德國tecsis稱重傳感器實際上是一種將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出的裝置。用傳感器應(yīng)先要考慮傳感器所處的實際工作環(huán)境，這點對正確選用稱重傳感器至關(guān)重要，它關(guān)系到德國tecsis稱重傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整個衡器的可靠性和安全性。
德國tecsis稱重傳感器的接線方法：
稱重傳感器的出線方式有4線和6線兩種，模塊或稱重變送器的接線也有4線和6線兩種，要接4線還是6線首先要看你的硬件要求是怎樣的，原則是：德國tecsis稱重傳感器能接6線的不接4線，必須接4線的就要進行短接。
一般的德國tecsis稱重傳感器都是六線制的，當(dāng)接成四線制時，電源線（exc-，exc+）與反饋線（sen-，sen+）就分別短接了。sen+和sen-是補償線路電阻用的。sen+和exc+是通路的，sen-和exc-是通路的。
exc+和exc-是給德國tecsis稱重傳感器供電的，但是由于稱重模塊和傳感器之間的線路損耗，實際上傳感器接收到的電壓會小于供電電壓。每個稱重傳感器都有一個mv/v的特性，它輸出的mv信號與接收到的電壓密切相關(guān)，sens+和sens-實際上是稱重傳感器內(nèi)的一個高阻抗回路，可以將稱重模塊實際接收到的電壓反饋給稱重模塊。假設(shè)exc+和exc-為10v,線路損耗，傳感器2mv/v，實際上傳感器輸出大信號為（）*2=19mv，而不是20mv。此時德國tecsis稱重傳感器內(nèi)部就會把19mv作為大量程，前提是傳感器必須通過反饋回路把實際電壓反饋給稱重模塊。在稱重傳感器上將exc+與 sens+短接，exc-與sens-短接，于傳感器與稱重模塊距離較近，電壓損耗非常小的場合，否則測量存在誤差。
德國tecsis稱重傳感器安裝注意事項：
1、稱重傳感器要輕拿輕放，尤其對于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器，任何振動造成的沖擊或者跌落，都很有可能造成很大的輸出誤差。
2、設(shè)計加載裝置及安裝時應(yīng)保證加載力的作用德國tecsis稱重傳感器受力軸線重合，使傾斜負荷和偏心負荷的影響減至小。
3、在水平調(diào)整方面。如果使用的是德國tecsis稱重傳感器的話，其底座的安裝平面要使用水平儀調(diào)整直到水平；如果是多個傳感器同時測量的情況，那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個水平面上，這樣做的目的主要是為了保證每個傳感器所承受的力量基本一致。
4、按照其說明中稱重傳感器的量程選定來確定所用傳感器的額定載荷。
5、為防止化學(xué)腐蝕．安裝時宜用凡士林涂稱重傳感器外表面。應(yīng)避免陽光直曬和環(huán)境溫度劇變的場臺使用。
6、在稱重傳感器加載裝置兩端加接銅編織線做的旁路器。
7、電纜線不宜自行加長，在確實需加長時應(yīng)在接頭處錫焊，并加防潮密封膠。
8、在德國tecsis稱重傳感器周圍采用一些擋板把傳感器罩起來。這樣做的目的可防止雜物掉進傳感器的運動部分，影響其測量精度。
9、傳感器的電纜線應(yīng)遠離強動力電源線或有脈沖波的場所，無法避競時應(yīng)把德國tecsis稱重傳感器的電纜線單獨穿入鐵管內(nèi)，并盡量縮短連接距離。
10、按其說明中的德國tecsis稱重傳感器量程選定來確定所用傳感器的額定載荷，稱重傳感器雖然本身具備一定的過載能力，但在安裝和使用過程中應(yīng)盡量避免此種情況。有時短時間的超載，也可能會造成傳感器損壞。
11、在高度精度使用場合，應(yīng)使/稱重傳感器和儀表在預(yù)熱30分鐘后使用。
德國tecsis稱重傳感器誤差的分析：
1、德國tecsis稱重傳感器運用差錯是操作人員發(fā)生的，這也意味著發(fā)生的緣由許多，例如，溫度不同時發(fā)生的差錯，包羅探針放置過錯或探針與測量地址之間不正確的絕緣，別的一些應(yīng)用差錯包羅空氣或其他氣體的凈化過程中發(fā)生的過錯，運用差錯也觸及變送器的過錯放置，因而正或負的壓力將對正確的讀數(shù)形成影響。
2、特性差錯為設(shè)備自身固有的，它是設(shè)備的、*的搬運功用特性和實在特性之間的差，這種差錯包羅dc漂移值、斜面的不正確或斜面的非線形。
3、動態(tài)差錯許多德國tecsis稱重傳感器的特性和校準(zhǔn)都是適用靜態(tài)條件下的，這意味著運用的輸入?yún)?shù)是靜態(tài)或類似于靜態(tài)的，許多傳感器具有較強阻尼，因而它們不會對輸入?yún)?shù)的改動進行疾速呼應(yīng)，如，熱敏電阻需求數(shù)秒才干呼應(yīng)溫度的階躍改動。
4、熱敏電阻不會當(dāng)即跳躍至新的阻抗，或發(fā)生驟變，相反，它是慢慢地改動為新的值，然后，若是具有推遲特性的德國tecsis稱重傳感器對溫度的疾速改動進行呼應(yīng)，輸出的波形將失真，由于其間包含了動態(tài)差錯。發(fā)生動態(tài)差錯的要素有呼應(yīng)工夫、振幅失真和相位失真。
5、插入差錯是當(dāng)體系中刺進一個德國tecsis稱重傳感器時，由于改動了測量參數(shù)而發(fā)生的差錯，普通是在進行電子丈量時會呈現(xiàn)這樣的問題，但是在其他方法的測量中也會呈現(xiàn)類似問題，例如一個伏特計在回路中測量電壓，它肯定會有一個固有阻抗，比回路阻抗要大許多，或許呈現(xiàn)回路負荷，這時，讀數(shù)就會有很大的差錯，這種類型的差錯發(fā)生的緣由是運用了一個對體系(如，壓力體系)而言過于大的變送器;或許是體系的動態(tài)特性過于緩慢，或許是體系中自加熱加載了過多的熱能。
6、環(huán)境差錯來源于傳感器運用的環(huán)境，德國tecsis稱重傳感器要素包羅溫度，或是搖擺、轟動、海拔、化學(xué)物質(zhì)蒸發(fā)或其他要素，這些常常影響傳感器的特性，所以在實踐運用中，這些要素總是被分類會集在一起的。