shopee的物流運費計算方式
shopee平臺是一個跨境電商平臺，物流運費的計算方法并不是一目了然，需要賣家做一些研究才能搞清楚。本文主要介紹shopee的物流運費是如何計算的。
shopee平臺的物流運費分為兩部分，一部分由賣家承擔，稱為持續(xù)運費，另一部分由客戶承擔，稱為首次運費。賣家為了降低成本，必須將持續(xù)的運費隱藏在商品的價格中，這就是所謂的隱性價格。
一、計算運費，首先要知道的是貨物的物理重量。這里的物理重量是不能扔的。
就shopee的sls物流來說，大部分國家的首重都是10g，每10g就是連續(xù)重。換算成國內貨幣，每10g 0.2元左右，0多6元，一斤貨需要25元左右運費。各國運費標準不同，以官方運費表為準。
眾所周知，貨物越重，運費價格越高，所以很多跨境賣家店鋪里的商品大多是小件物品，比如耳機、珠寶等。平臺上很多產(chǎn)品都卡在首重，賣家和客戶都很容易接受。
第二，如果賣家要查賬，以店鋪的訂單為準。
完成的訂單頁面可以看到商品的金額，即商品銷售價格的總和；這個頁面顯示的總運費是賣家需要支付的；實際運費包括賣方運費和買方運費。有時候客戶有平臺的運費補貼，買家支付的運費會顯示為0；交易費占訂單總額的2%，這里的訂單金額包含運費；已完成訂單顯示的訂單收入是準確的。
賣家把貨送到倉庫后，shopee的倉庫會稱重。商品重量以官方稱重為準，可能與賣家自己稱重有一些誤差，但一般不會差太多。賣家在填寫商品價格時，要算清楚再上架，否則可能會有損失，對賣家非常不利。
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shopee的物流渠道有哪些
很多小伙伴還不清楚shopee的物流是什么形式。shopee的物流渠道有哪些？今天，我們將為您詳細分析每種物流及其優(yōu)勢。
1、sls
作為shopee自建的跨境物流服務，sls物流在中國設有中轉倉庫。你只需要把產(chǎn)品郵寄到中轉倉庫，剩下的運輸、出口報關、進口清關、發(fā)貨、配送都交給shopee，等待付款。
優(yōu)勢:
①: shopee自建物流，信心更放心。
②: 5-15天，時效更快，價格更低。
③:印尼、新加坡、菲律賓、馬來西亞、泰國推薦的物流渠道。
2、lwe
lwe代表物流全球快遞。shopee是該平臺在lwe的物流供應商。
lwe使用poslaju作為馬來西亞的一個終端遞送服務提供商。前兩次遞送是免費的，從第三次遞送開始將產(chǎn)生額外的費用。
3.童淵
shopee使用臺灣省的yto作為平臺的指定物流供應商，提供送貨上門和店鋪配送服務。支持cod(貨到付款)和非cod(非貨到付款)支付方式。
4.海外倉庫
顧名思義，我們在當?shù)貓龅刈庥脗}庫，選擇不用官方倉庫，聯(lián)系當?shù)匚锪鞴九渌汀?br>優(yōu)點是時效更快，物流成本更低，留存率和好評率更高。
缺點是投入成本高，倉庫租金，人力成本，管理費等前期投入和管理耗費精力，人力，財力。
5.促進者
一般比較適合經(jīng)營本地店鋪的國內賣家。因為平臺對當?shù)氐赇伒谋O(jiān)控和控制，他們不能直接走shopee官方渠道，而是通過貨代直接去找客戶。
優(yōu)點是省事省心。
缺點是價格略高。
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shopee的物流系統(tǒng)和物流合作模式
shopee是東南亞最大的跨境電商平臺。目前，隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的快速發(fā)展，越來越多的人選擇從事跨境電子商務行業(yè)。與傳統(tǒng)營銷模式相比，跨境電商對物流的效率、穩(wěn)定性和安全性有著非常高的要求。所以如何選擇一個好的物流模式對賣家來說非常重要。shopee平臺有自己的物流自建系統(tǒng)模式，即sls。目前國內賣家只需要將貨物送到shopee平臺的中轉倉，然后貨物就可以通過shopee平臺發(fā)往不同國家。這是sls模式。那么shopee物流合作具體有哪些方面呢？下面為大家詳細解答。
在泰國，跨境物流主要使用shopee平臺sls，但在后續(xù)的運輸中，也通過第三方渠道為賣家提供物流配送服務。shopee平臺與dhl的在線銷售部門有一些密切的合作。此次合作的目的是為中國賣家打開泰國消費市場，并利用djl在泰國的服務網(wǎng)點在泰國提供分銷服務?？梢妔hopee最常用的物流模式就是因地制宜。與不同國家的本地物流模式進行不同的合作。在新加坡，由于國土面積小，物流網(wǎng)絡全面，基礎設施完善，人力資源成本最高。面對這種情況，shopee選擇與新加坡當?shù)剜]政渠道合作，有效降低物流成本。在馬來西亞，它還通過與第三方合作向賣家提供運輸服務。
shopee平臺主要面向東南亞市場。表面上看，整個東南亞是一個整體的區(qū)域市場，實際上包含了很多國家。每個國家的消費習慣、需求、文化都不一樣。不同國家的本地物流服務系統(tǒng)是不同的。即使shopee在東南亞的物流體系有了一定的規(guī)模，但仍然需要加強與不同國家物流商的合作，這樣后續(xù)的發(fā)展才會不斷完善。
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