外貿(mào)業(yè)務(wù)員如何維護(hù)與客戶(hù)之間的關(guān)系
外貿(mào)業(yè)務(wù)員如何維護(hù)與客戶(hù)的關(guān)系？從事外貿(mào)行業(yè)，就要不斷接觸客戶(hù)，開(kāi)發(fā)客戶(hù)。但是，也要注意客戶(hù)維護(hù)。畢竟維護(hù)一個(gè)客戶(hù)的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于開(kāi)發(fā)新客戶(hù)的成本。一旦因?yàn)槭韬鲈斐煽蛻?hù)流失，那就得不償失了。那么如何做好客戶(hù)維護(hù)呢？我們需要建立自己的客戶(hù)維護(hù)系統(tǒng)。
現(xiàn)在，讓我向你介紹我的客戶(hù)維護(hù)系統(tǒng):
1.建立數(shù)據(jù)庫(kù)
要維護(hù)客戶(hù)，就要建立自己的維護(hù)體系。只有建立了相應(yīng)的制度，才能在后續(xù)的維護(hù)中省事省力，按照自己規(guī)定的程序進(jìn)行。我建議，作為第一步，我們應(yīng)該建立一個(gè)客戶(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)，并將客戶(hù)的所有信息輸入其中。俗話說(shuō)，好記性不如亂寫(xiě)。我們每天接觸大量的客戶(hù)，但是人的記憶是有限的，不可能無(wú)限的存儲(chǔ)客戶(hù)信息。
但是如果記錄客戶(hù)信息，不僅可以擴(kuò)大客戶(hù)信息空的存儲(chǔ)空間，還可以提高客戶(hù)信息的準(zhǔn)確性。以后也可以根據(jù)客戶(hù)的信息來(lái)改善與客戶(hù)的關(guān)系，取得客戶(hù)的信任，為以后獲得更多的訂單打下基礎(chǔ)。
2.分組
建立客戶(hù)信息數(shù)據(jù)庫(kù)后，我們需要對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行整理，否則后期查找客戶(hù)信息會(huì)很不方便。那么如何分類(lèi)呢？我們可以根據(jù)客戶(hù)的國(guó)別、興趣、愛(ài)好、性格、親密度等特點(diǎn)進(jìn)行分類(lèi)管理。比如有的客戶(hù)是俄羅斯人，有的是迪拜人?？蛻?hù)可以按國(guó)家分組，這樣找客戶(hù)就方便多了。
按國(guó)家分組后，可以繼續(xù)對(duì)每組客戶(hù)進(jìn)行詳細(xì)分組，讓每組的用戶(hù)信息一目了然，更快更好的完成維護(hù)工作。
3.價(jià)值分類(lèi)
客戶(hù)分類(lèi)后，我們最好按價(jià)值分類(lèi)，篩選出高價(jià)值客戶(hù)、低價(jià)值客戶(hù)和無(wú)價(jià)值客戶(hù)。整理后，我們可以在有限的時(shí)間內(nèi)獲得更多的訂單。對(duì)于高價(jià)值客戶(hù)，多花點(diǎn)時(shí)間跟蹤，低價(jià)值客戶(hù)少花點(diǎn)時(shí)間跟蹤，無(wú)價(jià)值客戶(hù)有時(shí)間跟蹤，暫時(shí)擱置不用多余時(shí)間。只有經(jīng)過(guò)這樣明確的分工，我們才能更有效率地工作。
4.分配維護(hù)時(shí)間
客戶(hù)資料建立分類(lèi)后，我需要安排分配自己的客戶(hù)維護(hù)時(shí)間。一天安排多少時(shí)間維護(hù)客戶(hù)很重要，具體怎么安排。一般來(lái)說(shuō)，建議高價(jià)值客戶(hù)花更多的時(shí)間在維護(hù)上，低價(jià)值客戶(hù)花更少的時(shí)間在維護(hù)上。維護(hù)時(shí)主要聊私事，偶爾穿插聊工作，整個(gè)溝通起來(lái)比較輕松。只有輕松的氛圍才能更容易實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)。
