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好消息:這些航司2023年上半年終于扭虧為盈了(國際空運(yùn)最新資訊)

發(fā)布時間:2024-10-26
上海機(jī)場、白云機(jī)場、廈門空港及吉祥航空、春秋航空扭虧為盈,四大航大幅減虧。
明確設(shè)立25億元航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金和5000萬元航空產(chǎn)業(yè)獎勵資金
近日,國內(nèi)上市機(jī)場、航司陸續(xù)公布2023年上半年業(yè)績預(yù)告數(shù)據(jù)。上海機(jī)場、白云機(jī)場、廈門空港及吉祥航空、春秋航空扭虧為盈,其他企業(yè)虧損與上年相比幾乎都實(shí)現(xiàn)大幅減少。
上海機(jī)場:扭虧為盈
歸母凈利潤:盈利12000萬元-14400萬元
扣非歸母凈利潤:盈利9530萬元-11930萬元
白云機(jī)場:扭虧為盈
歸母凈利潤:盈利14219.98萬元-17379.97萬元
扣非歸母凈利潤:盈利12387.11萬元-15547.10萬元
深圳機(jī)場:大幅減虧
歸母凈利潤:虧損4600萬元-6500萬元(上年同期虧損62050萬元)
扣非歸母凈利潤:虧損11000萬元-13000萬元(上年同期虧損67257萬元)
廈門空港:盈利增加
歸母凈利潤:15800萬元-18900萬元
扣非歸母凈利潤:13300萬元-15900萬元
中國國航:大幅減虧
歸母凈利潤:虧損32億元-39億元(上年同期虧損194.35億元)
扣非歸母凈利潤:虧損44億元-54億元(上年同期虧損194.94億元)
中國東航:大幅減虧
歸母凈利潤:虧損55億元-69億元(上年同期虧損187.36億元)
扣非歸母凈利潤:虧損60億元-74億元(上年同期虧損188.50億元)
南方航空:大幅減虧
歸母凈利潤:虧損25億元-33億元(上年同期虧損114.88億元)
扣非歸母凈利潤:虧損34億元-45億元(上年同期虧損117.51億元)
海南航空:大幅減虧
歸母凈利潤:虧損150000萬元-210000萬元(上年同期虧損1283707萬元)
扣非歸母凈利潤:虧損204000萬元-285000萬元(上年同期虧損1221478萬元)
吉祥航空:扭虧為盈
歸母凈利潤:盈利5500萬元-8000萬元
扣非歸母凈利潤:盈利4700萬元-7000萬元
春秋航空:扭虧為盈
歸母凈利潤:盈利6.5億元-8.5億元
扣非歸母凈利潤:盈利6.2億元-8.0億元
華夏航空:減虧
歸母凈利潤:虧損50000萬元-90000萬元(上年同期虧損95311.66萬元)
扣非歸母凈利潤:虧損50000萬元-90000萬元(上年同期虧損95400.26萬元)
上半年民航翻身,四大航大幅減虧
日前,在2023年全國民航年中工作電視電話會議上,中國民航局局局長宋志勇表示,上半年民航共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量531.3億噸公里、旅客運(yùn)輸量2.84億人次、貨郵運(yùn)輸量327.6萬噸,為2019年同期的84.6%、88.2%、93.1%,行業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)基本恢復(fù)至疫情前水平,安全形勢總體保持平穩(wěn)。
雖然2023年幾大航司上半年仍預(yù)計虧損,但是虧損額較2022年同期大幅收窄。
對于上半年業(yè)績預(yù)虧,三大航均指出,主要原因是受國際航線恢復(fù)情況低于預(yù)期,以及人民幣兌美元匯率波動等因素影響。海航也指出,本次虧損主要是由于財務(wù)匯兌損失所致。公司大多數(shù)的租賃債務(wù)及部分貸款以外幣結(jié)算(主要是美元,其次是歐元),并且公司經(jīng)營中外幣支出一般高于外幣收入,故人民幣匯率的波動對公司的業(yè)績會產(chǎn)生較大影響。2023年上半年,因人民幣匯率變動,導(dǎo)致公司產(chǎn)生財務(wù)匯兌損失約為25億元至28億元。
國航表示,公司把握航空運(yùn)輸市場需求改善的契機(jī),以推進(jìn)提質(zhì)增效為抓手,積極增加運(yùn)力投入,穩(wěn)住效益基本盤;精細(xì)營銷把控,提升收益品質(zhì);牢固樹立“過緊日子”意識,嚴(yán)格管控成本;加大資源整合力度,發(fā)揮協(xié)同效應(yīng);堅(jiān)守安全運(yùn)行底線,加強(qiáng)風(fēng)險防控,上半年經(jīng)營表現(xiàn)同比大幅好轉(zhuǎn)。
東航指出,2023年上半年,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)向好,航空出行需求大幅提升,民航客運(yùn)市場呈穩(wěn)健復(fù)蘇態(tài)勢。公司努力把握行業(yè)復(fù)蘇機(jī)遇,優(yōu)化航線和資源配置,加大運(yùn)力投放,強(qiáng)化成本管控,生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)步恢復(fù),經(jīng)營業(yè)績大幅減虧。
南航指出,2023年上半年,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇,多重負(fù)面影響逐步消退,服務(wù)類消費(fèi)迅速恢復(fù),民航市場明顯回暖。公司全力搶抓市場恢復(fù)機(jī)遇、精益管控各項(xiàng)成本、加快盤活閑置資源,經(jīng)營效益同比大幅減虧。
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