海運(yùn)貨物至美國，海運(yùn)費(fèi)到美國
如果有與跨境電商、跨境物流、貨物運(yùn)送到美國、運(yùn)費(fèi)到美國相關(guān)的問題，請按照以下【最佳解決方案】解決。如果問題不能解決。按照以下兩種方案。
海運(yùn)到美國洛杉磯多久運(yùn)到美國洛杉磯，時(shí)效一個(gè)月左右。
從lcl上海港流向美國上海港lcl出口到許多美國港口。這里有一些從上海港直達(dá)美國的港口。
芝加哥、紐約紐約(alw)、波士頓、洛杉磯/lgb、邁阿密邁阿密、奧克蘭、西雅圖/塔科馬、休斯頓、亞特蘭大。
從上海港lcl到芝加哥港，每周二、五是直飛航班，航程23-25天。
芝加哥中轉(zhuǎn)港嚴(yán)重?fù)矶?，目的港擁堵?br>上海lcl至紐約港每周三或周六，直航時(shí)間為25-28天。
從上海港lcl到波斯頓港，開航時(shí)間為每周日，30-33天直達(dá)。
從上海港lcl到洛杉磯港，航行時(shí)間為每周一、三、四、六，直達(dá)，航程11-14天。
lcl從上海港到邁阿密港每周四開航，直達(dá)航程32天。
上海港lcl至奧克蘭港，開航時(shí)間為每周三、四，直達(dá)，航程11、21天。
lcl從上海港到西雅圖港每周一開航，直航25天。
lcl從上海港到休斯頓港每周一啟航，直航28天。
上海港至亞特蘭大港的lcl每周五開航，直達(dá)航程42天。
注:2015年5月14日起，美國海關(guān)進(jìn)入全面實(shí)施isf(進(jìn)口商安全申報(bào)，10+2)的新階段。屆時(shí)，所有isf罰款將由各通關(guān)口岸海關(guān)決定，無需抄報(bào)海關(guān)總署審批。另外，每個(gè)港口在開罰單前不需要三次警告。同時(shí)，各個(gè)端口在具體實(shí)施過程中還是有一定的靈活性。比如在洛杉磯，如果在eta前4天ams系統(tǒng)仍未收到isf匹配信息，海關(guān)會(huì)將貨物置于扣留狀態(tài)(一般在isf拿到s1后，海關(guān)會(huì)放行貨物)。然而，在暫時(shí)扣留貨物的同時(shí)，洛杉磯海關(guān)將對(duì)進(jìn)口商開出罰款的連續(xù)晚報(bào)。有的港口可能還是優(yōu)先警告，有的會(huì)馬上開罰單。
一般情況下，運(yùn)送lcl需要提前一周左右預(yù)訂，并提前2到3天將貨物送到指定倉庫。
危險(xiǎn)品一般提前10天左右。
只要客戶提供:msds申報(bào)材料英文版的掃描危險(xiǎn)包證書。
申報(bào)材料:盒裝發(fā)票委托書申報(bào)要素申報(bào)表。
不管是危險(xiǎn)品還是一般物品，資料一定要齊全，提前準(zhǔn)備好。
海運(yùn)到美國要多久從中國深圳，可以運(yùn)到美國。如果需要一個(gè)月左右，就可以到達(dá)。如果有推子，可以很快搞定。
5天左右，海運(yùn)非常適合發(fā)送時(shí)間限制低的大件貨物。
到美國海運(yùn)有什么費(fèi)用美國運(yùn)費(fèi)一般包括:基本運(yùn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)附加費(fèi)。
基本運(yùn)費(fèi):目前去美國的船公司很多，不同的航線和港口費(fèi)用也不一樣。
海運(yùn)費(fèi)通常按貨物重量計(jì)算；根據(jù)貨物的大小或體積；根據(jù)貨物的重量或大小，選擇運(yùn)費(fèi)較高的一個(gè)計(jì)算運(yùn)費(fèi)；收取貨物離岸價(jià)格的一定比例作為費(fèi)用，稱為從價(jià)運(yùn)費(fèi)；按每件為單位；運(yùn)費(fèi)按雙方臨時(shí)商定的價(jià)格收取，這叫議價(jià)。