5.跟蹤后總結(jié)
最后一步是總結(jié)。維護(hù)客戶(hù)其實(shí)也是一種跟進(jìn)。和客戶(hù)的維護(hù)是否順暢，客戶(hù)有什么疑惑等等。，一定要及時(shí)總結(jié)，和客戶(hù)一起維護(hù)整個(gè)過(guò)程的得失都要記錄下來(lái)。一方面方便以后更好的保養(yǎng)。另一方面也能更好的解答客戶(hù)的疑惑和疑問(wèn)。
備戰(zhàn)跨境電商旺季，優(yōu)化物流方式控制成本成賣(mài)家當(dāng)務(wù)之急
物流旺季運(yùn)費(fèi)一天一個(gè)價(jià)，爆倉(cāng)讓你哭，時(shí)效快如龜...每年旺季物流都是跨境電商賣(mài)家的一塊心病。物流爆了怎么解除后顧之憂？?jī)?yōu)化物流模式，控制成本成為賣(mài)家的當(dāng)務(wù)之急！
旺季物流不堵，賣(mài)家需要做好準(zhǔn)備。
旺季物流容易出現(xiàn)擁堵和延誤，造成這種現(xiàn)象的原因很多。鄭智認(rèn)為，跨境電商賣(mài)家要做的，就是盡量不要讓物流延誤是自己造成的。
戰(zhàn)略層面，一方面，準(zhǔn)備期提前。目前旺季單量占比越來(lái)越大，短時(shí)間內(nèi)最后一個(gè)季度爆發(fā)大量訂單，賣(mài)家要越來(lái)越早的開(kāi)始做產(chǎn)品選擇、備貨、物流。另一方面，選擇合作穩(wěn)定的物流服務(wù)商。旺季來(lái)了，所有的物流服務(wù)，無(wú)論是穩(wěn)定的還是持續(xù)的，都會(huì)下降。對(duì)于平時(shí)合作比較好，比較穩(wěn)定的物流商，雙方經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的磨合，會(huì)更加了解賣(mài)家的需求和情況。相比較而言，旺季物流問(wèn)題給賣(mài)家?guī)?lái)的損害價(jià)值也會(huì)大大降低。
此外，建議賣(mài)家選擇多個(gè)物流合作伙伴。賣(mài)家不要把雞蛋放在一個(gè)籃子里，而是采取多重物流方案，增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
從商業(yè)角度來(lái)看，賣(mài)家需要注意以下幾個(gè)方面:
1.估算air 空容量。由于太強(qiáng)的約束，air 空運(yùn)力一直是跨境包裹運(yùn)輸?shù)淖畲笃款i。賣(mài)家要根據(jù)往年的銷(xiāo)售情況，對(duì)今年的銷(xiāo)售做一個(gè)預(yù)期，并和物流合作伙伴商量，預(yù)估空運(yùn)空運(yùn)力，配置物流網(wǎng)絡(luò)，這些都是賣(mài)家在旺季需要考慮的最重要的事情。
2.產(chǎn)品信息維護(hù)。在旺季到來(lái)之前，賣(mài)家需要對(duì)自身各方面進(jìn)行優(yōu)化，讓系統(tǒng)中的商品信息盡可能的準(zhǔn)確，準(zhǔn)確的品類(lèi)，準(zhǔn)確的名稱(chēng)，準(zhǔn)確的申報(bào)。在查驗(yàn)大量貨物的過(guò)程中，海關(guān)首先檢查的是信息模糊、可疑的情況。如果貨物信息清楚，通關(guān)會(huì)更容易。
3.操作員培訓(xùn)。旺季的時(shí)候，大部分貨物都是小包裹直接送達(dá)。這些商品都需要人工挑選，甚至幾十萬(wàn)的訂單都需要人工處理。如果一個(gè)新手對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉，是沒(méi)有用的，所以倉(cāng)庫(kù)操作人員的培訓(xùn)要超前。
