5月17日，東太平洋航運（eps）宣布與鹿特丹的value maritime（vm）簽署了一份協(xié)議，將在兩條mr油輪，pacific cobalt輪和pacific gold輪上安裝碳捕集和過濾系統(tǒng)，另外包括一個選擇權(quán)可以安裝另外三艘船。其中第一個安裝項目計劃于2022年完成，目前正在進行中。
這兩艘2020年建造的49,700 dwt的姊妹船將安裝vm的filtree系統(tǒng)，這是一種可過濾硫氧化物和99%顆粒物的氣體清潔系統(tǒng)。該系統(tǒng)將包括一個碳捕集模塊，捕集到的二氧化碳將存入一個“二氧化碳電池”。當船舶到達港口時，充滿后的“二氧化碳電池”將釋放以供二氧化碳客戶使用，隨后再置入船舶收集二氧化碳。這種“即插即用”的方法使船只能夠捕集目前40%的二氧化碳排放，未來可能超過90%。
東太平洋航運（eps）的ceo cyrilducau 表示：“與 value maritime 合作是eps和行業(yè)能源轉(zhuǎn)型向前邁出的重要一步。我們現(xiàn)有的減排解決方案組合中缺少碳捕集技術(shù)，而這些解決方案目前主要為各種船用替代燃料。我們相信，碳捕集技術(shù)對于減少現(xiàn)有和未來遠洋船舶的減排具有重要意義。與替代燃料、生物燃料和其他解決方案相結(jié)合，碳捕集是加快航運業(yè)在 imo目標之前實現(xiàn)脫碳努力的關(guān)鍵一步。通過為我們的油輪配備vm系統(tǒng)，我們希望向業(yè)界證明，碳捕集是目前可行且可擴展的選擇?！?br>“將我們的過濾和碳捕集技術(shù)引入油輪市場，從一開始就是我們的目標。與像東太平洋航運這樣具有遠見的合作伙伴一起實現(xiàn)這一愿景是夢想成真。我們共同使這一領(lǐng)域的可持續(xù)航運和減排的夢想不再遙遠。它今天正在發(fā)生，我們?yōu)?eps 的出現(xiàn)感到無比自豪，”value maritime 聯(lián)合創(chuàng)始人兼董事 maarten lodewijks 說。
除了碳捕集能力外，filtree系統(tǒng)還可以從洗滌水中去除油渣和顆粒物，確保其ph值保持中和并有助于減少海水的酸化。
m/t pacific cobalt的安裝預(yù)計將于 2022 年底完成，而m/t pacific gold的安裝計劃于 2023 年第一季度末完成。
據(jù)了解，除了對現(xiàn)有船舶的改造，eps和vm也將在eps的新造船上部署filtree系統(tǒng)，包括新一代集裝箱船。