“年后就沒有見過哪吒速運的人。”宇培南京江寧物流園的一位物業(yè)人員回憶。園區(qū)一個倉庫的承租方，2021年將5400多平方米場地轉(zhuǎn)租給哪吒速運，用作南京江寧分撥中心。
該物流園遠離南京市中心，但距安徽馬鞍山市區(qū)僅有二十多公里。
2022年5月中旬，南方周末記者來到現(xiàn)場看到，哪吒速運辦公區(qū)和倉庫大門緊鎖。后門上貼有“江蘇省區(qū)南京分撥哪吒速運”字樣的封條，落款時間為2022年1月24日，當(dāng)時距農(nóng)歷新年還有七天。
物流園一位保安介紹，哪吒速運拖欠了租金，年后人都走了，但設(shè)備還在。
南方周末記者前往哪吒速運位于浙江義烏、廣東東莞的分撥中心，發(fā)現(xiàn)其均處于停運和拖欠房租的狀態(tài)。
哪吒速運成立于2020年11月，母公司為江蘇國信華夏信息產(chǎn)業(yè)集團有限公司（以下簡稱“江蘇國信華夏”）。股權(quán)穿透后，實控人為中國國信信息總公司。
依托國企背景、服務(wù)鄉(xiāng)村振興成為其招攬加盟商的口號。2021年1月，哪吒速運開始在全國范圍招商。有哪吒員工對南方周末記者稱，哪吒速運的網(wǎng)點超過1200個，遍布二十多個省份。
多位哪吒速運加盟商及前員工向南方周末記者證實，2021年11月前后，哪吒速運曾起網(wǎng)運營一段時間，但在農(nóng)歷新年前戛然而止。轉(zhuǎn)運中心、網(wǎng)點至今未能復(fù)工。
這個全國性快遞網(wǎng)絡(luò)中斷運營幾個月，是否意味著加盟費打了水漂？
在一個哪吒速運全國加盟商的微信群里，幾乎每天都有人詢問起網(wǎng)時間，但沒人能給出確切答案以及證據(jù)。
天眼查數(shù)據(jù)顯示，2021年底至今，有10家企業(yè)對哪吒速運提起訴訟，涉及各類合同糾紛，哪吒速運被凍結(jié)和查封的資產(chǎn)超過160萬元。此外，江蘇國信華夏持有的哪吒速運股權(quán)，也全部遭到凍結(jié)。
最近兩個月，哪吒速運再沒有發(fā)出官方聲音。哪吒速運、江蘇國信華夏的微信公眾號超過兩個月沒有更新。哪吒速運的官網(wǎng)無法打開，曾公布的400開頭全國加盟熱線，也處于無法接通狀態(tài)。
中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)顯示，2022年5月30日，哪吒速運被列為失信被執(zhí)行人。工商資料顯示，2022年5月開始，哪吒速運旗下四家全資子公司的股東，相繼變更為江蘇國信華夏下屬的江蘇二郎科技有限公司，持股比例皆為100%。
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拿不到快遞入場券
2022年5月6日，哪吒速運法定代表人發(fā)生變更，總經(jīng)理李涵退出，李付國成為哪吒速運法定代表人及總經(jīng)理。多位哪吒速運加盟商及前員工向南方周末記者介紹，未曾聽說過李付國這個名字，李涵才是搭建起整個江蘇國信華夏體系的人。
據(jù)多位接觸過李涵的人士介紹，李涵曾長期在南京做執(zhí)業(yè)律師，后期與兩位合伙人在南京創(chuàng)辦了一家律所。一位曾接觸過李涵的律師向南方周末記者介紹，李涵做涉外案件多。
裁判文書網(wǎng)顯示，李涵最后一個接手的案子，發(fā)生在2017年12月。兩年后，李涵成為江蘇國信華夏法定代表人兼總經(jīng)理。
江蘇國信華夏曾是一家私企。工商資料顯示，江蘇國信華夏原名為泰華鑫國貿(mào)（江蘇）有限公司，成立于2018年，從事自營、代理商品以及技術(shù)進出口業(yè)務(wù)，曾持有危險化學(xué)品經(jīng)營許可證。
2020年5月18日，泰華鑫國貿(mào)（江蘇）有限公司更名為江蘇國信華夏，原有股東退出，成為國信華夏100%持股的全資子公司。
哪吒速運成立后，必須拿到快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證，這是進入快遞行業(yè)的入場券。
哪吒速運的辦法是邊申請，邊招商，但遭到了郵政管理部門處罰。廣東省郵政管理局官網(wǎng)顯示，2021年6月，廣東陽江市郵政管理局約談了哪吒速運廣東總代理陳遠榮，原因是哪吒速運在未獲得經(jīng)營許可資質(zhì)的情況下，開展招商活動。
