國際貨運(yùn)滿洲里,滿洲里國際物流
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滿洲里有哪些央企貨代?中國外運(yùn)滿洲里保稅儲(chǔ)運(yùn)有限公司。
中鐵物流
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滿州四方運(yùn)輸有限公司。
滿洲里同昌國際貨運(yùn)代理有限公司
呼和浩特易貨通物流咋樣呼和浩特易貨物流很好。內(nèi)蒙古易貨國際貨運(yùn)代理有限公司成立于2019年8月20日。其注冊地位于內(nèi)蒙古自治區(qū)滿洲里口岸雙子星西塔,法定代表人為林。經(jīng)營范圍包括國際貨物運(yùn)輸代理、鐵路貨物運(yùn)輸、集裝箱公路運(yùn)輸、裝卸、社會(huì)經(jīng)濟(jì)咨詢、建筑材料批發(fā)、煤炭產(chǎn)品及批發(fā)、貿(mào)易代理。隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)的不斷發(fā)展,呼和浩特易貨物流業(yè)迎來了快速增長,智能化升級成為必然趨勢。物流業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱,影響著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。國家出臺了一系列促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)政策,包括物流業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、供應(yīng)鏈建設(shè)、信息技術(shù)應(yīng)用等。,制定了鼓勵(lì)措施,引導(dǎo)和促進(jìn)我國現(xiàn)代物流的建設(shè)和發(fā)展。
滿洲里機(jī)場支持貨運(yùn)嗎現(xiàn)在支持。滿洲里西郊國際機(jī)場,位于內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市滿洲里市,距中俄邊界7公里,距滿洲里市中心10公里。是4d級國際支線機(jī)場,國際四星機(jī)場,國家一類口岸空。截至2022年9月5日,滿洲里機(jī)場海關(guān)監(jiān)管倉庫正式獲得滿洲里海關(guān)批準(zhǔn)并投入試運(yùn)行。目前主要經(jīng)營飛往俄羅斯、蒙古國的國際航空空貨運(yùn)業(yè)務(wù),由機(jī)場業(yè)務(wù)發(fā)展部開發(fā)實(shí)施。因此,機(jī)場支持貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
國際貨運(yùn)海運(yùn) 國際貨運(yùn)海運(yùn)裝船通知范文
很多人問國際貨運(yùn)和海運(yùn)的問題。以下由shiralee(雪莉)編輯。很多做了10年以上的跨境客戶也認(rèn)同《國際貨運(yùn)及海運(yùn)通知》示范文章給出的答案。田甜國際物流-成為您學(xué)習(xí)國際物流知識的百科全書!
什么是國際海運(yùn)?海運(yùn)在外貿(mào)的哪個(gè)環(huán)節(jié)?海運(yùn)分幾種形式?國際海上貨物運(yùn)輸是指承運(yùn)人按照海上貨物運(yùn)輸合同的約定,以海船為承運(yùn)人,收取運(yùn)費(fèi)作為報(bào)酬,將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物經(jīng)海路運(yùn)送到他國港口的行為。
國際海運(yùn)是國際貿(mào)易中最重要的運(yùn)輸方式,占國際貿(mào)易總量的三分之二以上。中國大部分進(jìn)出口貨物都是通過海運(yùn)的。
一般來說,國際運(yùn)輸有兩種方式。
海運(yùn)拼箱(少于集裝箱裝載量)。指發(fā)貨人托運(yùn)的少于整箱的收貨貨物。代理商(或承運(yùn)商)對貨物進(jìn)行分揀,將前往同一目的地的貨物集中成一定數(shù)量,并組裝成箱。
整個(gè)海運(yùn)集裝箱,即整個(gè)集裝箱,稱為fcl(全集裝箱裝載量)。這意味著只有一個(gè)發(fā)貨人可以將整個(gè)集裝箱交付到目的港,這比lcl相對容易。整個(gè)集裝箱是發(fā)貨人負(fù)責(zé)包裝、計(jì)數(shù)、積載和密封的貨物。
