貨運(yùn)物流是怎么細(xì)分的
貨運(yùn)物流是怎么細(xì)分的
一、零擔(dān)物流
物流是零擔(dān)物流的領(lǐng)導(dǎo)者，提出當(dāng)一批貨物裝不滿一輛車是，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運(yùn)，開創(chuàng)了這一種新的物流形式。隨著電商的繁榮，很多物流公司加入這種模式，造成了行業(yè)魚龍混雜。
二、電商物流
電商物流是指落地配公司和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)公司，主要為個(gè)大電商服務(wù)，一般以只有模式為主包括京東、凡客、蘇寧、唯品會(huì)等平臺(tái)，注重速度但是成本較高。
三、互聯(lián)網(wǎng)物流
近年來(lái)互聯(lián)網(wǎng)大熱，仿佛什么傳統(tǒng)行業(yè)不跟互聯(lián)網(wǎng)扯上關(guān)系就落后了，所以在資本的追逐下互聯(lián)網(wǎng)物流應(yīng)運(yùn)而生，但是基本上是半死不活的狀態(tài)，因?yàn)檫@個(gè)模式下沒(méi)有找到真正的突破口，所以跟風(fēng)不一定能盈利，只有創(chuàng)新才是出路。
四、合同物流
其實(shí)概念上對(duì)于合同物流或者三方物流的定義很寬泛，但是行業(yè)里常說(shuō)的合同物流，一般都是說(shuō)那些專門為企業(yè)提供項(xiàng)目化服務(wù)的物流公司，和企業(yè)的關(guān)系很近。一個(gè)項(xiàng)目的盈利，就可以滿足一個(gè)小公司的生存和發(fā)展。
五、園區(qū)物流
其實(shí)物流園區(qū)很難算是物流行業(yè)，不過(guò)和物流息息相關(guān)，從一片空地加一串平板房的配貨中心兼停車場(chǎng)，到普洛斯連鎖性的物流園區(qū)，都可以在地圖上搜到物流園的標(biāo)志。
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