剛剛，浙江省領(lǐng)導(dǎo)小組下發(fā)關(guān)于加快推進(jìn)寧波舟山港集裝箱疏港和集卡運(yùn)輸復(fù)工復(fù)產(chǎn)的指導(dǎo)意見（文末附完整文件）中直接明確了kpi！
鼓勵(lì)和引導(dǎo)外省籍低風(fēng)險(xiǎn)疫情地區(qū)的集卡司機(jī)盡快返崗，確保2020年2月23日前有3000名集卡司機(jī)返崗，2月底前有6000名集卡司機(jī)返崗位，恢復(fù)港口正常運(yùn)營。
而且經(jīng)復(fù)查確認(rèn)來自低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)可以返崗復(fù)工的集卡司機(jī)，各地各有關(guān)單位及村（社會(huì)）不得以外來人員為由對(duì)其進(jìn)行14天的隔離！
返崗司機(jī)抵達(dá)后，當(dāng)?shù)卣谝粫r(shí)間對(duì)其進(jìn)行核酸檢測，結(jié)果為陰性的允許持身份證等憑“健康碼”綠碼自由進(jìn)出！
而且要求加強(qiáng)集卡運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)保障，簡化集卡運(yùn)輸企業(yè)復(fù)式確認(rèn)程序，擁有20輛車以上的集卡運(yùn)輸企業(yè)要制定復(fù)工計(jì)劃，經(jīng)向當(dāng)?shù)匾咔榉揽毓ぷ黝I(lǐng)導(dǎo)小組辦公室備案即可。
從指導(dǎo)意見理解來看，與其它消息源接到的上級(jí)緊急通知一致，“負(fù)面清單”之外的企業(yè)全部改為備案制，取消審核制，不需要到現(xiàn)場查勘。對(duì)于20輛以下的小微集卡運(yùn)輸企業(yè)，如果司機(jī)符合健康上崗條件，可由企業(yè)負(fù)責(zé)人出具書面承諾，經(jīng)當(dāng)?shù)匾咔榉揽毓ぷ黝I(lǐng)導(dǎo)小組辦公室確認(rèn)即可復(fù)工。并且要求省海港集團(tuán)要協(xié)助做好小微集卡運(yùn)輸企業(yè)的服務(wù)保障。
對(duì)于浙江牌照的集卡運(yùn)輸車輛，經(jīng)審核符合復(fù)工復(fù)產(chǎn)要求的，由省公安廳授權(quán)各地公安交管部門，憑復(fù)工審核手續(xù)，核發(fā)”疫情防控車輛專用通行證“，全省免查通行，各地不得限制。對(duì)于復(fù)工確認(rèn)時(shí)間較長，難以滿足快速復(fù)工復(fù)產(chǎn)需求的，可以憑集卡司機(jī)本人”健康碼“綠碼和企業(yè)負(fù)責(zé)人書面承諾書，先行核發(fā)”疫情防控車輛專用通行證“，有關(guān)確認(rèn)手續(xù)事后補(bǔ)齊。
最后有流程有記錄有監(jiān)測，自今天2020年2月17起，各地要加強(qiáng)對(duì)規(guī)模前100位的重點(diǎn)集卡運(yùn)輸企業(yè)復(fù)工進(jìn)展情況的監(jiān)測，包括復(fù)工確認(rèn)數(shù)量，返崗司機(jī)數(shù)量，集卡運(yùn)行數(shù)量等信息。省海港集團(tuán)也要每日?qǐng)?bào)送backlog包括集裝箱積壓，集卡司機(jī)和車輛進(jìn)出港區(qū)等情況。
廣大集卡司機(jī)師傅們今天開始真的可以放心回寧波了。