封條是施加在右邊箱門左桿子的卡扣處。當(dāng)右邊箱門左桿子的卡扣處損壞時，封條無法扣上，可以選擇在右邊箱門左桿子下方的圓口螺絲施封位置施加封條。
注意事項：
為確保集裝箱封條的安全有效。有企業(yè)施加專用封或商業(yè)封的時候，需避開以上兩個位置，給集裝箱封條預(yù)留正確的施封位置。避免造成因集裝箱封條施封處被占用，而被海關(guān)要求剪封，從而造成不必要的損失。
集裝箱封條就是裝在集裝箱上的一個鎖，有獨一無二的序號，一旦被破壞就不能使用，屬于一次性鎖。客戶拿到的集裝箱封條與提單上一致就證明集裝箱沒被打開過，集裝箱封條起到了很好的保護(hù)作用。施加封條環(huán)節(jié)準(zhǔn)確無誤，同時也能確保國際貿(mào)易貨物流轉(zhuǎn)過程中的供應(yīng)鏈安全。出口企業(yè)應(yīng)根據(jù)海關(guān)aeo認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的要求對裝貨人員進(jìn)行專業(yè)的集裝箱封條檢查及正確施加封條的培訓(xùn)，減少不必要的損失。