伊拉克海運(yùn)巴士拉港口介紹
巴士拉港（port of basra,iq，港口代碼：iqbsr）或 port of basrah 位于伊拉克（全稱：伊拉克共和國 the republic of iraq）東南沿海阿拉伯（arab）河下游西岸，距阿拉伯河口約72n mile，是伊拉克最大河港。早在公元前636年，這里已是著名的文化和貿(mào)易中心?，F(xiàn)為全國石油化工基地，擁有大型煉油廠，油管直通巴格達(dá)（baghdad）。巴士拉是伊拉克第二大城市，工業(yè)發(fā)達(dá)，商業(yè)繁榮，對外貿(mào)易活躍。城郊是伊拉克揶棗的主要產(chǎn)區(qū)。該港還是國際航空站，港口距機(jī)場約4km，有定期航班飛往巴格達(dá)及科威特等地。
該港屬亞熱帶地中海式氣候，盛行西─西北風(fēng)。年平均氣溫夏季45℃，最高曾達(dá)55℃，冬季最低達(dá)1℃。全年平均降雨量約160mm。平均潮高：高潮為2.2m，低潮為1m。
港區(qū)主要碼頭泊位有15個(gè)，岸線長3163m，最大水深11.2m。裝卸設(shè)備有各種岸吊、可移式吊、浮吊、鏟車及拖車等，其中岸吊最大起重能力為60噸，浮吊最大起重能力達(dá)100噸。碼頭最大可靠2萬載重噸的船舶。另有15個(gè)系船浮筒供系泊、過駁及裝卸等用。裝卸速率：糧食每小時(shí)可裝1050噸。糧庫容量達(dá)6.5萬噸。年貨物吞吐能力約500萬噸。主要出口貨物有原油、椰棗、羊毛、皮革、谷物、棉花及牲畜等，進(jìn)口貨物主要有小麥、大米、糖、棉織品、茶、電氣設(shè)備、機(jī)器、建筑設(shè)備及機(jī)動(dòng)車輛等。
巴士拉市介紹巴士拉（basra），為伊拉克巴士拉省省會(huì)，位于底格里斯河和幼發(fā)拉底河交匯的夏臺·阿拉伯河西岸，南距波斯灣55公里，是伊拉克第一大港及第二大城，建于635年，曾被戰(zhàn)火摧毀，891年被重建。2003年時(shí)，全省人口估計(jì)約2,600,000人，而巴士拉城則有約1,880,000人。
巴士拉是連接波斯灣和內(nèi)河水系的唯一樞紐，曾被稱為“東方的威尼斯”。巴士拉一度有一定規(guī)模的曼達(dá)教徒(mandaean)的社區(qū)，但由于自2003年以來的動(dòng)亂和教派歧視原因，大部分曼達(dá)教徒離開了巴士拉地區(qū)，逃到了鄰國或西方國家。
歷史沿革巴士拉始建于公元636年，之后逐漸成為文化和貿(mào)易中心。利用底格里斯河和幼發(fā)拉底河下游沼澤地帶的蘆葦和椰棗樹葉作原料，建立了造紙廠。郊區(qū)為伊拉克棗的重要產(chǎn)區(qū)。農(nóng)產(chǎn)品有棗、玉米和稻米等。交通便利，是巴格達(dá)鐵路的終點(diǎn)站和重要的國際航空站。有人工航道直通波斯灣，可停泊10艘遠(yuǎn)洋船只。城市由阿沙爾、巴士拉和邁阿吉勒3個(gè)部分組成。阿沙爾區(qū)是當(dāng)?shù)卣透鲊I(lǐng)事館所在地，也是全市金融、商業(yè)中心；巴士拉區(qū)集中了學(xué)校、醫(yī)院和住宅；邁阿吉勒區(qū)為交通運(yùn)輸中心和對外窗口，設(shè)有現(xiàn)代化的飛機(jī)場、海港和火車站。
635年阿拉伯軍隊(duì)征服伊拉克，636年第二任哈里發(fā)歐麥爾(634～644在位)建為軍營，后遂發(fā)展為城鎮(zhèn)。
在8～9世紀(jì)時(shí)，成為阿拔斯王朝的貿(mào)易和宗教學(xué)術(shù)文化中心。