(1)選擇相關(guān)的運(yùn)費(fèi)率；
(2)根據(jù)貨物名稱，在貨物分類表中查找運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)(依據(jù))和類別；
(3)在分級(jí)費(fèi)率表的基本費(fèi)率部分找到對(duì)應(yīng)的航線、始發(fā)港和目的地，根據(jù)分級(jí)找到基本運(yùn)價(jià)。
(4)從附加費(fèi)部分找出所有應(yīng)收(已付)附加費(fèi)項(xiàng)目和金額(或百分比)及幣種；
(5)根據(jù)基本運(yùn)價(jià)和附加費(fèi)計(jì)算實(shí)際運(yùn)價(jià)；
(6)運(yùn)費(fèi)=運(yùn)費(fèi)率x運(yùn)費(fèi)噸。
海運(yùn)貨物加拿大，加拿大貨運(yùn)公司
大家好。以下由nancee編輯整理。很多經(jīng)營10年以上的跨境客戶也認(rèn)同加拿大貨運(yùn)公司給出的答案。田甜國際物流-成為您學(xué)習(xí)國際物流知識(shí)的百科全書！
中國到加拿大海運(yùn)多久海運(yùn)到中國的時(shí)限取決于具體的港口，不同的出發(fā)港和目的港，海運(yùn)的時(shí)限也不一樣。
根據(jù)多年加拿大物流經(jīng)驗(yàn)，遠(yuǎn)洋國際物流一般從中國海運(yùn)空到加拿大溫哥華，再通過溫哥華用卡車或鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)到其他城市。正常時(shí)限一般是第一次從中國海運(yùn)到溫哥華(15-25天)+清關(guān)接柜(5天)+到貨接柜(3天)+預(yù)定發(fā)貨(2-7天)?？傮w時(shí)限:開盤。
如何運(yùn)送到加拿大？加拿大航運(yùn)渠道的運(yùn)作流程:
1.將貨物送到加拿大海運(yùn)貨代公司在中國指定的倉庫；
2.包裝和裝箱將由加拿大的貨運(yùn)代理公司安排；
3.然后，報(bào)關(guān)出口；
4.從中國海運(yùn)到加拿大指定目的地；
5.在加拿大完成清關(guān)、繳稅等流程。
擴(kuò)展數(shù)據(jù)
加拿大航運(yùn)渠道注意事項(xiàng):
1.中國海關(guān)可以為沒有進(jìn)出口權(quán)的公司或個(gè)人提供報(bào)關(guān)服務(wù)(中國鼓勵(lì)出口)，導(dǎo)致貨物合法出口；
2.報(bào)關(guān)后，lcl公司可以安排柜子，將幾個(gè)人的貨物組裝成一個(gè)柜子，為客人降低了成本；
3.國內(nèi)航運(yùn)放開后，可以安排登船，駛向加拿大港口(溫哥華、多倫多、蒙特利爾等目的地)；
4.船舶到達(dá)目的港后，加拿大會(huì)根據(jù)每張船票卸載集裝箱并安排倉儲(chǔ)；
5.貨物到達(dá)加拿大倉庫后，可以按照海關(guān)要求通關(guān)。繳稅后，加拿大海關(guān)會(huì)放行?？蛻艨梢宰约禾嶝?，也可以安排貨代公司送貨。
中國出口海運(yùn)到加拿大，中國出口加拿大海運(yùn)怎么做它可以海運(yùn)到加拿大。如果沿海大城市有國際港口，可以通過發(fā)往加拿大。
這些城市的國際物流公司通過海上運(yùn)輸時(shí)效低的大宗貨物。
非常合適。
海運(yùn)貨物到馬來西亞，海運(yùn)貨物到馬來西亞多少錢
如果有關(guān)于跨境電商，跨境物流，貨物海運(yùn)到馬來西亞，貨物海運(yùn)到馬來西亞要多少錢的問題，請按照以下【最佳解決方案】解決。如果問題不能解決。按照以下兩種方案。
