美森卸貨碼頭和普船卸貨碼頭區(qū)別在哪?
眾所周知，美森快船在亞馬遜fba賣家眼里可謂是“海運(yùn)界的天花板”。美森的船期穩(wěn)定，從上海-長(zhǎng)灘平均航運(yùn)時(shí)間為11天，這個(gè)時(shí)效是非常吸引客戶的，只要不是對(duì)時(shí)效有太嚴(yán)格的要求，美森快船完全能媲美空運(yùn)，因?yàn)樗臅r(shí)效并沒(méi)有比空運(yùn)差太多，但是他的價(jià)格卻比空運(yùn)要優(yōu)惠很多，甚至是空運(yùn)的1/3。
那么，如此優(yōu)秀的美森快船是為什么能做到這么快的呢？其中的重要原因是因?yàn)槊郎凶约簩俚母劭?。不存在塞港的情況，所以基本上集裝箱到港后次日可以提取。自2005年進(jìn)入中國(guó)開(kāi)辟太平洋海運(yùn)航線以來(lái)，在廈門(mén)、寧波、上海有掛靠點(diǎn)，每個(gè)點(diǎn)?？恳惶煅b船，最后從上海出發(fā)后直達(dá)洛杉磯長(zhǎng)灘港，時(shí)效15-18個(gè)工作日左右提取貨物。而且準(zhǔn)班率非常高，是華東地區(qū)快船不二選擇。
就是因?yàn)槊郎诿绹?guó)有獨(dú)立港口，所以檢查率確實(shí)很低，但受最近中美貿(mào)易摩擦的影響，美方對(duì)中方輸美產(chǎn)品進(jìn)行特別照顧，最近檢查率有所增高，因此建議賣家在提前1周左右備貨，以免斷貨影響排名。
對(duì)于其他普船使用的公共碼頭來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在港口普遍擁堵的讓普船的時(shí)效變得更加慢，靠泊時(shí)間都差不多需要平均3-7工作日不等，再加上碼頭托架短缺和人手不足，碼頭可用區(qū)域有限等原因，導(dǎo)致目前卸船緩慢。所以，現(xiàn)在這種情況真的需要抓緊倉(cāng)位機(jī)會(huì)，把貨運(yùn)出去，等到8月份，運(yùn)費(fèi)肯定會(huì)只增不減。