10世紀(jì)宗教哲學(xué)團(tuán)體“精誠兄弟社”也創(chuàng)建于該城。巴士拉曾是伊斯蘭教各教派和學(xué)派學(xué)術(shù)文化匯集和交流的中心之一，在伊斯蘭文化史上占有重要地位。市內(nèi)清真寺林立，著名的有巴士拉清真大寺等。
巴士拉新城由巴士拉、阿沙爾和馬吉勒組成?，F(xiàn)為工業(yè)、金融和對外貿(mào)易中心。
中國古籍《太平寰宇記》、《四夷路程》等對巴士拉均有記載。
地理環(huán)境位置境域巴士拉 (basra) 是伊拉克的第二大城市，也是伊拉克最大的港口城市，南距波斯灣120公里，是連接波斯灣和內(nèi)河水系的唯一樞紐。
水文巴士拉位于伊拉克的東南端底格里斯河 和幼發(fā)拉底河交匯的沙臺·阿拉伯河西岸。
巴士拉市風(fēng)景如畫，市內(nèi)水道和運(yùn)河縱橫交錯(cuò)，曾被稱為“東方的威尼斯”，是伊拉克著名的旅游勝地。
氣候巴士拉屬于亞熱帶沙漠氣候，受北信風(fēng)帶和副高交替影響，常年干旱，但相比熱帶沙漠氣候而言，一月氣候更涼爽，約4～16攝氏度，7月極其炎熱，平均高溫均在40攝氏度以上。年平均氣溫為23度，極端高溫出現(xiàn)在1921年7月8日，為58.8攝氏度。
戰(zhàn)略地位據(jù)史學(xué)家考證，巴士拉港是世界上最古老的港口之一。但作為現(xiàn)代化港口，巴士拉港在1914年才開始動(dòng)工建設(shè)。第一次世界大戰(zhàn)期間，英國占據(jù)了巴士拉。第二次世界大戰(zhàn)期間，盟軍曾通過巴士拉向蘇聯(lián)方面發(fā)送軍需物資。
行政區(qū)劃城市由阿沙爾、巴士拉和邁阿吉勒3個(gè)部分組成。
阿沙爾區(qū)最大,是當(dāng)?shù)卣透鲊v巴士拉領(lǐng)事館的所在地,也是全市的金融、商業(yè)中心；學(xué)校、醫(yī)院和居民住宅區(qū)都集中在巴士拉區(qū)；邁阿吉勒區(qū)是交通運(yùn)輸中心和對外聯(lián)系的窗口，設(shè)有現(xiàn)代化的飛機(jī)場、海港和火車站。
城市發(fā)展二戰(zhàn)后，隨著伊拉克石油工業(yè)的迅速發(fā)展，以及巴士拉附近地區(qū)石油的開采，巴士拉市成為伊拉克新興的石油化學(xué)工業(yè)基地和石油出口的中心。巴士拉港也逐步建設(shè)成為波斯灣沿岸首屈一指的現(xiàn)代化港口。作為伊拉克的交通樞紐，在巴士拉有鐵路直達(dá)首都巴格達(dá)，也有公路和民航與阿拉伯國家相連。
然而，在兩伊戰(zhàn)爭期間，巴士拉受到極為嚴(yán)重的破壞，港口設(shè)施被關(guān)閉，煉油廠及市內(nèi)的許多建筑均遭毀壞。特別是在1990年的海灣戰(zhàn)爭中，巴士拉城再次遭受嚴(yán)重摧殘。
海灣戰(zhàn)爭結(jié)束后，美、英等國在伊拉克南部北緯33度線以南設(shè)立了“禁飛區(qū)”，巴士拉被圈在“禁飛區(qū)”內(nèi)。十幾年來，美英一直以銷毀伊拉克大規(guī)模殺傷性武器為名對伊軍事和民用設(shè)施進(jìn)行轟炸，巴士拉首當(dāng)其沖，一直是英美實(shí)施軍事打擊的主要目標(biāo)。
由于聯(lián)合國的經(jīng)濟(jì)制裁和英美對其實(shí)施軍事打擊，使巴士拉的經(jīng)濟(jì)陷入困境，就連基本的自來水的生產(chǎn)和供應(yīng)也難以維系，這座昔日“東方的威尼斯”已成為一個(gè)“干渴之城”。如今，美國的炸彈使巴士拉再次經(jīng)受戰(zhàn)火的煎熬。