從鲅魚圈到馬來西亞走一個(gè)貨柜要多少運(yùn)費(fèi)一個(gè)集裝箱從鲅魚圈到馬來西亞要1300元。海運(yùn)到馬來西亞的時(shí)限大概是12到20天。如果貨很多，又不擔(dān)心時(shí)間限制，非常適合海運(yùn)。費(fèi)用是根據(jù)貨物的重量計(jì)算的。
中國海運(yùn)到馬來西亞要多少天珠三角地區(qū)海運(yùn)到馬來西亞還是很有優(yōu)勢的。海運(yùn)到香港需要半個(gè)月左右。
清關(guān)送貨上門需要一周左右的時(shí)間。適用于低限額要求貨物的裝運(yùn)。
我想運(yùn)家具到馬來西亞，海運(yùn)可以運(yùn)去馬來西亞嗎國內(nèi)家具海運(yùn)到馬來西亞沒問題的話，開船兩周后正常到貨，由空提供
檢查具體的物品類型、重量和尺寸，以便確定具體的運(yùn)費(fèi)。涉及
如何用快遞寄到馬來西亞？可以坐馬來西亞專線。
淘寶上購買的產(chǎn)品可以寄到馬來西亞，可以走馬來西亞專線，分為兩種方式:空發(fā)貨和海運(yùn)?？盏陌l(fā)貨時(shí)效一般為4-8個(gè)工作日，西馬時(shí)效更快。發(fā)貨時(shí)限一般為12-15個(gè)工作日，從發(fā)貨到承接大件貨物，最低運(yùn)費(fèi)一立方米起。如果只有0.5立方米，也要按照一立方米收費(fèi)。小件商品一般直接快遞。
淘寶下單后最晚3-5天左右可以到貨。如果比較急，下單的時(shí)候可以督促其淘寶客服盡快發(fā)貨，把寫好的購物清單發(fā)給承運(yùn)人。收到貨后，會(huì)通知你驗(yàn)貨。在這里，可以體現(xiàn)出承運(yùn)人是否有責(zé)任心。如果發(fā)現(xiàn)商品有問題，可以及時(shí)退給淘寶商家換貨，這樣就不用等商品到了馬來西亞才發(fā)現(xiàn)問題退貨了。
直到貨物全部到達(dá)且完好無損，你才可以通知承運(yùn)人將貨物打包裝箱。包裝后，測量所有箱子的毛重和尺寸。尺寸用于計(jì)算容重，容重=長*寬*高/5000。體積重量和實(shí)際重量的較大值為計(jì)費(fèi)重量。
中國到馬來西亞海運(yùn)要多久國內(nèi)海運(yùn)到馬來西亞大約需要3周。對(duì)航運(yùn)的限制要求不是很高。
貨物很好。如果他們通過海運(yùn)到達(dá)港口或門口，您可以向國際物流公司提供貨物的類型和重量。
卷的詳細(xì)信息等。這樣，你就可以得到準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)。
中國走海運(yùn)到馬來西亞一般要多久？從中國坐船去馬來西亞一般需要多長時(shí)間？從中國運(yùn)到馬來西亞一般需要一個(gè)半月左右。
海運(yùn)貨物印尼（印尼航空貨運(yùn)）
許多人詢問關(guān)于運(yùn)送貨物到印度尼西亞的問題。以下由shiralee(雪莉)編輯。關(guān)于印尼航空空貨運(yùn)，很多做了10年以上的跨境客戶也很認(rèn)同這個(gè)答案。田甜國際物流-成為您學(xué)習(xí)國際物流知識(shí)的百科全書！
中國到印尼海運(yùn)都有哪里 一般都是這樣的。
從廣州港到雅加達(dá)、三寶壟港，航行時(shí)間比較長。
從寧波港到雅加達(dá)、三寶壟港，由于各種影響，航行時(shí)間比廣州慢一周。
從香港到泗水港，船期正常。
廣州到印度尼西亞的海運(yùn)需要注意什么事項(xiàng)嗎？從廣州海運(yùn)到印尼需要注意什么？
福建到印尼海運(yùn)時(shí)間18-25天，印尼空海運(yùn)時(shí)間3-5天。印尼發(fā)貨0.3平米起，印尼發(fā)貨3kg起。