4.進(jìn)出口清關(guān)準(zhǔn)備。2018年，各國(guó)海關(guān)更新了進(jìn)口政策，如歐洲嚴(yán)查低申報(bào)虛報(bào)、澳大利亞嚴(yán)查gst、美國(guó)嚴(yán)查關(guān)稅等。所以賣(mài)家要積極和物流代理商、物流合作伙伴商量，避免旺季時(shí)貨物滯留港口。
5.最后一英里。現(xiàn)在賣(mài)家處于目的地國(guó)家的最后一公里，他們的選擇大多比較簡(jiǎn)單，都是通過(guò)傳統(tǒng)的郵政渠道，這樣的操作很難保證他們?cè)谕镜姆€(wěn)定性。所以在最后一公里的選擇上，賣(mài)家建議搭配一些專(zhuān)線，服務(wù)質(zhì)量更好，旺季更有保證。
6.重視客戶(hù)服務(wù)。旺季訂單成倍增加，所以中間過(guò)程的不可控因素也增加了很多倍。在這種情況下，相應(yīng)客服資源的準(zhǔn)備更為重要，優(yōu)秀的客服可以大大減少客戶(hù)的投訴和差評(píng)。
我們的物流服務(wù)升級(jí)，幫助跨境電商賣(mài)家解決物流旺季成本高的問(wèn)題。
我們深耕快遞電商物流近10年，深知跨境電商賣(mài)家的痛點(diǎn)。為了解決賣(mài)家的物流時(shí)效和物流成本，我們整合了優(yōu)質(zhì)的國(guó)際快遞資源，推出了最具價(jià)格優(yōu)勢(shì)的兩大dhl快遞通道，即dhl專(zhuān)線和特殊dhl專(zhuān)線，幫助賣(mài)家有效解決高成本的物流問(wèn)題。
【dhl專(zhuān)線】托運(yùn)1.55kg重量的貨物有顯著的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。歐美整體收貨時(shí)間35天，和當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)不相上下。
我們來(lái)看看價(jià)格優(yōu)勢(shì)有多顯著:寄往英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙等歐洲主要電商消費(fèi)國(guó)重量為2kg的貨物運(yùn)費(fèi)僅需140元左右，而中國(guó)郵政漲價(jià)后的廈門(mén)平郵包裹運(yùn)費(fèi)需要204元，也比其他歐洲郵政包裹便宜。
寄2kg重的貨物到美國(guó)運(yùn)費(fèi)也在140元左右，而在美國(guó)有顯著價(jià)格優(yōu)勢(shì)的email運(yùn)費(fèi)則在153元以上。
無(wú)論是寄往歐洲還是美國(guó)，dhl專(zhuān)線運(yùn)費(fèi)都比郵政包裹便宜，但35天的簽收時(shí)限比不上郵政包裹。
【dhl專(zhuān)線】發(fā)貨重量在1.5kg以下的貨物價(jià)格優(yōu)勢(shì)極其顯著，整體收貨時(shí)效36天，堪比歐洲當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)。寄往英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙等歐洲主要電商消費(fèi)國(guó)1kg貨物運(yùn)費(fèi)不到85元，而中國(guó)郵政廈門(mén)平郵包裹運(yùn)費(fèi)在100元左右，比市面上主流的荷蘭包裹、瑞士包裹等國(guó)外掛號(hào)包裹和香港掛號(hào)包裹都要便宜。
