華南港口恢復(fù)全面運(yùn)營,招商局港口華南運(yùn)營中心是國企嗎
華南港口恢復(fù)全面運(yùn)作。
雖然今年的航運(yùn)市場面臨著貨物積壓、船舶延誤、跳港、艙位不足等各種問題，但隨著全球貿(mào)易的回暖，需求猛增，歐美相繼解封，開啟搶購模式，需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過運(yùn)力供給。
第三季度市場進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，航運(yùn)價格和集裝箱量齊升，新船訂單也明顯增加。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，跨太平洋集裝箱運(yùn)輸市場有望在第三季度迎來超級旺季。
周三，西洛杉磯港發(fā)布了有史以來最好的6月份數(shù)據(jù)。預(yù)計7月份貨運(yùn)量會更高，停泊在圣佩德羅灣的集裝箱船數(shù)量會再次上升。
貨物繼續(xù)以創(chuàng)紀(jì)錄的速度運(yùn)輸。沒有停頓，沒有間歇。洛杉磯港執(zhí)行董事吉恩·塞羅卡說。
洛杉磯港報告稱，6月份包括進(jìn)口、出口和空集裝箱在內(nèi)的總吞吐量為876，430標(biāo)準(zhǔn)箱，比5月份創(chuàng)下的100萬標(biāo)準(zhǔn)箱的最高月度紀(jì)錄下降了13%。其中，6月份進(jìn)口量為476763標(biāo)準(zhǔn)箱，也比5月份下降了13%。
這主要是由于華南主要港口對新冠肺炎疫情的限制，一度短暫中斷了加州港口的進(jìn)口。6月份運(yùn)往長灘的進(jìn)口集裝箱也比5月份下降了20%，和洛杉磯的情況差不多。
七月和八月看起來更強(qiáng)
不僅要處理鹽田所有的延期貨，而且傳統(tǒng)旺季也會同步增加。七月和八月看起來很強(qiáng)。所有跡象表明，我們現(xiàn)在看到返校季、秋季時裝和萬圣節(jié)商品等季節(jié)性商品開始進(jìn)入市場。我們確實預(yù)計一些貨主會比正常情況下更早購買年終假期產(chǎn)品。
根據(jù)洛杉磯港推出的預(yù)測工具洛杉磯港地平線(port of los angeles horizon)的數(shù)據(jù)，這個工具使用算法來估計未來的貨運(yùn)量。預(yù)測7月份總貨運(yùn)量(包括進(jìn)出口和空箱)在95萬100萬標(biāo)箱之間，接近月度紀(jì)錄水平，而8月份貨運(yùn)量將遠(yuǎn)高于90萬標(biāo)箱。
預(yù)測工具估計，7月份的進(jìn)口量將為515，703歐盟單位。并且?guī)椭缇畴娚谈咝Оl(fā)貨[/s2/]
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