一年多來，哪吒速運的快遞經(jīng)營許可申請均以失敗告終。國家郵政局官網(wǎng)顯示，2021至今，哪吒速運5次向郵政管理部門申請快遞經(jīng)營許可證，結(jié)果都是不予受理。
“哪吒速運很多地方不符合條件，省郵政管理局一直沒有受理它的申請，但具體原因，只能告知申請當(dāng)事企業(yè)。”2022年5月，江蘇省郵政管理局一位工作人員向南方周末記者介紹。
陸毅是南方一位地級市郵政管理局局長，他向南方周末記者分析，快遞經(jīng)營許可證主要考核人員、場地、設(shè)備以及信息化程度等，“就是綜合保障能力，比如單號能不能實時跟蹤查詢”。
國家知識產(chǎn)權(quán)局商標(biāo)局官網(wǎng)顯示，2021年，哪吒速運先后兩次申請不同款式商標(biāo)，帶有公司中英文名稱及l(fā)ogo，應(yīng)用于運輸領(lǐng)域，但商標(biāo)申請至今未通過。
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借網(wǎng)運營失敗
多次申請快遞經(jīng)營許可證不成功，哪吒速運決定“曲線救國”。
2021年10月，江蘇國信華夏公眾號發(fā)布信息稱，接手速爾快遞經(jīng)營事項已于2021年10月8日經(jīng)法律程序表決通過，江蘇國信華夏協(xié)同旗下哪吒速運等企業(yè)，與速爾快遞形成多元化經(jīng)營模式。
托管儀式上，哪吒速運負責(zé)人李涵在致辭中表示，“將盡快以速爾快遞為主體起網(wǎng)華東、華南、華中三個大區(qū)，之后逐漸覆蓋全國網(wǎng)絡(luò)。”
在此之前，2021年9月23日，江蘇國信華夏公眾號發(fā)布文章稱，中國國信信息總公司就托管速爾快遞一事，向江蘇國信華夏復(fù)函。在附上的文件中，中國國信信息總公司表達了對托管一事的大力支持。
“為了穩(wěn)住加盟商，臨時抱佛腳。”姚原向南方周末記者分析。他曾經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)十余年，2021年年初入職哪吒速運，擔(dān)任某省區(qū)總代理。他解釋，速爾快遞主要是大件快遞和快運業(yè)務(wù)，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)搭建與快遞公司不同，相當(dāng)于兩張皮。
2021年5月，速爾快遞公眾號發(fā)布消息，公司已進入破產(chǎn)重整程序。實際上，托管一事并未形成實質(zhì)意義的收購。工商資料顯示，哪吒速運、江蘇國信華夏與速爾快遞之間，至今沒有形成任何股權(quán)交叉。
這種方式并不合規(guī)。2013年，交通運輸部發(fā)布《快遞市場管理辦法》，規(guī)定取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可的企業(yè)，不得以任何方式將快遞業(yè)務(wù)委托給未取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可的企業(yè)經(jīng)營。
頂著風(fēng)險托管速爾快遞后，哪吒速運從2021年11月份左右開始起網(wǎng)運營，一出手就是低價吸量。
“1公斤以下的貨，哪吒速運的價格是1.2元/票；通達系快遞，均價在2.5元/票。”一位義烏通達系資深加盟商向南方周末記者解釋，哪吒速運起網(wǎng)低價吸量，但只能發(fā)到十幾個省份，網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定，量大的客戶不敢發(fā)，只能收到通達系不要的拋貨（體積大，重量輕）。
據(jù)姚原介紹，遼寧一個地級市，一天的量僅幾十單，“上百單都是多的，一共運營沒兩月還關(guān)了”。
多位哪吒速運員工向南方周末記者證實，2022年2月，江蘇國信華夏結(jié)束了對速爾快遞的托管，至今未能起網(wǎng)復(fù)工。同月，廣東省郵政管理局發(fā)布消費提示稱，近日速爾快遞在廣東省內(nèi)服務(wù)運行出現(xiàn)異常，提示消費者謹慎使用速爾快遞服務(wù)。