寄1kg重的貨物到美國(guó)運(yùn)費(fèi)在86元左右，而在美國(guó)有顯著價(jià)格優(yōu)勢(shì)的email運(yùn)費(fèi)在90元以上。
兩個(gè)dhl專(zhuān)線通道完美組成一條1.5kg以下貨物優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的dhl專(zhuān)線；重量25kg的貨物發(fā)往dhl專(zhuān)線，時(shí)效穩(wěn)定，旺季不爆倉(cāng)，幫助跨境電商賣(mài)家實(shí)現(xiàn)寄郵包、寄dhl快遞的運(yùn)費(fèi)。
我們物流洋郵小包裹渠道，幫助賣(mài)家有效解決中國(guó)郵政爆倉(cāng)問(wèn)題。
隨著每年物流旺季的到來(lái)，中國(guó)郵政倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)已經(jīng)成為一種普遍現(xiàn)象，這讓本來(lái)時(shí)間就很慢的郵政包裹雪上加霜。5月中旬，中國(guó)郵政包裹集體漲價(jià)后，不少賣(mài)家將快件轉(zhuǎn)到香港郵政包裹，迎來(lái)了今年物流旺季前的倉(cāng)庫(kù)大爆發(fā)。我們對(duì)國(guó)外小包裹郵件優(yōu)質(zhì)渠道的物流整合，幫助賣(mài)家正常順利發(fā)貨。
【荷蘭小包】荷蘭郵局小包業(yè)務(wù)分為荷蘭掛號(hào)小包、荷蘭平郵小包、荷蘭掛號(hào)電池小包、荷蘭平郵電池小包、荷蘭email寶。限重2kg，可用于寄運(yùn)一般貨物、內(nèi)置電池、配套電池、移動(dòng)電源、純電池、液體、化妝品、仿品牌等貨物；歐洲在價(jià)格和時(shí)效上有顯著優(yōu)勢(shì)。注冊(cè)和郵件追蹤到對(duì)的地方，歐洲整體收貨時(shí)間820天，是官方認(rèn)可的電池渠道。
【土耳其小包】土耳其郵局的小包業(yè)務(wù)分為土耳其掛號(hào)小包、平郵小包、掛號(hào)電池小包、平郵電池小包；限重2kg，可用于托運(yùn)一般貨物、收費(fèi)產(chǎn)品等貨物，可托運(yùn)貨物種類(lèi)多；西歐在價(jià)格和時(shí)效方面有明顯優(yōu)勢(shì)。注冊(cè)跟蹤到正確的地方，西歐整體收貨時(shí)間為815天。
【愛(ài)沙尼亞小包】愛(ài)沙尼亞郵局的小包業(yè)務(wù)分為愛(ài)沙尼亞掛號(hào)小包、平郵小包、掛號(hào)電池小包、平郵電池小包；限重2kg，可用于托運(yùn)一般貨物、收費(fèi)產(chǎn)品等。，而且可以裝運(yùn)的貨物種類(lèi)很多；東歐在價(jià)格和時(shí)效方面有明顯優(yōu)勢(shì)。注冊(cè)跟蹤到正確的地方，東歐整體收貨時(shí)間為815天。
上述小包裹渠道，中郵小包裹漲價(jià)后，運(yùn)費(fèi)接近中郵小包裹，甚至有些國(guó)家比中郵小包裹還便宜，時(shí)效也比中郵小包裹快很多。中國(guó)郵政只能寄普通商品，最多是內(nèi)置電池的商品，能寄的商品種類(lèi)很少；丟包率低于中國(guó)郵政，丟包可快速賠償，使得我們一級(jí)物流代理的三個(gè)國(guó)外郵件包裹渠道一上線就受到賣(mài)家青睞。
性?xún)r(jià)比高的專(zhuān)線，賣(mài)家旺季物流更有保障。
【歐洲ddp專(zhuān)線】指完稅交貨，需要實(shí)際申報(bào)，預(yù)付關(guān)稅，增值稅納稅合規(guī)通關(guān)。適用于fba/海外倉(cāng)發(fā)貨，可以幫助賣(mài)家使用自己的增值稅稅號(hào)通關(guān)。fba/海外倉(cāng)式發(fā)貨幫助賣(mài)家按照自己的增值稅稅號(hào)清關(guān)，直郵式發(fā)貨利用有實(shí)力的進(jìn)口商的增值稅稅號(hào)幫助賣(mài)家安全快速清關(guān)。