(3c產(chǎn)品、建材、食品、服裝、機(jī)械、陶瓷、防疫物質(zhì)等。)都是敏感物品。如果需要寄到印尼，最好用編織袋包裝，易碎品用木架，防止運(yùn)輸過程中不可抗力損壞。
福建到印尼海運(yùn)要注意:貨物清關(guān)到達(dá)雅加達(dá)倉庫后，1-3天內(nèi)發(fā)貨，雅加達(dá)全境免費(fèi)送貨上門。在偏遠(yuǎn)地區(qū)，需要額外的送貨費(fèi)，否則倉庫會(huì)上門取貨。
從福建發(fā)貨到印尼的流程:首先客戶把貨送到我們國內(nèi)的倉庫(客戶可以選擇自己發(fā)快遞物流，或者請我們公司安排拖車上門取貨，但是會(huì)有取件費(fèi))。需要注意的是，在貨物送到我司倉庫之前，要在貨物上寫好倉號(hào)(倉號(hào)是我司生成的，注意:沒有倉號(hào)的貨物不會(huì)收到)。對(duì)于淘寶發(fā)貨，我公司會(huì)提供打包分揀服務(wù)，小件貨物會(huì)打包在一起統(tǒng)一發(fā)出。貨物將在交付后的3天內(nèi)發(fā)出。
慕尚國際物流有限公司的宗旨是“客戶第一，服務(wù)至上”，akb3333。
海運(yùn)到印度尼西亞要多久到國內(nèi)海運(yùn)到印尼一般一個(gè)月左右到，印尼清關(guān)還是比較難的。
首先海關(guān)關(guān)稅比較高，雙清專線很適合。
印度尼西亞雅加達(dá)沒有貨運(yùn)代理。雅加達(dá)是印度尼西亞的首都，東南亞最大的城市，擁有中國第一港口——雅加達(dá)港，世界著名的海港。
位于爪哇島西北海岸，北岸，奇里翁河口，雅加達(dá)灣附近，東經(jīng)106° 49 '，南緯6° 10 '。
年吞吐量約250萬標(biāo)箱。印尼和中國是rcep的盟友，所以有很多集裝箱貨物從中國到印尼雅加達(dá)。
那么如何選擇印尼雅加達(dá)的海運(yùn)呢？
1.檢查公司的資質(zhì)。
船公司的資質(zhì)是多年發(fā)展和眾多客戶檢驗(yàn)的結(jié)果。從公司資質(zhì)可以看出這家公司的實(shí)力。除了經(jīng)營資質(zhì)，船公司還有很多外圍資質(zhì)，可以綜合查看。
2.考察公司規(guī)模。
如果你離公司比較近，建議你實(shí)地考察你選擇的船公司，因?yàn)楣镜囊?guī)模其實(shí)就在那里。一次拜訪可以說明很多問題，沒辦法隱瞞。你應(yīng)該選擇規(guī)模大、可靠的國際航運(yùn)公司。
3.看服務(wù)水平
真正有實(shí)力的國際航運(yùn)公司一定不是一天兩天就能發(fā)展起來的，所以它的服務(wù)水平一定和公司的發(fā)展有關(guān)，和價(jià)格成正比。所以選擇船公司一定要看它的服務(wù)水平。
4.看優(yōu)勢路線。
一般國際船公司都有自己的主要航線。在這些主要航線中，上船次數(shù)多，價(jià)格優(yōu)惠，代理人多，服務(wù)相對(duì)有保障。但合作船東不同，船公司形成了自己的優(yōu)勢航線。所以在選擇公司的時(shí)候，是根據(jù)路線來決定的。這也是為什么在向公司咨詢時(shí)，第一句話經(jīng)常被問到“哪一行更有優(yōu)勢”的原因。
5.看價(jià)格
價(jià)格方面，需要注意對(duì)比各船公司自報(bào)運(yùn)費(fèi)，看是否真的比別人便宜。在比較價(jià)格時(shí)，一定要注意運(yùn)費(fèi)不僅包括海運(yùn)費(fèi)，還包括各種雜費(fèi)。我們應(yīng)該問清楚公司所報(bào)價(jià)格的構(gòu)成，以免產(chǎn)生不必要的誤解。然而，對(duì)于那些提供非常便宜價(jià)格的貨運(yùn)代理，我們也需要更加小心。價(jià)格低質(zhì)量好這樣的東西還是很少見的。