國際搬家海運(yùn)哪家好1.海龍國際
海龍國際貨運(yùn)代理有限公司成立于2001年,總部位于香港。海龍國際是一家專門從事國際運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)公司。通過十多年的不懈努力,海龍國際在全球擁有近100個(gè)服務(wù)點(diǎn),營銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球100多個(gè)國家和地區(qū)。同時(shí)在全國近300個(gè)城市有支持服務(wù)。
海龍國際通過強(qiáng)大的營銷和渠道,竭誠為國際搬家客戶服務(wù)。海龍國際始終堅(jiān)持安全、快捷、專業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),堅(jiān)持為每一位客戶提供最好的服務(wù),深受消費(fèi)者好評。
2.金城國際
金誠國際物流有限公司成立于1990年6月,是目前中國最大的國際物流企業(yè)之一。在過去30年的發(fā)展中,不斷創(chuàng)新發(fā)展思路,依托金誠自身的全球物流優(yōu)勢,在國際物流行業(yè)率先提供全球呼叫服務(wù),從而能夠在線受理,為客戶提供全方位的物流解決方案,解決客戶的綜合需求。
多年來,得到了市場和消費(fèi)者的認(rèn)可,獲得了物流行業(yè)的諸多榮譽(yù),成為值得信賴的國際搬家公司。
選擇國際貨運(yùn)公司的誤區(qū)
誤區(qū)一:比較幾家公司,最后選擇便宜的搬家公司。
大家應(yīng)該都清楚,國際搬家公司的運(yùn)營成本肯定比一般搬家公司高很多。涉及的費(fèi)用包括人工費(fèi)、通關(guān)費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)等。這么高的成本自然不會(huì)便宜。
專業(yè)的國際搬家公司不會(huì)利用任何一個(gè)環(huán)節(jié)來降低成本和費(fèi)用,試圖降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來吸引客戶。大家一定要相信,“一個(gè)價(jià)格,一個(gè)產(chǎn)品”這句話只有得到大家的認(rèn)可,才會(huì)流傳千古。
誤區(qū)二:選擇一家你在街上的小廣告上看到的搬家公司。
專業(yè)的國際搬家公司不會(huì)靠貼街頭小廣告來獲客。每一家國際搬家公司都會(huì)有專業(yè)的宣傳渠道,在網(wǎng)上或者電視、報(bào)紙、媒體上都能看到它的廣告。
而從街頭小廣告上能看到的搬家公司,一般都不是很正規(guī),或者剛成立沒有固定客源,搬家業(yè)務(wù)量也不足以讓他們有足夠的國際搬家經(jīng)驗(yàn)來應(yīng)對任何突發(fā)事件。想要高效無憂的跨境移動(dòng),正確的選擇就是無憂保障。
誤區(qū)三:我覺得沒必要找國際搬家公司,國際貨運(yùn)公司可以。
很多人對國際搬家公司和國際貨運(yùn)公司的概念比較模糊,認(rèn)為兩者差別不大。但是邊肖告訴你這兩者之間有很大的不同。國際搬家公司是門到門服務(wù),即從裝運(yùn)地的家搬到目的地的家。中間任何海關(guān)支付、通關(guān)等復(fù)雜環(huán)節(jié),都不需要客戶分心。
而國際貨運(yùn)公司只負(fù)責(zé)將貨物從原產(chǎn)地運(yùn)送到目的地國,其他一切手續(xù)都需要客戶自己辦理。中間漫長的煎熬期不是一天兩天能完成的。
國際海運(yùn)物流哪家比較好國際海運(yùn)物流較好的有:中國外運(yùn)有限公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)國際貨運(yùn)有限公司、cimc現(xiàn)代物流發(fā)展有限公司、環(huán)球捷運(yùn)物流有限公司、港中旅華貿(mào)國際物流有限公司
1.中國外運(yùn)股份有限公司