細(xì)分為四個(gè)不同的優(yōu)勢(shì)渠道:歐洲ddp專(zhuān)線dpd、歐洲dpd專(zhuān)線small、歐洲ddp專(zhuān)線ups、歐洲ddp專(zhuān)線ups multi。
【歐洲ddp專(zhuān)線dpd】首程空和末端dpd快遞可以將030kg的貨物發(fā)往歐洲25個(gè)主要國(guó)家，3kg以上的貨物具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。單票通關(guān)，通關(guān)能力強(qiáng)。
不考慮首重和續(xù)重，按照每公斤價(jià)格+單個(gè)包裹清關(guān)費(fèi)用收取，按照實(shí)際重量收取(超大體積貨物收取超大體積處理費(fèi)后按照實(shí)際重量收取)，特別適合實(shí)際重量輕、體積大的腌制貨物的寄運(yùn)。
這個(gè)渠道可以裝運(yùn)內(nèi)置電池和配套電池的貨物；整體收件時(shí)限512天，不含遠(yuǎn)程和燃油附加費(fèi)，價(jià)格遠(yuǎn)低于快遞，時(shí)限接近快遞，性?xún)r(jià)比超高。
【歐洲dpd專(zhuān)線小件】是歐洲ddp專(zhuān)線末端03kg重量的輕小件貨物的dpd快遞通道。除體積重量外，超出體積不收取附加費(fèi)，重量在03kg的輕小商品價(jià)格優(yōu)勢(shì)顯著。
與歐洲ddp專(zhuān)線dpd完美互補(bǔ)，歐洲ddp專(zhuān)線dpd在遞送330kg貨物方面具有優(yōu)勢(shì)，小通道在遞送03kg實(shí)際重量貨物方面具有優(yōu)勢(shì)。
【歐洲ddp專(zhuān)線ups】與上述歐洲ddp專(zhuān)線dpd不同的是，終端是ups快遞。
計(jì)投適合發(fā)重貨，同等重量的重貨價(jià)格比dpd渠道更有優(yōu)勢(shì)。
【歐洲ddp專(zhuān)列ups multi】?jī)?yōu)點(diǎn)同上，一票多通道。
我們?cè)跉W洲的物流ddp線是歐洲為數(shù)不多的嚴(yán)格征稅和中國(guó)市場(chǎng)清關(guān)的合規(guī)渠道，也是歐洲最安全、最高效的清關(guān)渠道。
“中歐包稅”與雙清算包稅模式完全不同。還采用預(yù)付關(guān)稅和增值稅，依靠郵政系統(tǒng)通關(guān)，安全高效。適合賣(mài)家直郵發(fā)貨，并提供合規(guī)進(jìn)口商的增值稅稅號(hào)，幫助賣(mài)家合規(guī)通關(guān)。細(xì)分為中歐稅包、中歐電池包、中歐稅包p、中歐電池包p四個(gè)渠道。
【中歐稅包】第一趟空送達(dá)，最后郵寄送達(dá)。它可以向歐洲21個(gè)電商消費(fèi)快速增長(zhǎng)的國(guó)家運(yùn)送030公斤的商品。2kg以下貨物不按體積重量計(jì)，2kg以上貨物按體積重量/6000計(jì)?？梢赃\(yùn)送一般貨物，內(nèi)置電池，輔助電池，純電池貨物。
荷蘭清關(guān)后轉(zhuǎn)單號(hào)，整體收貨時(shí)間815天，跟蹤到合適的投資；運(yùn)費(fèi)比主流郵政包裹便宜，時(shí)效接近快遞，可以享受快遞的時(shí)效和服務(wù)。
在這種渠道模式下，有專(zhuān)門(mén)的電池渠道，無(wú)論體積大小，限重2kg，更便宜。
比如寄2kg重的貨物到葡萄牙，運(yùn)費(fèi)只需要90元左右，電池渠道運(yùn)費(fèi)不到90元，所以運(yùn)費(fèi)比各種郵政包裹渠道便宜。
