神戶港位于日本(全稱：日本japan)本州(honshu)南部兵庫(hyogo)縣蘆屋川河口西岸，瀕臨大阪(osaka)灣西北側(cè)，是日本最大的國際海運集裝箱港口，也是世界十大集裝箱港口之一。自古以來神戶就是日本的重要交通樞紐，公路鐵路及航空皆是現(xiàn)代化。
它既是主要的國際貿(mào)易中心，又是日本最大的工業(yè)中心之一。現(xiàn)為阪神工業(yè)區(qū)的核心之一，主要工業(yè)有運輸機械、鋼鐵、橡膠、電機、食品等，占全市工業(yè)總產(chǎn)值的一半以上，其次是化學、普通機械及煙草等工業(yè)。港口距國際機場約1小時的車程。
在平安時代末(10世紀)，根據(jù)平清盛在“大輪田泊”(于812年)進行修筑人工島“佛經(jīng)島”建設成為之后日宋貿(mào)易的據(jù)點。此後，又歷經(jīng)重源和尚的修復，鐮倉時代成為日本國內(nèi)第一的港，被稱呼為“兵庫津”。
室町時代，兵庫津作為日明貿(mào)易的據(jù)點再次成為國際貿(mào)易港的地位。1616年日本施行鎖國，“兵庫津”禁止對明以外船只開放。1858年、日被迫簽定日美修好通商條約，直到1868年、“兵庫津”才又對外開港。1892年、“兵庫津”成為西洋文化進入日本發(fā)展的重要港口，連帶影響附近的“神戶”變的有名，因此正式取名為“神戶港”。1968年，在神戶港舉行開港100周年慶。
明治時代、日本富國強兵政策，神戶港附近的阪神工業(yè)地帶形成。甲午戰(zhàn)爭(日稱：日清戰(zhàn)爭)后，神戶港成為東亞最大港。太平洋戰(zhàn)爭結(jié)束后，神戶港被駐日盟軍總司令(ghq)接收，到1951年，解除占領(lǐng)，但實際受到韓戰(zhàn)與越戰(zhàn)影響，到1974年、美軍歸還新港第6防波堤才告完成。
神戶港作為東亞最大港的地位，在戰(zhàn)后也不被動搖，對日本戰(zhàn)后經(jīng)濟高速成長扮演了重要的角色，1995年、阪神大地震重創(chuàng)神戶港，不過在2年后的1997年，神戶港恢復了機能，并在同年5月19日發(fā)出神戶港復興宣言。2004年、神戶港的貨柜吞吐量只達阪神大地震之前80%的水平。