重磅：合謀漲國際海運費船公司被罰款962億韓元！據(jù)了解，韓國公平交易委員會(kftc)認(rèn)為23家航商過去15年操控韓國至東南亞之間多條航線的運價。即共同商定多條航線的最低運價，以航運聯(lián)盟名義對貨物托運人收取運費，違反公平交易法，并據(jù)以開罰。
韓聯(lián)社1月18日電 韓國反壟斷執(zhí)法機(jī)構(gòu)“公正交易委員會”（下稱公正委）18日表示，將對23家集裝箱班輪公司（12家本土船司和11家外籍船司）哄抬韓國至東南亞出口航線運費的行為下達(dá)糾正命令，并對其處以962億韓元（約合5.12億元人民幣）罰款。
上述船公司于2003年12月至2018年12月共碰頭541次，對韓國和東南亞國家之間的進(jìn)出口航線運費達(dá)成120次協(xié)議。公正委還決定對幫助這些船司密謀串通的東南亞班輪公司協(xié)會（下稱協(xié)會）下達(dá)糾正命令，并處以1.65億韓元罰款。
韓國政府表示，這些企業(yè)組成的壟斷組織在2003至2018年期間多次舉行會議，目的是采取一致行動上調(diào)海運費用以及其他項目。這個組織是由三家韓國企業(yè)與2003年創(chuàng)立的，外國海運公司后續(xù)加入。
周二被處罰的企業(yè)中，除了hmm、高麗海運、長錦商船、興亞海運、森羅商船等國際知名集裝箱班輪巨頭等12家本土企業(yè)外，還有11家外國公司，大家非常熟悉的長榮、東方海外（oocl）、陽明、萬海、cnc、sealand maersk asia、pil、gold star lines、sitc container lines、ts lines、總部設(shè)在新加坡但隸屬中遠(yuǎn)海運集運所屬新鑫海航運（new golden sea shipping）等都在列。
據(jù)悉，高麗海運、長錦商船等國內(nèi)主要船司的社長于2003年10月決定同時上調(diào)韓東南亞、韓中、韓日三條航線運費，開始了密謀哄抬運費的行徑。之后，協(xié)會和亞洲區(qū)內(nèi)運價協(xié)議組織（iada）旗下的國內(nèi)外船公司紛紛加入串通行列。這些船公司約定互不侵犯彼此市場，對外宣稱個別船公司自行上調(diào)運費，并拒絕不同意所定價格的貨主裝船。
公正委表示，23家船公司并未在30天內(nèi)向海洋水產(chǎn)部長官進(jìn)行申報，也沒有同貨主團(tuán)體就達(dá)成協(xié)議的內(nèi)容進(jìn)行充分溝通和協(xié)商，不符合《海運法》所規(guī)定的聯(lián)合行為成立要件，決定適用《公正交易法》對其予以制裁。
據(jù)悉，這也是韓國反壟斷部門首次對航運公司的反競爭行為作出處罰，這也意味著該行業(yè)歷史悠久的航運聯(lián)盟傳統(tǒng)，正在面臨監(jiān)管機(jī)構(gòu)細(xì)致的審查。
韓國公正交易委員會主席趙成旭（joh sung-wook）在周二舉行的簡報會上表示，該部門理解眼下航運業(yè)正處于獨特的位置及其重要性，但這并不會改變我們對反競爭行為采取法律行動的角色，期待這筆處罰能夠在海運板塊傳播公平競爭的文化，并為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展鋪平道路。
值得一提的是，這項處罰針對的范圍是海運企業(yè)串通提高韓國至菲律賓、越南、印尼等地區(qū)的運費，韓國反壟斷部門正在調(diào)查這些企業(yè)是否也串通提高韓國至其他地區(qū)航線的最低運費。同時周二公布的罰金也遠(yuǎn)低于該部門去年五月公布調(diào)查報告時，提及的最高可達(dá)8000億韓元，原因是該部門未對海運企業(yè)進(jìn)口航線的串通漲價行為進(jìn)行處罰。
對于天價罰款，長榮、陽明及萬海航運分別回應(yīng)表示，尚未收到主管機(jī)關(guān)書面通知，陽明指出待收到判決書再評估是否上訴；法人表示，全球塞港未解，這是主管機(jī)關(guān)首次將公平交易法運用至航運產(chǎn)業(yè)，各界對其高度關(guān)注。
長榮海運表示，針對媒體報導(dǎo)韓國公平交易委員會(kftc)對二十幾家航商之運費涉嫌違反法規(guī)而開罰一事，目前尚未收到kftc之處分書，對于相關(guān)資訊及處分內(nèi)容尚待厘清，俟收到相關(guān)資料后，將研議后續(xù)處理方式。
經(jīng)查kftc網(wǎng)站的行政處分報告，長榮海運初步可能裁罰之金額為33.99億韓元(約280萬美元)；不過，長榮也說明，目前尚未收到kftc之正式處分書，待收到相關(guān)資料后，將進(jìn)一步厘清詳情， 確保公司最大權(quán)益，必要時提出行政救濟(jì)。
陽明海運以書面聲明表示，目前公司尚未收到裁決書，無法了解本案具體認(rèn)定事由，但依韓國公平會新聞稿指出裁罰金額約200萬美元，該裁罰金額對公司財務(wù)并無重大影響，且陽明相關(guān)業(yè)務(wù)人員均無相關(guān)刑事責(zé)任，后續(xù)處理將于收訖裁決書后再行評估。
陽明海運稍后也發(fā)布重大訊息指出，本案受裁處之罰款金額為24.19億韓元（約200萬美元)，陽明已委請律師協(xié)助處理以維護(hù)公司權(quán)益，至于是否上訴將待收到判決書后再評估。