【中歐稅包p】第一程空送達(dá)，終點(diǎn)郵寄送達(dá)?？膳渌?30公斤貨物至英國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙、比利時(shí)、荷蘭等歐洲七大國(guó)家。2kg以下的貨不算，2kg以上的算/6000，可以送普通貨，內(nèi)置電池，配套電池。
不需要轉(zhuǎn)單，一單到底，整體簽約時(shí)間815天，跟蹤到對(duì)票；運(yùn)費(fèi)比主流郵政包裹便宜，時(shí)效接近快遞，可以享受快遞的時(shí)效和服務(wù)。
在這種渠道模式下，有專(zhuān)門(mén)的電池渠道，無(wú)論體積大小，限重2kg，更便宜。
比如寄2kg重的貨物到德國(guó)運(yùn)費(fèi)只要84元左右，80元的電池通道運(yùn)費(fèi)比各種郵政包裹通道便宜，但是時(shí)效比郵政包裹快很多。
【中歐包】渠道和【中歐包p】渠道的區(qū)別在于貨物發(fā)往的國(guó)家不同。p通道發(fā)往歐洲七大發(fā)達(dá)國(guó)家，不需要轉(zhuǎn)單，其他優(yōu)勢(shì)相同。
物流旺季即將到來(lái)，賣(mài)家要提前做好準(zhǔn)備。我們的物流致力于為跨境電商賣(mài)家提供國(guó)際快遞、歐洲專(zhuān)線、國(guó)際包裹、歐洲fba等最具性?xún)r(jià)比的物流渠道，更好地滿(mǎn)足不同賣(mài)家和買(mǎi)家對(duì)不同物流方式、物流速度、物流成本、物流服務(wù)的需求，幫助跨境電商賣(mài)家解決旺季物流問(wèn)題。
備戰(zhàn)328大促，速賣(mài)通賣(mài)家該做好哪些準(zhǔn)備?
快到一年一度的電商促銷(xiāo)和銷(xiāo)售激增的日子了，328要來(lái)了。再次之前，全球速賣(mài)通賣(mài)家要做好哪些準(zhǔn)備，才能保證自己順利享受到電商促銷(xiāo)和銷(xiāo)量增長(zhǎng)的樂(lè)趣？
全球速賣(mài)通賣(mài)家在328大促前應(yīng)該做哪些準(zhǔn)備？
根據(jù)過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)，提出以下六點(diǎn)建議:
1.做好旺鋪pc和手機(jī)的店鋪裝修，有利于排名；
2.對(duì)于資金充裕的賣(mài)家，利用網(wǎng)售寶擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)；
3、老客戶(hù)召回，蓄水，可以發(fā)起預(yù)約訂單，集中在328當(dāng)天；
4.設(shè)置店鋪優(yōu)惠券，多做活動(dòng)，增加新客戶(hù)訂單；
5.做好自我營(yíng)銷(xiāo)，利用朋友圈、微博等一切可用的營(yíng)銷(xiāo)手段造勢(shì)；
6、客服要做好準(zhǔn)備，做一些自動(dòng)回復(fù)設(shè)置，防止回復(fù)流量激增。
當(dāng)然，在這段等待的時(shí)間里，全球速賣(mài)通賣(mài)家不妨用空來(lái)篩選適合自己的物流渠道，節(jié)約物流成本，提升物流服務(wù)水平，獲得賣(mài)家更多的支持和信任。接下來(lái)的兩個(gè)將為您介紹主流國(guó)際物流方式的細(xì)節(jié)。
郵包
優(yōu)勢(shì):郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球，比其他任何物流渠道都廣，可以大范圍投遞。郵政渠道一般都是國(guó)有的，依托郵政系統(tǒng)，通關(guān)能力強(qiáng)，價(jià)格非常便宜。