運(yùn)輸中的注意事項(xiàng):
海運(yùn)方式大致有三種，第一種是fba，第二種是lcl，第三種是fcl。
01數(shù)據(jù)要求
為了快速安全的完成貨物通關(guān)，請控制單個(gè)貨物不超過3個(gè)名稱，單個(gè)貨物不超過5個(gè)名稱；
單票商品名稱超過5個(gè)的，每個(gè)名稱收取一定的名稱費(fèi)；
02包裝要求
每箱兩個(gè)fba標(biāo)簽和一個(gè)“中國制造”標(biāo)簽。紙箱里的每個(gè)sku產(chǎn)品都要求每個(gè)產(chǎn)品都貼上“中國制造”的標(biāo)簽。
03倉儲(chǔ)要求
所有進(jìn)貨都需要打印倉單，每個(gè)外箱都需要貼上箱標(biāo)；
04尺寸限制和外箱要求
單件重量不超過22kg(實(shí)際重量)，最長邊不超過120cm，第二長邊不超過75cm，圍長不超過260cm；
發(fā)貨前請貼好產(chǎn)品的fnsku條碼和fba紙箱標(biāo)簽，并用透明膠紙封好(如果使用熱敏標(biāo)簽紙打印，請不要再使用透明膠紙封好，以免標(biāo)簽紙內(nèi)容因化學(xué)揮發(fā)而不清晰，被亞馬遜倉庫拒收)；
要求外箱堅(jiān)固不磨損，防止貨物在運(yùn)輸過程中受損，防止貨物因亞馬遜倉庫拒收而丟失。
去印尼的物流哪家好？這也是很多賣家問的問題。畢竟物流運(yùn)費(fèi)是一筆不小的開支。
總的來說，印尼跨境物流的運(yùn)輸方式比較固定。印尼跨境物流公司的選擇要根據(jù)貨物的類別和規(guī)格、服務(wù)的時(shí)效要求、目的國的物流能力以及買家的要求來確定。
但是不同的物流方式和貨物產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)也是不同的。哪個(gè)物流最劃算，就看你選擇的商品了。
對(duì)于一些小件產(chǎn)品，建議可以選擇空專線或者包裹線，在價(jià)格上更有優(yōu)勢。不過，你也要注意貨物的體積和重量。超重或超大的建議分開運(yùn)輸，否則要額外收費(fèi)。
如果是大貨，選擇海運(yùn)最便宜，但是時(shí)效比較慢。
印度尼西亞空運(yùn)海運(yùn)如何清關(guān)世界上通關(guān)最難的國家印尼沒有。很明顯印尼的海關(guān)很嚴(yán)格，對(duì)通關(guān)單據(jù)的審查也越來越嚴(yán)格。所以清關(guān)單據(jù)要嚴(yán)格按照印尼海關(guān)的要求操作。從進(jìn)出口流程、相關(guān)政策、產(chǎn)地證查驗(yàn)三個(gè)方面了解印尼進(jìn)出口流程及注意事項(xiàng)。
印度尼西亞的進(jìn)口產(chǎn)品流
印度尼西亞貿(mào)易部主管該國產(chǎn)品的進(jìn)口，并負(fù)責(zé)執(zhí)行與進(jìn)口許可證要求相關(guān)的法規(guī)。根據(jù)最基本的規(guī)定，要在印尼進(jìn)口產(chǎn)品，必須提交所需文件，并經(jīng)海關(guān)總署審核，產(chǎn)品可能還要接受檢查。此外，進(jìn)口商必須填寫所有進(jìn)口產(chǎn)品的進(jìn)口申報(bào)單，并向海關(guān)申報(bào)。進(jìn)口商還必須向海關(guān)總署申請海關(guān)識(shí)別碼，以遵守各種海關(guān)條例；此外，還必須向貿(mào)易部或投資協(xié)調(diào)局(bkpm)申請進(jìn)口許可證(api)，才能進(jìn)口產(chǎn)品。