烏干達空運 中國到烏干達空運價格
寄往烏干達的國際快遞和空運，運到烏干達快遞有很多種渠道,每一種渠道都是有各自的有優(yōu)缺點,價格也不同。那么今天就來介紹下烏干達空運及中國到烏干達空運價格。
烏干達共和國簡稱烏干達。是位于非洲東部的國家，總面積24.1550萬平方公里，有高原水鄉(xiāng)之稱。烏干達是聯(lián)合國公布的世界最不發(fā)達國家之一。經(jīng)濟基礎(chǔ)薄弱，結(jié)構(gòu)單一。農(nóng)業(yè)是烏干達吸納就業(yè)人數(shù)最多的行業(yè)，但生產(chǎn)力落后，需引進先進農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備，以提高產(chǎn)量和生產(chǎn)效率。烏干達政府欲通過社會經(jīng)濟改革，把烏干達從一個低收入的農(nóng)業(yè)國發(fā)展為一個中等收入的繁榮國家。烏干達運輸主要有空運、水運及公路。
中國到烏干達空運價格表：
出發(fā)港目的港代碼航距6小時航空特快當天到烏干達報價表zmn100以上最早航班最早起飛最早落地時間中國烏干達bav579200/元9.5/元7.5/元ca110806:2508:00深圳坎帕拉bhy2378200/元15.8/元10.8/元cz314811:4515:20上海坎帕拉csx1446200/元12.5/元6.8/元ca134306:4509:15北京馬薩卡cgq933200/元9.6/元8.6/元ca160907:5009:30武漢穆本德ctu1697200/元15/元7.5/元hu714708:0510:45廣州拉卡伊ckg1640200/元14/元7.5/元ca141907:5010:20
空運
截至2015年底，烏干達境內(nèi)共有34個機場，其中4家有商業(yè)航線運營。恩德培國際機場是烏唯一口岸機場，距首都坎帕拉45公里，2014年客貨運量分別為1449824人次和54856噸。
公路
總長約7.8萬公里，承擔99%的客運和95%的貨運。2008年機動車保有量約47萬輛。2018年建成坎帕拉至恩德培機場高速公路，擬建設(shè)坎帕拉至第二大城市金賈的高速路。
水運
烏干達境內(nèi)擁有世界第二大淡水湖維多利亞湖的大部分水域以及其他眾多湖泊河流。除維多利亞湖開通坦桑尼亞bukoba和肯尼亞kisumu至烏干達首都坎帕拉的運輸線外，絕大多數(shù)湖泊及可通航河流水路運輸未有效開發(fā)。
鐵路
總長1241公里。自1997年以來，鐵路客運停止運營，但鐵路運輸仍為烏進出口貨物的一種方式。貨物運輸量2005年達18.6萬噸公里。烏干達有意將現(xiàn)有鐵路升級改造為標軌鐵路，分別連接肯尼亞、南蘇丹、剛果（金）、盧旺達。
恩德培機場
恩德培國際機場是烏干達共和國最主要的國際機場，位于首府南部40公里處的恩德培，目前主要為該國首府坎帕拉服務(wù)，由一條機場高速連接首都和航站樓。恩德培機場建立于1951年，期初只有12/30號跑道，長度為2400米，為當時的dh-106彗星客機設(shè)計。之后經(jīng)過改擴建，擁有了一座可以起降波音747等客機的17/35號跑道，長度為3600米。
2015年，韓國政府通過韓國國際合作機構(gòu)，為烏干達政府提供了27億烏干達幣用于改善機場設(shè)施，包括一個新的航站樓、一個新的塔臺、一座新的立體停車場、一套新的燃油設(shè)施、加強跑道等。這一計劃預(yù)計將從2015年持續(xù)到2035年，整個預(yù)算約為5.86億美金。
同年，以中國交通建設(shè)集團有限公司、中國進出口銀行為首的中國企業(yè)也加入到恩德培機場的改擴建融資和建設(shè)過程中。
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