經(jīng)濟(jì)建設(shè)現(xiàn)為伊拉克的石油化工中心，有聚乙烯廠、煉油廠、石油氣液化廠、化肥廠、苛性鈉廠，還有鋼鐵、紡織、造紙、船舶和機(jī)車修理等工業(yè)。
1980年初在這里建成的伊拉克第一座鋼鐵廠，年生產(chǎn)能力為40萬噸，約可提供全國所需鋼鐵的一半。新建的造紙廠，利用底格里斯河和幼發(fā)拉底河下游沼澤地帶的蘆葦和豐富的椰棗樹葉作原料，生產(chǎn)各種紙張。郊區(qū)是伊拉克椰棗的重要產(chǎn)區(qū)，素有“椰棗城”的稱號。
交通建設(shè)交通便利，是巴格達(dá)鐵路的終點(diǎn)站和重要的國際航空站。建有人工航道直通波斯灣法奧港，可停泊10艘遠(yuǎn)洋船只。巴士拉名人自阿拉伯一伊斯蘭文化興起以來，這里哲人輩出，文風(fēng)蔚然，伊斯蘭教的穆爾太齊賴派、早期的蘇菲神秘主義皆產(chǎn)生于該城。阿拉伯語法學(xué)家哈利勒·伊本·艾哈邁德和西拜維、文學(xué)家艾布·努瓦斯和艾布·烏拜德均出生于巴士拉，伊斯蘭教教義學(xué)家哈桑·巴士里和伊本·阿拉，文學(xué)家伊本·穆卡法、賈希茲等，均在該城從事學(xué)術(shù)研究和著述，招收門徒，傳播伊斯蘭學(xué)術(shù)文化，遂形成了圣訓(xùn)學(xué)、教法學(xué)、語法學(xué)和文學(xué)的巴士拉學(xué)派，其影響波及各地。
世界熱極世界熱極：巴士拉（伊拉克）最高記錄：58.8℃
形成原因：巴士拉位于伊拉克，是典型的熱帶沙漠氣候，常年受副高控制，盛行下沉氣流，降水稀少。
沙漠里的沙子比熱小，白天溫度上升快，儲熱能力強(qiáng)，且熱量不易向地下傳遞。
該地的信風(fēng)是由廣闊的亞歐大陸吹來的離岸風(fēng)，水汽含量少，不能增加降水。
港口詳情
港務(wù)局
地址
電話
傳真
800電話
unlocode iqbsr
港口類型
港口尺寸
最大吃水
基本信息
進(jìn)港的第一個(gè)港口
需要提供預(yù)計(jì)的到港時(shí)間
公布
航圖
醫(yī)療設(shè)施
碼頭特征
碼頭大小
庇護(hù)
最大船只尺寸
碼頭類別
轉(zhuǎn)彎區(qū)
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
驟升
其他
水深
航道
貨運(yùn)碼頭
平均潮
油堆場
引航
義務(wù)
可用的
適當(dāng)?shù)?
當(dāng)?shù)貐f(xié)助
拖船
協(xié)助
打撈
檢疫
無疫通行證
其他
除鼠證書
通訊
電話
無線電
空運(yùn)
電報(bào)
無線電電話
鐵路
裝載卸貨
碼頭
地中海停泊(med-moor)
冰
錨
海灘
升降機(jī)及起重機(jī)
100噸以上升降機(jī)
50-100噸升降機(jī)
25-49噸升降機(jī)
0-24噸升降機(jī)
固定式起重機(jī)
流動(dòng)式起重機(jī)
浮式起重機(jī)
港口服務(wù)
靠岸
電器維修
蒸汽
電力
導(dǎo)航設(shè)備
補(bǔ)給
食品
燃油
碼頭
水
柴油
發(fā)動(dòng)機(jī)
維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè)
船舶修理
海洋鐵路大小
消磁
干船塢尺寸
污壓載水
垃圾處理
從巴士拉港出發(fā)的船公司 法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán) (cma) 地中海航運(yùn)公司 (msc) 太平船務(wù)有限公司 (pil)