印尼大部分行業(yè)都有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。印尼國家標(biāo)準(zhǔn)(sni)是國家標(biāo)準(zhǔn)，由印尼國家標(biāo)準(zhǔn)局制定，國家審計(jì)委員會(huì)批準(zhǔn)。所有出口到印度尼西亞的受管制產(chǎn)品必須有sni標(biāo)記，否則不能進(jìn)入印度尼西亞市場。目前受規(guī)管的產(chǎn)品分為四類:家用電子產(chǎn)品、電訊及資訊科技設(shè)備(共46項(xiàng))；建筑材料(共8項(xiàng))；汽車零部件(共24種產(chǎn)品)；其他商品(如鞋、皮革制品、玩具、衣服等。，共25款產(chǎn)品)。商品標(biāo)簽條例由貿(mào)易部發(fā)布。所有進(jìn)口消費(fèi)品必須標(biāo)明進(jìn)口代理商，產(chǎn)品標(biāo)簽應(yīng)清晰地用印尼語、阿拉伯?dāng)?shù)字和拉丁字母書寫或印刷。除非印尼語中沒有匹配的詞，或者貨物出口，否則商家必須使用印尼語當(dāng)?shù)卣Z言、數(shù)字和字母。食品、飲料、陶瓷、玻璃器皿、家庭用品、紡織品和肥皂必須用生產(chǎn)者的原包裝裝運(yùn)，并根據(jù)貨物的種類、性能和商標(biāo)分別包裝，原包裝上應(yīng)清楚標(biāo)明貨物的種類、數(shù)量、重量和商標(biāo)。另外要考慮到印尼的氣候條件，要特別注意防水防銹。
需要注意的事項(xiàng)
出口商:
印尼海關(guān)不接受第三方單據(jù)，通關(guān)資料統(tǒng)一由一家出口商提供。提單、箱子、發(fā)票的出口商需要與表格e一致，除非是離岸公司作為提單的發(fā)票，然后是第三方發(fā)票，表格e的意思是離岸公司顯示在表格e的貨物描述中，第三方發(fā)票在第13欄打勾。
原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn):
e .表格第8欄中的原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)不能填寫完全國內(nèi):wo，必須顯示百分比。
運(yùn)輸路線:
乘坐直達(dá)船前往印尼，如有過境要求，過境貨物應(yīng)在過境海關(guān)證明為未加工。所有在香港中途停留或轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物必須由香港海關(guān)或香港中國檢驗(yàn)公司加蓋未加工證明書。
制造商:
《簽注形式(東盟證書)》第五條規(guī)定，在商品說明欄末尾應(yīng)聲明產(chǎn)品的制造商名稱。目前印尼海關(guān)嚴(yán)查這一內(nèi)容。
貨物名稱
由于印尼和中國對(duì)雙方簽署的原產(chǎn)地規(guī)則的理解存在差異，印尼海關(guān)認(rèn)為必須在名稱描述欄中標(biāo)注每種產(chǎn)品的型號(hào)、制造商名稱等詳細(xì)信息，而中國簽發(fā)的其他類型的原產(chǎn)地證書很少有此類要求，給企業(yè)簽證帶來諸多不便。所以需要注意的是，產(chǎn)品名稱要詳細(xì)，模糊。申報(bào)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照提供給國外客戶清關(guān)用的裝箱單和發(fā)票項(xiàng)目進(jìn)行申報(bào)，同時(shí)在貨物說明欄中輸入生產(chǎn)廠家名稱。比如“機(jī)”“衣”“貨”“衣”都是一般的表達(dá)！