中國外運(yùn)股份有限公司(以下簡稱“中外運(yùn)”)是招商局集團(tuán)物流業(yè)務(wù)的統(tǒng)一運(yùn)營平臺和品牌。2003年2月13日在香港聯(lián)合交易所有限公司上市。根據(jù)armstrongassociates,inc .公布的2020年榜單,中國外運(yùn)的貨代服務(wù)排名全球第三,全球第三方物流排名全球第七。
2.中遠(yuǎn)海運(yùn)國際貨運(yùn)有限公司。
中遠(yuǎn)海運(yùn)物流是一家以海運(yùn)物流為核心的國際化綜合物流企業(yè),能夠?yàn)閲鴥?nèi)外客戶提供現(xiàn)代化、專業(yè)化的物流供應(yīng)鏈整體解決方案。在行業(yè)內(nèi)具有良好的信譽(yù)和服務(wù)能力,是政府、港口、鐵路、空港口和大型跨國企業(yè)的重要合作伙伴。
3.cimc現(xiàn)代物流發(fā)展有限公司
cimc物流發(fā)展有限公司成立于1980年,是一家多元化的跨國工業(yè)集團(tuán),為全球物流和能源行業(yè)提供設(shè)備和服務(wù)。在全球多個(gè)行業(yè)處于領(lǐng)先地位,十余種產(chǎn)品連續(xù)多年位居世界第一。
4.環(huán)球捷運(yùn)物流有限公司
專注于大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)加物流解決方案,與天津港、青島港、上海臨港普洛斯物流園、寧波港、鹽田等以及鄭州、xi、重慶等內(nèi)陸物流樞紐建立了深度合作關(guān)系。依托集團(tuán)公司在國內(nèi)港口和內(nèi)陸樞紐提供的集裝箱站、倉庫、拖車和專業(yè)團(tuán)隊(duì),為全球客戶提供物流解決方案。
5.港中旅華茂國際物流有限公司
香港中旅華茂國際物流有限公司成立于1984年12月14日。它是中國誠通控股集團(tuán)有限公司的二級子公司,打造海內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)完備、服務(wù)產(chǎn)品全面、平臺優(yōu)勢明顯、行業(yè)地位領(lǐng)先、品牌號召力強(qiáng)的世界級跨境綜合第三方物流企業(yè)。
國際海運(yùn)的運(yùn)輸方式都有哪些?航運(yùn)市場上有四種運(yùn)輸方式:班輪運(yùn)輸、租船運(yùn)輸、nvocc和多式聯(lián)運(yùn)。
班輪運(yùn)輸(班輪運(yùn)輸)
船舶按照事先公布的固定班期,沿固定航線,通過固定港口運(yùn)輸貨物,并按事先公布的費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)的一種船舶運(yùn)輸方式。承運(yùn)人負(fù)責(zé)貨物的裝卸,運(yùn)費(fèi)已經(jīng)包含貨物的裝卸費(fèi)用。承運(yùn)人和托運(yùn)人都不計(jì)算滯期費(fèi)和快遞費(fèi)。由于時(shí)間、航線、港口設(shè)置和定價(jià)的原因,班輪運(yùn)輸?shù)牟淮_定性相對較小。為了保證船期,班輪一般設(shè)備齊全,狀態(tài)良好。班輪??康拇a頭都有自己的專用碼頭,貨運(yùn)質(zhì)量有保障。一般來說,貨物是小額貿(mào)易貨物?,F(xiàn)在大部分都是以集裝箱為運(yùn)輸單位,提單是主要的運(yùn)輸單據(jù)。
租船運(yùn)輸
租船運(yùn)輸也叫不定期運(yùn)輸。沒有預(yù)定的船期、航線和港口,船舶按照承租人和船東雙方簽訂的租船合同規(guī)定的條款完成運(yùn)輸服務(wù)。根據(jù)協(xié)議,船東將船舶租賃給租船人完成具體的貨運(yùn)任務(wù),并按約定的運(yùn)費(fèi)收取運(yùn)費(fèi)。租船運(yùn)輸?shù)呢浳镏饕堑椭荡笞谪浳?,如煤炭、礦石、糧食、化肥、水泥、木材、石油等。一般采用整船運(yùn)輸,運(yùn)量較大,租船運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量占整個(gè)海運(yùn)費(fèi)的80%左右。運(yùn)價(jià)相對較低,運(yùn)價(jià)隨市場行情變化而波動(dòng)。租船方式有三種:航次租船、定期租船和光船租船:
程租船