缺點(diǎn):有明顯的尺寸限制，要求在2kg以?xún)?nèi)，一邊不超過(guò)60cm，三邊之和不超過(guò)90cm。只適用于重量輕、體積小的輕小件貨物。價(jià)格便宜，老化慢，容易掉包。
國(guó)際商業(yè)快遞
國(guó)際商業(yè)快遞主要是指ups、fedex、dhl等三大巨頭(tnt被fedex收購(gòu)，四大快遞成為三大快遞)，國(guó)內(nèi)一些快遞巨頭也開(kāi)始涉足國(guó)際快遞，比如順豐。
優(yōu)點(diǎn):速度快，服務(wù)好，丟包率低，尤其是到歐美發(fā)達(dá)國(guó)家。比如用ups從中國(guó)寄一個(gè)包裹到美國(guó)，最快可以在48小時(shí)內(nèi)到達(dá)，dhl到歐洲一般3個(gè)工作日就可以到達(dá)。
缺點(diǎn):價(jià)格貴，除了貨運(yùn)意外，還有油費(fèi)、異地費(fèi)等其他附加費(fèi)，資費(fèi)差異大；與郵政渠道相比，通關(guān)能力較差。一般跨境電商賣(mài)家只有在客戶(hù)強(qiáng)烈要求時(shí)效的情況下才會(huì)使用，會(huì)向客戶(hù)收取運(yùn)費(fèi)。
ems國(guó)際快遞
ems國(guó)際快遞是各國(guó)郵政提供的郵政快遞服務(wù)，在郵政、海關(guān)、航空空等部門(mén)享有優(yōu)先權(quán)。
優(yōu)勢(shì):郵政渠道，通關(guān)能力強(qiáng)；按實(shí)際重量，不考慮體積重量，適合寄體積大重量輕的貨物，不含燃油和遠(yuǎn)程附加費(fèi)，價(jià)格比三大商業(yè)快遞便宜；郵政網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍廣，可發(fā)往全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
缺點(diǎn):價(jià)格僅次于商業(yè)快遞，時(shí)效不如商業(yè)快遞快，服務(wù)不如商業(yè)快遞好。
專(zhuān)線物流
跨境專(zhuān)線物流是一種流行的物流方式，一般是將貨物空運(yùn)到國(guó)外空，然后通過(guò)合作公司配送到目的國(guó)。目前業(yè)內(nèi)應(yīng)用最廣泛的物流線路有美線、歐線、澳線、俄線。
優(yōu)點(diǎn):集中大量貨物發(fā)往目的地，通過(guò)規(guī)模效應(yīng)降低成本。所以?xún)r(jià)格比商業(yè)快遞低，速度比郵政包裹快，包損率也比較低。
缺點(diǎn):相比郵政包裹，運(yùn)費(fèi)還是要高很多，而且國(guó)內(nèi)代收范圍相對(duì)有限，覆蓋區(qū)域有待擴(kuò)大。
全球速賣(mài)通賣(mài)家要為328促銷(xiāo)做哪些準(zhǔn)備？到貨前，賣(mài)家可以根據(jù)以上物流模式介紹，結(jié)合產(chǎn)品特點(diǎn)和時(shí)效要求，選擇合適的物流渠道。我們的物流是一家從事國(guó)際郵政服務(wù)和國(guó)際快遞代理的專(zhuān)業(yè)跨境物流服務(wù)商，代理多個(gè)物流渠道的一級(jí)代理。國(guó)際郵政低至官方公布價(jià)格的8折，國(guó)際快遞/專(zhuān)線低至公布價(jià)格的2.4折。最優(yōu)的價(jià)格為客戶(hù)提供高效便捷的國(guó)際物流服務(wù)。更多詳情請(qǐng)咨詢(xún)我們物流官網(wǎng)在線客服。
外貿(mào)業(yè)務(wù)員:在網(wǎng)上尋找客戶(hù)的方法有哪些?
