我們很多進出口貿(mào)易企業(yè)都會使用海運的方式出口貨物，不過對于跨境電商新手賣家來說，可能接觸進出口海運方面還比較少，對于海運中etd和eta的了解還不多，那么海運etd是什么意思？還有海運eta是什么意思？如果你還不知道etd和eta有什么區(qū)別的話，本文就給大家來說說海運etd和eta區(qū)別介紹。
大家在做進出口海運的過程中，都會遇到海運etd和eta這兩個詞，可能有的小伙伴還不知道海運etd是什么意思？還有海運eta是什么意思？那么讓我們一起來看看etd和eta的區(qū)別吧。
一、海運etd是什么意思？海運eta是什么意思？
eta (estimated time of arrival) 是指貨品預計到達目的地的時間。
etd (estimated time of delivery) 則是指貨品預計送出的時間， 一般指貨品從當?shù)爻霭l(fā)的時間。
二、etd和eta有什么區(qū)別？etd和eta區(qū)別介紹！
etd與裝船日期（on board date）稍有不同，兩者可能在同一天，但有些時候可能會晚一天，因為貨物裝船有時候會裝比較久（較大的集散中心），或是貨船剛好需要保養(yǎng)，所以多停留一天，就會有不是在同一天的情形出現(xiàn)。
一般來說，出貨方關心的是貨品送出的時間，而收貨方關心的則是貨品收到的時間，因為中間還有個貨品運送的時間差異。如果本地運送，物流發(fā)達，一般問題較少。如果與國外做生意，貨品是寄運國外，運送的時程就會拉長，貨品運送也會因為選擇不同的運送條件而有效期長短的問題產(chǎn)生，比如說選擇卡車、貨車、船運、空運等運送條件就會有時程上的差異，寄送貨品的遠近也會影響送達的交期。為了避免雙方對交期產(chǎn)生誤會，于是就延伸出了這兩個名詞。
不過很多人可能還是有個誤區(qū)，就是關務人員與生產(chǎn)單位對eta的認知差異，很多報關人員會認為貨物抵達該國港口的時間就是eta了，但這并不是貨物進到最終目的地的時間。