航次租船,又稱定期租船,是一種以航次為基礎(chǔ)的租船方式。在這種租船模式下,船舶所有人必須按照租船合同規(guī)定的航次完成貨物運(yùn)輸服務(wù),并負(fù)責(zé)船舶的經(jīng)營管理和船舶在航次中發(fā)生的一切費(fèi)用。租船人按照約定支付運(yùn)費(fèi)。航次租船合同規(guī)定裝卸期限或費(fèi)率,計(jì)算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。航次租船可分為單程租船、往返租船、連續(xù)航次租船、航次租船和租船合同:
單程租船合同
單向租船也叫單航次租船,即所租船舶只承運(yùn)一個(gè)航次,航次結(jié)束,租船合同終止。運(yùn)費(fèi)由雙方根據(jù)租船合同的市場情況商定,其計(jì)算方法一般是根據(jù)運(yùn)費(fèi)率乘以裝卸數(shù)量或整船運(yùn)費(fèi)包干。
往返包機(jī)
往返租船也叫往返航次租船,即租船合同約定一個(gè)航次結(jié)束后,再裝運(yùn)一次返程貨物,有時(shí)根據(jù)往返貨物的不同分別計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
國際貨運(yùn)代理一般海運(yùn)的操作流程國際海運(yùn)的七個(gè)步驟是:出口拖運(yùn)、原產(chǎn)地加工、出口報(bào)關(guān)、海運(yùn)、進(jìn)口清關(guān)、目的地加工、進(jìn)口運(yùn)輸。
1.出口運(yùn)輸
國際運(yùn)輸?shù)牡谝徊绞浅隹谶\(yùn)輸,即把貨物從發(fā)貨人轉(zhuǎn)移到貨運(yùn)代理的營業(yè)場所。對于體積較小的貨物,貨代會(huì)選擇運(yùn)輸?shù)匠隹跇屑~(原產(chǎn)地倉庫),等待集中托運(yùn)。出口運(yùn)輸通常選擇公路(卡車)、鐵路或聯(lián)合運(yùn)輸。至于費(fèi)用,一般由托運(yùn)人支付,但也可以由收貨人協(xié)商支付。
2.出口申報(bào)
對于每一件即將出境的貨物,都必須辦理相關(guān)手續(xù),以符合監(jiān)管要求。報(bào)關(guān)是向海關(guān)進(jìn)行申報(bào)并提交所需文件的過程,只能由具有報(bào)關(guān)資質(zhì)并獲得批準(zhǔn)的公司(即所謂的報(bào)關(guān)行)進(jìn)行。
出口申報(bào)可由合格的貨運(yùn)代理或由發(fā)貨人直接指定的報(bào)關(guān)行完成,報(bào)關(guān)行不一定參與運(yùn)輸過程的任何其他部分。出口申報(bào)必須在貨物出境前完成。如果不是貨代完成,一般需要在貨物進(jìn)入貨代原產(chǎn)地倉庫之前完成。
3.原產(chǎn)地處理
原產(chǎn)地加工,包括從原產(chǎn)地倉庫收貨到裝貨的所有貨物的物理加工和檢驗(yàn)。雖然涉及的工作很多,但這些都是貨代協(xié)調(diào)的。簡單來說,貨代收到貨物后,會(huì)對貨物進(jìn)行檢查(理貨),計(jì)劃裝貨,與其他貨物組合在一起,裝入集裝箱運(yùn)輸?shù)匠隹诟郏缓笱b船。在這些過程中,產(chǎn)生的費(fèi)用由托運(yùn)人或收貨人支付。
4.船舶
在這個(gè)環(huán)節(jié)中,貨代與船公司簽訂集裝箱運(yùn)輸合同,在這種情況下,托運(yùn)人或收貨人無法直接與船公司取得聯(lián)系。至于海運(yùn)費(fèi),則由托運(yùn)人或收貨人承擔(dān)。但需要注意的是,這包括各種附加費(fèi),如燃油附加費(fèi)、貨幣貶值附加費(fèi)等。,所有費(fèi)用由托運(yùn)人或收貨人承擔(dān)。
5.進(jìn)口通關(guān)
進(jìn)口清關(guān)一般在貨物到達(dá)目的國之前就開始了。報(bào)關(guān)由貨運(yùn)代理人或收貨人指定的報(bào)關(guān)行辦理,并制作報(bào)關(guān)單,連同有關(guān)單證提交當(dāng)?shù)睾jP(guān),辦理海關(guān)規(guī)定的各項(xiàng)手續(xù)。一般來說,在貨物離開目的國保稅區(qū)之前,必須完成進(jìn)口通關(guān)手續(xù)。
6.目的地處理
貨物還需要在目的地國家進(jìn)行加工,然后才能交給收貨人。目的地處理包括將集裝箱從船上轉(zhuǎn)移到岸上,以及從港口轉(zhuǎn)移到目的地國家的貨運(yùn)代理的倉庫。它還包括集裝箱卸貨和貨物準(zhǔn)備,以便收貨人提貨。注意,一般情況下,所有費(fèi)用必須在收到貨物前支付。至于付款人,可以是托運(yùn)人,也可以是收貨人。
