在日益頻繁的國際貿(mào)易當中，海運是*主要的運輸方式，不管是礦產(chǎn)資源、糧食、原材料和工業(yè)制成品，通過各類船只，在各個國家的港口之間進行運輸，形成運輸網(wǎng)絡。而在世界眾多港口中，中國的寧波舟山港的吞吐量近年來一直穩(wěn)居世界**！ 寧波海運費查詢
歐洲*大的海港，荷蘭的鹿特丹港，19世紀80年代曾是世界上**大港口，到了2016年其港口吞吐量僅列世界第十，為4.61億噸。
扼守馬六甲海峽的新加坡港，在20世紀90年代以后逐漸超越荷蘭鹿特丹港，成為世界**大港，2016年新加坡港吞吐量達到5.74億噸。
進入21世紀以來，中國經(jīng)濟迅猛發(fā)展，中國的上海港在2005年超越新加坡，成為世界上吞吐量*大的港口，2017年上海港的港口吞吐量為5.93億噸。
當然，上海港吞吐量世界**的位置也沒有坐多久，在2009年被寧波舟山港超越，至今寧波舟山港已經(jīng)連續(xù)9年蟬聯(lián)世界港口吞吐量**的位置，而且，寧波舟山港的發(fā)展勢頭強勁，大有把其他港口甩在身后的趨勢，在2016年寧波舟山港的吞吐量達到9.2億噸，排名**的上海港僅僅5.93億噸，差距超過3億噸。
到了今年2017年12月27日，隨著在寧波舟山港穿山港區(qū)集裝箱碼頭6號泊位，一只身披“紅妝”的集裝箱被穩(wěn)穩(wěn)吊裝至“美瑞馬士基”班輪上。至此，寧波舟山港年貨物吞吐量刷新全球紀錄，成為世界**“10億噸”超級大港。目前，寧波舟山港占了全球主要港口貨物吞吐總量的十六分之一，誰能想到，在1978年，這里貨物吞吐量僅僅只有214萬噸。
目前寧波舟山港主要有鎮(zhèn)海港區(qū)、北侖港區(qū)、大榭港區(qū)、金塘港區(qū)。
在我國的長江三角洲地區(qū)，目前集中了世界前十大港口中，吞吐量位列**的寧波舟山港、位列**的上海港和位列第四的蘇州港，可見該地區(qū)的經(jīng)濟實力和制造業(yè)發(fā)展水平相當發(fā)達。（來源：百家號）