“速爾爛賬太多了，拖欠場地費、工人工資等等。”哪吒速運廣東區(qū)域一位工作人員向南方周末記者解釋。
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“賬戶被封了，沒錢”
搭建起一個全國性快遞網(wǎng)絡(luò)并不容易，需要幾十億乃至上百億的資金投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及網(wǎng)絡(luò)運營管理。
曾在東部某省份擔(dān)任哪吒速運省區(qū)總代理的韓志，負責(zé)確定省內(nèi)的轉(zhuǎn)運中心。涉及場地租賃、設(shè)備投入時，韓志發(fā)現(xiàn)，公司資金并不充裕，都是按月支付，“這不正常，應(yīng)當(dāng)按年計算”。
為了節(jié)省成本，哪吒速運還把分撥中心人員、客服、車隊等都進行了外包。公開資料顯示，2021年至今，哪吒速運進行了多輪針對外包項目的招投標(biāo)。
然而，拿不到證，借網(wǎng)失敗，場地、人員、設(shè)備的費用仍要不斷支出，哪吒速運開始拖欠項目款、場地租金等。
2022年年初，趙爾的勞務(wù)公司曾中標(biāo)哪吒速運金華轉(zhuǎn)運中心勞務(wù)外包項目，干了一個多月，墊了二十多萬，沒能拿到錢。5月初，趙爾跑到哪吒速運總部，公司負責(zé)接待的人告訴他，“賬戶被封了，沒錢”。
5月中旬，在哪吒速運金華轉(zhuǎn)運中心，三位建筑公司的工作人員正在評估頂棚鋼材的價值，“大概值個幾十萬。”現(xiàn)場一位工作人員解釋，“哪吒速運欠了錢，別人委托我們過來評估，到時候要拆了賣。”
現(xiàn)場設(shè)備只剩下傳送帶，積滿灰塵，留有大大小小的腳印。辦公區(qū)域內(nèi)，東西大多搬空。一位哪吒速運的員工躺在沙發(fā)上休息，他稱自己是分撥中心的負責(zé)人，整個浙江就只有四個員工，過去兩個月，公司都是發(fā)點生活費。
距金華1200多公里，哪吒速運虎門分撥中心也面臨爛尾的命運。2022年5月6日，南方周末記者來到現(xiàn)場，大門右側(cè)長滿雜草，分撥中心空空蕩蕩，傳輸設(shè)備上已經(jīng)積了灰塵。
保安劉兵在這里守了半年。這里遠離東莞虎門鎮(zhèn)中心，占地6萬平方米，但距廣深沿江高速入口僅有2公里。2022年1月30日，虎門分撥中心投入運營，被寫入哪吒速運的大事記。
他遇見過幾撥來要債的人，員工來要被拖欠的工資，移動公司來討幾萬塊網(wǎng)費，找不到人，給劉兵留下名片，“讓看見哪吒速運的人，就給他們打電話”。
最大的苦主是劉兵的老板張林。2021年5月，他把場地租給對方，租期三年。然而，不到半年，哪吒速運就開始拖欠房租。2021年年底，他趕走了哪吒的員工，把設(shè)備扣下來抵押金。
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“哪吒速運還在調(diào)試中”
姚原和多位加盟商向南方周末記者介紹，除了國企背景外，哪吒速運對外宣傳的另一個口號便是鄉(xiāng)村振興，還專門成立了一家涉及農(nóng)業(yè)的公司，作為快遞流量來源的證據(jù)。
這家公司名為江蘇二郎科技有限公司（以下簡稱“二郎科技”）。工商資料顯示，2021年年初，江蘇國信華夏成立二郎科技，100%持股。二郎科技官網(wǎng)顯示，公司以扶持三農(nóng)、鄉(xiāng)村振興和信息服務(wù)為主，“以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品切入，依托哪吒速運物流體系”。
二郎科技在官網(wǎng)寫道，母公司江蘇國信華夏為中國扶貧開發(fā)協(xié)會副會長單位，并附上相關(guān)文件照片。中國扶貧開發(fā)協(xié)會官網(wǎng)顯示，江蘇國信華夏確為副會長單位。該協(xié)會會員服務(wù)管理辦法顯示，會員通常情況一次繳納五年（一屆）會費。
為核實相關(guān)入會信息，南方周末記者多次致電中國扶貧開發(fā)協(xié)會會員管理部，但電話一直未能接通。