7.進(jìn)口運(yùn)輸
國際運(yùn)輸?shù)淖詈笠徊绞菍⒇浳锝桓督o收貨人。一般來說,貨代或收貨人指定的運(yùn)輸公司將貨物從貨代的倉庫運(yùn)輸?shù)街付ǖ氖肇浀刂?,但具體的卸貨是由收貨人完成的。當(dāng)然,你也可以額外支付一筆費(fèi)用,讓貨代或者運(yùn)輸公司來操作。
國際貨運(yùn)服務(wù),國際貨運(yùn)服務(wù)是否適用國際貿(mào)易理論
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國際貨代主要干什么?貨代,字面意思,是貨代的縮寫。從工作內(nèi)容來說,就是接受客戶的委托,完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋画h(huán)節(jié)或相關(guān)環(huán)節(jié)。這方面的工作可以由貨運(yùn)代理直接或間接完成,以節(jié)省資金。
貨運(yùn)代理人作為客戶的委托代理人,辦理貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。在標(biāo)準(zhǔn)條件下,貨代要以客戶的名義向承運(yùn)人預(yù)訂貨代倉庫,承運(yùn)人以自己的名義簽發(fā)提單。提單表明貨代的發(fā)貨人是托運(yùn)人,貨代會(huì)將提單轉(zhuǎn)發(fā)給發(fā)貨人,作為客戶與承運(yùn)人之間運(yùn)輸合同的證明。
貨運(yùn)代理作為代理人,只對客戶選擇承運(yùn)人負(fù)責(zé),對貨物在運(yùn)輸途中的丟失、損壞和延誤不承擔(dān)任何責(zé)任。
國際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)范圍有哪些?國際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)范圍包括:
(1)組稿、訂艙(包括租船、租船、租船)、托運(yùn)、倉儲(chǔ)、包裝。
(二)監(jiān)管貨物裝卸、集裝箱拆箱、分撥、中轉(zhuǎn)及相關(guān)短途運(yùn)輸服務(wù)。
(三)報(bào)關(guān)、報(bào)檢、檢驗(yàn)、保險(xiǎn)。
(4)相關(guān)單據(jù)的準(zhǔn)備和簽發(fā),運(yùn)費(fèi)的交付,雜費(fèi)的結(jié)算和交付。
(5)國際展品、個(gè)人物品和過境貨物的運(yùn)輸代理。
然而,這些并不是每個(gè)國際貨代企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍。由于每個(gè)國際貨運(yùn)代理企業(yè)的具體情況不同,商務(wù)主管部門批準(zhǔn)的國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)經(jīng)營范圍也有所不同。
如下所示:
1.代表發(fā)貨人處理貨物出口運(yùn)輸?shù)木唧w事宜。
運(yùn)輸、包裝、倉儲(chǔ)保管、單證準(zhǔn)備、清關(guān)和兩檢、監(jiān)裝、費(fèi)用結(jié)算、保險(xiǎn)、提單托收以及其他咨詢和服務(wù)。
2.代表收貨人處理貨物進(jìn)口和運(yùn)輸?shù)木唧w事宜。
安排清關(guān)和兩檢,交貨,付款,拆箱和倉儲(chǔ),內(nèi)陸運(yùn)輸,空箱子返還,其他咨詢和服務(wù)。
國際貨運(yùn)代理服務(wù)包括:
1.海外展覽(特殊商品)。
貨運(yùn)代理通常由展會(huì)組織者指定,將展品運(yùn)送到展會(huì)地點(diǎn)。貨運(yùn)代理必須遵守組織者關(guān)于運(yùn)輸方式、目的地國家的具體海關(guān)站、展品交付時(shí)間、所需文件等的指示。
2.工程貨物(特殊貨物)運(yùn)輸。
這種運(yùn)輸是指機(jī)場、化工廠、水電廠、煉油廠等大型工程建設(shè)中使用的重型機(jī)械設(shè)備的運(yùn)輸。從制造商到建筑工地。這些貨物的交付需要有計(jì)劃,以確保及時(shí)交付,并可能使用重型起重機(jī)、大型卡車、特殊艙室等。對于貨運(yùn)代理來說,這是一個(gè)重要的服務(wù)方面。