運(yùn)輸路線
裝運(yùn)前，申報(bào)企業(yè)應(yīng)及時(shí)與貨運(yùn)代理溝通，核實(shí)運(yùn)輸路線。有的船公司沒有告訴他們是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，現(xiàn)在即使從第三地中轉(zhuǎn)，船公司也不提供二程提單，只出具聯(lián)運(yùn)提單。企業(yè)不知道轉(zhuǎn)關(guān)信息，無法向進(jìn)口國海關(guān)提供相關(guān)證明，導(dǎo)致證書被撤銷。企業(yè)合理從香港轉(zhuǎn)運(yùn)的，應(yīng)向香港中檢公司如實(shí)申報(bào)，申請不可再加工證明，并在向印尼海關(guān)申報(bào)時(shí)同時(shí)提交表格e和材料。或者，訂艙時(shí)，企業(yè)直接向船公司說明，只訂直達(dá)印尼不中轉(zhuǎn)的船。按照船公司的理解，訂艙費(fèi)用比轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用高10%左右，但這樣可以保證原產(chǎn)地證優(yōu)惠關(guān)稅的落實(shí)。
原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)
應(yīng)如實(shí)申報(bào)商品的原產(chǎn)地，一批商品中的所有產(chǎn)品必須符合原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)。如果一批貨物包含不同規(guī)格的類似貨物或備件，則每件產(chǎn)品必須符合原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)票信息
發(fā)票信息要準(zhǔn)確，特別是檢查發(fā)票號(hào)碼和日期。發(fā)票金額等欄目不能盲從客戶的要求，不要盲從客戶把發(fā)票金額做低！不要盲目跟著客人做發(fā)票金額低！不要盲目跟著客人做發(fā)票金額低！
涉及第三國的中介貿(mào)易必須如實(shí)填寫。使用第三方發(fā)票通關(guān)，首先按要求填寫第三方發(fā)票號(hào)碼和日期，同時(shí)在第7欄注明中國境外第三方公司名稱和詳細(xì)地址。此外，選中“第三方發(fā)票”選項(xiàng)。
嘜頭聲明
嘜頭信息應(yīng)與實(shí)際貨物外包裝上的嘜頭完全一致，不得出現(xiàn)中國以外地區(qū)或國家制造的字樣，不得出現(xiàn)香港、澳門、臺(tái)灣省產(chǎn)地的字樣。如果沒有裝運(yùn)標(biāo)志，應(yīng)輸入“n/m”。嘜頭上有特殊圖案，需要打印在a4紙上，在相應(yīng)位置標(biāo)注上海證券交易所編號(hào)、聲明和簽證日期，并加蓋企業(yè)公章作為附件。
將原產(chǎn)地證書數(shù)據(jù)存檔
正本格式證書應(yīng)提交進(jìn)口國海關(guān)，第三聯(lián)存檔留存，相關(guān)資料至少保存3年。如有退證查詢，應(yīng)積極配合簽證機(jī)構(gòu)調(diào)查。此外，建議選擇有實(shí)力、信譽(yù)好的印尼客戶，加強(qiáng)與客戶的溝通，多途徑獲取印尼海關(guān)的相關(guān)政策要求；出口印尼的產(chǎn)品盡量按fob價(jià)格簽約，避免印尼清關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。
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