本人剛在澳洲創(chuàng)建外貿(mào)公司，出口到中國(guó)的話，向國(guó)內(nèi)的進(jìn)口商發(fā)函電也必須是英文函電嗎
它看起來(lái)像什么？一般來(lái)說(shuō)，至少pi或contract應(yīng)該是英文的。產(chǎn)品介紹可以用中文。
也就是說(shuō)，所有官方文件都需要報(bào)關(guān)，通關(guān)文件需要英文，客戶來(lái)信等非官方文件可以是中文。
急??！原始形式發(fā)票的中文意思是什么？謝謝你原始形式發(fā)票
形式發(fā)票
形式:也叫預(yù)開(kāi)發(fā)票，是賣方要求買方支付貨款，或?yàn)榉奖阗I方在進(jìn)口時(shí)辦理外匯、申請(qǐng)進(jìn)口許可證或安排信用證而提前開(kāi)具的一種發(fā)票。當(dāng)交易金額較小時(shí)，有時(shí)買賣雙方可以用形式發(fā)票代替合同。但是需要注意的是形式發(fā)票沒(méi)有法律約束力。
發(fā)票的形式與商業(yè)發(fā)票基本相同，可以更改，但必須注明“形式發(fā)票”字樣。
普通形式發(fā)票應(yīng)包括以下內(nèi)容:
買方的名稱和地址
發(fā)票號(hào)、發(fā)行日期、買方參考號(hào)
產(chǎn)品編號(hào)和描述，包括型號(hào)、等級(jí)、規(guī)格、數(shù)量、單價(jià)、金額、總價(jià)值和付款方式。
有時(shí)形式發(fā)票還會(huì)包含以下內(nèi)容:
毛重和凈重
出口包裝的總體積和尺寸
商業(yè)折扣
裝運(yùn)地點(diǎn)
報(bào)價(jià)有效期
貨物預(yù)計(jì)裝運(yùn)日期
貨物預(yù)計(jì)到達(dá)日期
形式發(fā)票是出口商提供給進(jìn)口商，供進(jìn)口商申請(qǐng)進(jìn)口許可證或申報(bào)進(jìn)口貨物的單據(jù)。一般具有“以出口商最終確認(rèn)為準(zhǔn)”的保留條件，不具有法律效力。
發(fā)票必須有出口商的銀行信息，加蓋公司印章，發(fā)送給進(jìn)口商，并由進(jìn)口商確認(rèn)。
發(fā)票其余內(nèi)容與正式發(fā)票一致。
在發(fā)票的底部加上“此發(fā)票無(wú)法律效力”這句話:此形式發(fā)票無(wú)法律約束力。
出口商給進(jìn)口商寫了一封信，催促開(kāi)立信用證。親愛(ài)的先生們:
您的訂單號(hào)****
關(guān)于你方*******的第****號(hào)訂單，我們很遺憾至今未收到你方要求的信用證或任何進(jìn)一步的信息。
請(qǐng)注意，按照約定，上述訂單的付款條件是在收到我方銷售確認(rèn)書后2周內(nèi)開(kāi)立即期信用證。
我們?cè)诖艘竽惴接秒妶?bào)開(kāi)出金額為……的以我方為受益人的不可撤銷即期信用證，憑此我們可以按原定計(jì)劃執(zhí)行上述訂單。
你真誠(chéng)的，
這是書信和電報(bào)中較為正式的書寫形式。在正式郵件中，你可以從一開(kāi)始就直接問(wèn)客人你什么時(shí)候傳真信用證副本給我們。我們需要它來(lái)開(kāi)始安排制作。如果客人真的想跟你下單，一定會(huì)馬上回復(fù)你。
出口商給進(jìn)口商的中文郵件和出口商給進(jìn)口商的郵件介紹到此結(jié)束。不知道你有沒(méi)有找到你需要的資料？如果你想了解更多這方面的內(nèi)容，記得收藏并關(guān)注這個(gè)網(wǎng)站。
本人剛剛到一家中港物流有限公司做中港運(yùn)輸調(diào)度操作，我想問(wèn)問(wèn)大家，這份工作的工作內(nèi)容都是做什么
巧的是，中港運(yùn)輸公司龍飛世紀(jì)的物流工作也是從小白開(kāi)始的。你現(xiàn)在的情況和我一樣。你剛接觸這個(gè)行業(yè)的時(shí)候，一開(kāi)始很茫然。但是做久了就好辦了。一切都是這樣，只是你多慮了。不知道就去問(wèn)老同事。
言歸正傳，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)中港運(yùn)營(yíng)和中港派遣是兩個(gè)崗位(當(dāng)然也有部分員工既是派遣又是運(yùn)營(yíng))。
中港調(diào)度主要是安排和調(diào)車。
中港作業(yè)(又稱中港op人員)主要跟進(jìn)客戶的送貨單，包括:找調(diào)度員訂車，核對(duì)客戶提供的資料，路單，跟進(jìn)貨物運(yùn)輸，清關(guān)，香港裝卸貨物，香港倉(cāng)儲(chǔ)等。也就是客戶下單后的后續(xù)一系列工作。
工作內(nèi)容說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，做起來(lái)卻有些難度。比如中港之間的調(diào)度工作，車已經(jīng)安排好了，但是有些客戶臨時(shí)需要車，可能要重新安排?？蛻敉瑫r(shí)需要的型號(hào)都一樣；因?yàn)檐囕v過(guò)關(guān)、堵車等原因，未能按時(shí)在目的地裝(卸)貨，導(dǎo)致后排的車工作無(wú)法進(jìn)行等。
當(dāng)然每個(gè)公司的流程不一樣，具體工作細(xì)節(jié)也不一樣。以上僅供參考。
賀紅物流有限公司辛苦嗎別提了。
在賀紅物流有限公司工作不是很辛苦。賀紅物流是目前中港物流的第一品牌，是中華人民共和國(guó)商務(wù)部批準(zhǔn)的一級(jí)貨代公司。這里工作很好，工資也不錯(cuò)。
中港物流紀(jì)錄片的具體工作樓上理解錯(cuò)了。中國(guó)和香港的車是不允許跟車的。
中港物流走的是香港到內(nèi)地的路線。通關(guān)時(shí)不允許載人和額外攜帶物品。否則就是走私罪或者走私罪?？哿羝嚭拓浳?。要不要拘留，還是個(gè)大問(wèn)題。
紀(jì)錄片:客戶委托你下單，全程負(fù)責(zé)運(yùn)輸過(guò)程。包括記錄時(shí)間，特殊情況，物流專業(yè)軟件的應(yīng)用，通關(guān)，裝卸，報(bào)關(guān)，封關(guān)。都是電腦操作的。
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