國際貨運(yùn)代理主要服務(wù)有哪些1.代表發(fā)貨人(出口商)(1)選擇運(yùn)輸路線、運(yùn)輸方式和合適的承運(yùn)人;(2)向選定的承運(yùn)人提供貨物招攬和預(yù)訂;(3)提貨并出具相關(guān)單據(jù);(4)研究信用證條款和所有政府規(guī)定;(5)包裝;(6)儲(chǔ)存;(7)稱重和測量;(8)安排保險(xiǎn);(9)貨物到達(dá)港口后辦理報(bào)關(guān)和單證手續(xù),并將貨物移交給承運(yùn)人;(10)做外匯交易;(11)支付運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用;(12)收取已簽發(fā)的正本提單并支付給托運(yùn)人;(13)安排貨物轉(zhuǎn)運(yùn);(14)通知收貨人貨物動(dòng)態(tài);(15)記錄貨物的損失;(16)協(xié)助收貨人向責(zé)任方索賠。2.代表收貨人(進(jìn)口商)(1)報(bào)告貨物的動(dòng)態(tài);(2)接收并審核所有與運(yùn)輸相關(guān)的文件;(3)提貨并支付運(yùn)費(fèi);(4)安排報(bào)關(guān)、納稅等費(fèi)用;(5)運(yùn)輸過程中安排倉儲(chǔ);(6)將清關(guān)后的貨物交付給收貨人;(7)協(xié)助收貨人儲(chǔ)存或分發(fā)貨物。3.作為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人,接收貨物,簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單,承擔(dān)承運(yùn)人的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任,向貨主提供一攬子運(yùn)輸服務(wù)。在發(fā)達(dá)國家,許多貨運(yùn)代理由于其運(yùn)輸組織者的巨大作用,主要從事國際多式聯(lián)運(yùn),而在發(fā)展中國家,由于交通基礎(chǔ)設(shè)施差,法律法規(guī)不完善,貨運(yùn)代理人素質(zhì)普遍較低,國際貨運(yùn)代理人的行動(dòng)質(zhì)量普遍不高,國際貨運(yùn)代理作為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的作用相對較小。4.其他服務(wù),如裝卸監(jiān)管咨詢服務(wù)、貨物混裝及根據(jù)客戶特殊需求的集裝箱拼裝拆箱運(yùn)輸?shù)取?.特種貨物裝卸運(yùn)輸服務(wù)和海外展覽運(yùn)輸服務(wù)等。
國際運(yùn)輸服務(wù)免征增值稅嗎?不免的大概需要稅額是多少?根據(jù)《財(cái)政部國家稅務(wù)總局關(guān)于全面推開營業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知》(財(cái)稅〔2016〕36號)附件四《關(guān)于跨境應(yīng)稅行為增值稅零稅率和免稅政策的規(guī)定》第三條,國際運(yùn)輸服務(wù)免征增值稅。1.攜帶旅客或者貨物出境。2.將旅客或貨物從國外運(yùn)送到國內(nèi)。3.運(yùn)送乘客或貨物到國外。
根據(jù)《中華人民共和國財(cái)政部國家稅務(wù)總局關(guān)于應(yīng)稅服務(wù)適用增值稅零稅率和免稅政策的通知》(財(cái)稅〔2011〕131號),提供運(yùn)輸服務(wù),稅率為9%。對從事租船和定期租船業(yè)務(wù)的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)和從事濕租船業(yè)務(wù)的航空空運(yùn)輸企業(yè)的所得,適用稅率為10%。
擴(kuò)展數(shù)據(jù)