外貿(mào)業(yè)務(wù)員:網(wǎng)上找客戶(hù)的途徑有哪些？隨著互聯(lián)網(wǎng)的日益便利和發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為外貿(mào)企業(yè)尋找客戶(hù)的主要途徑。本文總結(jié)了一些網(wǎng)上找客戶(hù)的方法，供大家參考。
首先，發(fā)布產(chǎn)品供求信息
外貿(mào)找客戶(hù)最簡(jiǎn)單的方法就是通過(guò)網(wǎng)站發(fā)布一些供求信息。比如阿里的供需區(qū)，有豐富的商家信息和供需信息。我們可以發(fā)布我們的產(chǎn)品信息，等待有需求的客戶(hù)主動(dòng)上門(mén)。
在阿里的供需區(qū)發(fā)布信息后，要做好被客戶(hù)查詢(xún)的準(zhǔn)備。一般來(lái)說(shuō)，在供需區(qū)發(fā)布信息，會(huì)有很多人來(lái)問(wèn)。但大多數(shù)人只是問(wèn)價(jià)格，產(chǎn)品特點(diǎn)等。，并沒(méi)有真正的合作意愿。如何讓客戶(hù)留下聯(lián)系方式，保持長(zhǎng)期的密切聯(lián)系，從而取得客戶(hù)的信任，是考驗(yàn)外貿(mào)業(yè)務(wù)員業(yè)務(wù)能力的時(shí)候了。
第二，通過(guò)老客戶(hù)開(kāi)發(fā)新客戶(hù)
任何行業(yè)的銷(xiāo)售人員都知道老客戶(hù)的重要性。老客戶(hù)不僅是自身業(yè)務(wù)的重要支持者，也是發(fā)展新客戶(hù)的重要途徑之一。一般來(lái)說(shuō)，每個(gè)老客戶(hù)都會(huì)有一些同行業(yè)的聯(lián)系方式，我們可以通過(guò)銷(xiāo)售技巧和活動(dòng)優(yōu)惠來(lái)獲得新客戶(hù)。
還可以通過(guò)老客戶(hù)的公司和郵箱，通過(guò)谷歌關(guān)鍵詞搜索，找到一些老客戶(hù)注冊(cè)的商業(yè)網(wǎng)站。順著這條線索去尋找潛在的新客戶(hù)。
第三，加入外貿(mào)b2b網(wǎng)站
外貿(mào)b2b網(wǎng)站有兩種，一種是收費(fèi)模式，一種是免費(fèi)模式。一般來(lái)說(shuō)，收費(fèi)的效果通常更好，可以發(fā)布的信息量也更多。免費(fèi)的話，大部分都會(huì)有一些限制，比如發(fā)布次數(shù)，顯示頁(yè)面質(zhì)量等。
當(dāng)然也會(huì)有一些好的b2b網(wǎng)站。需要不斷挖掘，廣撒網(wǎng)，定期定量發(fā)布供求信息，等客戶(hù)上門(mén)詢(xún)問(wèn)。需要注意的是，很多b2b網(wǎng)站對(duì)供求信息是有時(shí)間限制的，他們會(huì)在某個(gè)時(shí)間自行刪除發(fā)布的信息。
第四，建立網(wǎng)站做seo優(yōu)化
稍微大一點(diǎn)的外貿(mào)企業(yè)都會(huì)有自己的外貿(mào)網(wǎng)站。通過(guò)seo(搜索引擎優(yōu)化)，網(wǎng)站的相關(guān)產(chǎn)品信息在google中獲得更好的自然排名。而這些關(guān)鍵詞信息可以幫助我們帶來(lái)一些客戶(hù)的訪問(wèn)。
當(dāng)然，我們可以直接做sem(搜索引擎競(jìng)價(jià))，相關(guān)關(guān)鍵詞可以在谷歌首頁(yè)排名，更容易吸引客戶(hù)的注意力。但是需要注意的是，seo優(yōu)化是免費(fèi)的，需要長(zhǎng)期穩(wěn)定的優(yōu)化。sem招標(biāo)是收費(fèi)的，需要大量的財(cái)力。
五、行業(yè)論壇尋找客戶(hù)
任何行業(yè)都有自己的垂直論壇。這些論壇因?yàn)樾畔⒇S富，吸引了大量的商家和需求者關(guān)注。我們可以通過(guò)在這些論壇發(fā)布相關(guān)的供求信息，把自己的產(chǎn)品展示在有需求的客戶(hù)面前，從而獲得一些詢(xún)盤(pán)。
除此之外，我們還可以通過(guò)海關(guān)數(shù)據(jù)和大使館資料獲得一些商業(yè)信息。包括客戶(hù)的公司名稱(chēng)、電子郵件信息等。，真實(shí)性很高。
外貿(mào)業(yè)務(wù)員:網(wǎng)上找客戶(hù)的途徑有哪些？網(wǎng)上找客戶(hù)的方法主要有b2b論壇、老客戶(hù)推薦、搜索引擎優(yōu)化、行業(yè)論壇等。此外，其他一些方法和技巧也值得關(guān)注。希望這篇文章的介紹可以幫助到大家。
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