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木箱機(jī)器FBA海運(yùn)美國(guó)門(mén)到門(mén)有哪些流程?

發(fā)布時(shí)間:2025-04-09
木箱機(jī)器fba海運(yùn)美國(guó)門(mén)到門(mén)有哪些流程?很多小伙伴不知道如何把木箱機(jī)器海運(yùn)到美國(guó)倉(cāng)庫(kù),那么就來(lái)講講到木箱機(jī)器fba海運(yùn)美國(guó)門(mén)到門(mén)需要什么流程。
一、接受貨主詢價(jià)
1、 fba海運(yùn)詢價(jià):
① 需掌握發(fā)貨港至各大洲,各大航線常用的,及貨主常需服務(wù)的港口,價(jià)格;
② 主要船公司船期信息;
③ 需要時(shí)應(yīng)向詢價(jià)貨主問(wèn)明一些類(lèi)別信息,如貨名,危險(xiǎn)級(jí)別等。(水路危規(guī))
2、 陸運(yùn)詢價(jià):(人民幣費(fèi)用)
① 需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價(jià)格;
② 各港區(qū)裝箱價(jià)格;
③ 報(bào)關(guān)費(fèi)、商檢、動(dòng)植檢收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
3、 不能及時(shí)提供的,需請(qǐng)顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素,以便在盡可能短的時(shí)間內(nèi)回復(fù)貨主。
二、接單(接受貨主委托)
接受貨主委托后(一般為傳真件)需明確的重點(diǎn)信息:
1、 船期、件數(shù)
2、 箱型、箱量
3、 毛重
4、 體積各項(xiàng)型最大體積為:( 長(zhǎng)寬高 ) 可裝體積, 可裝重量
1×20’gp=31cbm 62.382.38 25 17mt
1×40’gp=67cbm 122.382.38 55 25mt
1×40’hc=76cbm 122.72.38 1×45’gp=86cbm
(注:gp general purpose 普通箱;cbm cubic metre 立方米;mt metric ton 公噸 ;hc high cubic 高箱)
5、 付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法
6、 做箱情況,門(mén)到門(mén)還是內(nèi)裝
三、訂艙
1、 繕制委托書(shū)(十聯(lián)單);
制單時(shí)應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性,以減少后續(xù)過(guò)程的頻繁更改。
2、 加蓋公司訂艙章訂艙:
需提供訂艙附件的(如船公司價(jià)格確認(rèn)件),應(yīng)一并備齊方能去訂艙。 3、取得配艙回單,摘取船名、航次、提單號(hào)信息。
四、做箱
1、 門(mén)到門(mén):
填妥裝箱計(jì)劃中:做箱時(shí)間、船名、航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門(mén)點(diǎn)、聯(lián)系人、電話等要因,先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車(chē)班。
2、 內(nèi)裝:
填妥裝箱計(jì)劃中:船期船名航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號(hào)等要因,先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車(chē)班。
3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單(clp)
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