對于亞馬遜賣家來說，賣家在海運(yùn)中有兩種選擇：它可以裝滿整個(gè)集裝箱，稱為整箱裝載(fcl)，或者你可以裝一些集裝箱，這叫做集裝箱裝載量少的集裝箱(lcl)，在這種情況下，賣家與一群其他人分享，只為產(chǎn)品占用的空間付費(fèi)。如何選擇亞馬遜的整箱貨物和拼箱貨物？
一、選擇亞馬遜整箱貨和拼箱貨：
在進(jìn)出口貿(mào)易中，每筆交易的數(shù)量和總價(jià)值越大，交易成本就越低。相反，數(shù)量和總價(jià)值越小，交易成本就越高。與整箱貨物相比，拼箱貨物的數(shù)量和總價(jià)值一般較小。因此，從這個(gè)角度來看，拼箱貨物的交易成本必須高于整箱貨物。
但是，即使貨物的成本很高，也不意味著所有者應(yīng)該選擇整個(gè)箱子來出口貨物。整個(gè)箱子的選擇取決于所有者托運(yùn)的貨物的體積。海上標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的最小箱型為28立方米。如果托運(yùn)貨物的體積小于20立方米，則使用海上集裝箱運(yùn)輸更具成本效益；如果您想檢查超過20立方米的貨物，建議使用整個(gè)運(yùn)輸箱。
二、亞馬遜整箱貨和拼箱貨有什么區(qū)別：
1.形式不同。
主要有三種形式：①一個(gè)發(fā)貨人對應(yīng)多個(gè)收貨人；②多個(gè)發(fā)貨人對應(yīng)一個(gè)收貨人；③多個(gè)收貨人對應(yīng)多個(gè)收貨人。
全柜出口主要分為兩種情況，一種是同一工廠(一個(gè)托運(yùn)人)——同一目的港的收貨人；另一個(gè)是多個(gè)工廠的貨物——同一目的港的收貨人。
2.操作不同。
整箱為1票報(bào)關(guān)；整箱n票報(bào)關(guān)；整箱不需要考慮太多的體積；要考慮貨物的體積，合理安排，必要時(shí)繪制包裝圖。
3.流程不同。
集裝箱貨物承運(yùn)人收到貨物后，應(yīng)當(dāng)按照貨物的性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類，并將同一目的地、同一性質(zhì)的貨物組裝成同一集裝箱運(yùn)輸。托運(yùn)人負(fù)責(zé)包裝、計(jì)數(shù)、填寫運(yùn)單，并由海關(guān)用鉛密封。
4.通關(guān)手續(xù)不同。
由于整箱貨物符合進(jìn)出口國家海關(guān)檢查、關(guān)閉和放行的最低單位，只要進(jìn)出口人員提交的貨物文件合法、完整，進(jìn)出口海關(guān)應(yīng)辦理相關(guān)手續(xù)，并在征收相關(guān)稅費(fèi)后迅速通關(guān)放行。清理貨物應(yīng)該很麻煩。只要集裝箱中有一張貨物票，出口海關(guān)就不會(huì)放行貨物。