根據(jù)《國際貨運(yùn)代理業(yè)免征增值稅政策解讀》的規(guī)定?!蛾P(guān)于開展?fàn)I業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)有關(guān)事項(xiàng)的規(guī)定》第一條第六項(xiàng)第四項(xiàng)國際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)的定義中,“接受收貨人或者其代理人、發(fā)貨人或者其代理人”中的“代理人”包括直接代理人和間接代理人,與貨物、船舶代理手續(xù)有關(guān)的經(jīng)營活動(dòng)包括國際貨物運(yùn)輸?shù)挠喤?、業(yè)務(wù)聯(lián)系、貨運(yùn)安排、集裝箱管理、結(jié)算等經(jīng)營活動(dòng)。
因此,無論試點(diǎn)納稅人是否與國際運(yùn)輸企業(yè)有業(yè)務(wù)往來,只要其提供的國際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)符合上述定義,均可按照營業(yè)稅改征增值稅過渡性政策第一條第十四項(xiàng)的規(guī)定享受增值稅免稅政策。
《營業(yè)稅改征增值稅跨境應(yīng)稅服務(wù)免征增值稅管理辦法(試行)》第二條第七項(xiàng)以水路運(yùn)輸方式提供國際運(yùn)輸服務(wù),但未取得國際船舶運(yùn)輸經(jīng)營許可的;未取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可或者國際汽車運(yùn)輸駕駛許可,或者道路運(yùn)輸經(jīng)營許可的經(jīng)營范圍不包括“國際運(yùn)輸”的,通過道路運(yùn)輸提供國際運(yùn)輸服務(wù);提供航空空國際運(yùn)輸服務(wù)但未取得公共航空空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營許可,或者經(jīng)營范圍不包括“國際航空空客貨、郵政運(yùn)輸業(yè)務(wù)”;以航空空方式提供國際運(yùn)輸服務(wù)但未持有通用航空空經(jīng)營許可,或者經(jīng)營范圍不包括“公務(wù)飛行”的。
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從深圳出口到巴西桑托斯港口,1個(gè)20尺柜配貨限重是多少?一個(gè)20尺柜從深圳到巴西桑托斯港的配送限額是多少?現(xiàn)在應(yīng)該是,嗯,兩噸左右,四噸左右,1000斤。
如何把帶電池的樣品寄到巴西?產(chǎn)品內(nèi)置電池不能超過100w w,產(chǎn)品和樣品都要交關(guān)稅。50-300美元的產(chǎn)品加征60%的關(guān)稅,產(chǎn)品“到岸價(jià)+關(guān)稅”之和加征18%的消費(fèi)稅和1%的倉儲(chǔ)稅。
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巴西郵政專線是專門為廣大跨境電商賣家(亞馬遜、全球速賣通等)解決物流痛點(diǎn)的空運(yùn)輸專線。),適用于一般商品(投資率高)和生活用品。第一個(gè)航班是從香港到歐洲再到巴西,最后一個(gè)航班是巴西的郵政,靠的是郵政。所以通關(guān)能力特別強(qiáng),時(shí)效也快,平均10-25天就能簽完。
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把東西發(fā)往巴西運(yùn)費(fèi)多少?發(fā)那個(gè)快遞?對不起,你要寄什么到巴西?
因?yàn)閮r(jià)格取決于你發(fā)貨的重量/體積(兩者中的最大值)和時(shí)效(不同渠道時(shí)效不同)。
目前國際快遞dhl和郵政巴西通關(guān)率都很高。如果寄0-30kg的東西,可以走dhl或者國際包裹,超過30kg的郵政就不走了。因?yàn)楹蠖瞬凰拓?,如果你寄的東西超過30kg,建議你拆成一個(gè)包裹就走。
往巴西寄東西,一定要考慮清關(guān)的問題。巴西的海關(guān)特別嚴(yán)格,通關(guān)非常困難。國際快遞,你們都是按照巴西海關(guān)政策操作的,所以很多物品是限制的,不能通關(guān)。如果你寄東西到巴西,一定要找一個(gè)可靠的有清關(guān)能力的國際貨代,在清關(guān)和費(fèi)用便利方面會(huì)更好。
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