2022年5月中旬，南方周末記者來到二郎科技位于南京秦淮區(qū)的線下門店。這里遠離商圈，離高鐵站不到三公里，門口便是斷頭路，不少地產(chǎn)項目正在開工。門店主要售賣零食、農(nóng)產(chǎn)品和酒水等，正在促銷，但人不多，只有一對年邁的夫妻過來領(lǐng)取促銷的免費雞蛋。
門店負責(zé)人介紹，最近一周，店里轉(zhuǎn)向賣臨期食品、商家的尾單尾貨食品等，走的是特價路子，大量商品都是9.9元一件。此前，店里只有三四十樣?xùn)|西，走的是高端路線，賣富硒大米、依云礦泉水、牦牛肉等，店里還有一大半的地方做成水吧。
“一年房租38萬元，2021年店里連10萬元都沒有賣到，來的人很少。”走特價路子后，老板將1公斤60塊錢的富硒大米打折出售，降價到1公斤40塊錢，擺在門口的顯著位置，但價格仍高于尋常大米價格。
除了線下門店，二郎科技還開發(fā)了app以及小程序“二郎社區(qū)”，售賣日用品、水果、零食等。截至2022年5月23日，“二郎社區(qū)”的app頁面顯示，在售商品91款，僅有一款衛(wèi)生紙和鳳梨顯示有銷量，且銷量均為1。
此外，二郎科技客服解釋，線上平臺發(fā)貨發(fā)的是通達系快遞，“哪吒速運還在調(diào)試中”。
一位曾在二郎科技市場部工作的員工向南方周末記者介紹，公司一直沒有發(fā)展起來，領(lǐng)導(dǎo)不停地換，一會一個想法，卻不投入，“市場部沒錢根本做不起來”。
2021年5月，二郎科技公眾號發(fā)布在全國范圍內(nèi)的招商信息。一位二郎科技工作人員向南方周末記者證實，一年過去了，全國僅有南京秦淮區(qū)一家門店正在運營。
南方周末記者曾前往哪吒速運位于南京金融城4號樓的辦公室，江蘇國信華夏與二郎科技均在此辦公。前臺工作人員請示后稱，領(lǐng)導(dǎo)均不在辦公室，婉拒了采訪。
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掛靠國企？
距離簽下與哪吒速運的承包經(jīng)營合同，已經(jīng)過去五個月。楊健發(fā)現(xiàn)，32萬塊加盟費只換來了一份紙質(zhì)合同，沒有場地、設(shè)備，沒有發(fā)貨，沒有起網(wǎng)時間，他甚至連內(nèi)部軟件系統(tǒng)的密碼都忘記了。
二十多歲的東北人楊健，南下在義烏干了多年快遞黃牛。2022年年初，同行牽線介紹后，接觸沒幾天，便選擇拿下了哪吒速運二十多個義烏網(wǎng)點中的一個，付了32萬元加盟費。
楊健坦言，看中的是哪吒速運國企背景。
上述通達系加盟商向南方周末記者介紹，前兩年，京東旗下眾郵快遞起網(wǎng)，一個義烏網(wǎng)點加盟總費用只要7萬塊。
姚原曾計劃承包一個地級市的經(jīng)營權(quán)，便通過公對公賬戶向江蘇國信華夏支付了20萬元意向加盟費，但并未簽署承包經(jīng)營合同。幾個月后，姚原驚訝地發(fā)現(xiàn)，該地區(qū)已經(jīng)有加盟商開始運作。他向總部申請退款，但一直未能退回。
2021年10月12日，李涵回復(fù)他稱，“說給退肯定給退。”結(jié)果錢還是沒退成，他也再沒有聯(lián)系上李涵，“電話不接，信息不回”。
姚原終于失去耐心，于2021年起訴了哪吒速運，并向法院申請了財產(chǎn)保全。他向南方周末記者介紹，公司核心管理層外行，沒有接觸過快遞業(yè)務(wù)，也讓工作難以推動，“都是省區(qū)的人在輔導(dǎo)總部員工快遞業(yè)務(wù)”。
韓志認可姚原的說法，他曾在蘇寧物流任職多年，“總部一直描繪藍圖，但是這么多加盟商進來后，前期怎么去維持生存，一直沒有落地方案”。
南方周末記者以哪吒速運供應(yīng)商身份，向中國國信信息總公司副總經(jīng)理、國信華夏法定代表人李良咨詢。他表示，江蘇國信華夏掛靠在國信華夏旗下，中國國信信息總公司并不參與日常經(jīng)營管理，2021年財務(wù)也沒有并表。
李良進一步解釋，中國國信信息總公司正在清理下屬企業(yè)，江蘇國信華夏和哪吒速運屬于被清理整頓的企業(yè)之一。但李良沒有向南方周末記者出示任何有關(guān)江蘇國信華夏掛靠的證據(jù)。
南方周末記者多次致電江蘇國信華夏法定代表人兼總經(jīng)理李涵，求證掛靠事宜，但電話一直無人接聽。