在美國(guó)，fedex、ups 和 usps 都是用運(yùn)輸區(qū)域來(lái)確定包裹的運(yùn)輸費(fèi)用，運(yùn)輸區(qū)就是跟訂單運(yùn)輸費(fèi)以及運(yùn)輸時(shí)間相關(guān)的區(qū)域。
1、什么是運(yùn)輸區(qū)
在美國(guó)，fedex、ups和usps等承運(yùn)商習(xí)慣使用運(yùn)輸區(qū)域來(lái)制定相應(yīng)的包裹運(yùn)輸費(fèi)用。美國(guó)的運(yùn)輸區(qū)域從起點(diǎn)向外輻射，越往外的區(qū)域運(yùn)輸距離越遠(yuǎn)，解釋區(qū)域的最簡(jiǎn)單方法是兩點(diǎn)之間的距離。
美國(guó)大陸內(nèi)的區(qū)域編號(hào)為 2到8，如果賣(mài)家履行訂單的倉(cāng)庫(kù)離消費(fèi)者越遠(yuǎn)，區(qū)域就越高。
2、fedex、ups和usps的運(yùn)輸區(qū)
2.1fedex 運(yùn)輸區(qū)
聯(lián)邦快遞按重量和區(qū)域制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并且會(huì)在每年年初的時(shí)候更新費(fèi)率，同時(shí)，聯(lián)邦快遞按距離劃分運(yùn)輸區(qū)域。
2.2ups 運(yùn)輸區(qū)
ups 的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與fedex不太一樣，它是根據(jù)輸入的發(fā)貨地址和收貨地址執(zhí)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，可以使用 ups 工具計(jì)算運(yùn)送單個(gè)包裹的價(jià)格。
2.3usps 運(yùn)輸區(qū)
相比于 fedex 和 ups，usps很多服務(wù)的費(fèi)率都是固定的，無(wú)論運(yùn)送多遠(yuǎn)，其費(fèi)用都是相同的。不過(guò)，usps 其他一些服務(wù)的定價(jià)也會(huì)因不同的區(qū)域而有所差異，建議使用 usps 工具來(lái)獲取相關(guān)信息。
3、運(yùn)輸區(qū)對(duì)訂單配送的影響
3.1配送成本
承運(yùn)商基本上都根據(jù)區(qū)域和重量設(shè)定費(fèi)率。訂單離消費(fèi)者越遠(yuǎn)，運(yùn)輸區(qū)域就越高，配送成本就會(huì)越高。
3.2配送時(shí)效
很簡(jiǎn)單，比如，送到 3 區(qū)的訂單一般會(huì)在一兩天內(nèi)到達(dá)，而送到8 區(qū)或以上的訂單通常要五天左右。
4、如何降低配送成本
影響配送成本的主要原因是區(qū)域和重量，在產(chǎn)品重量不能改變的前提下，那么降低配送成本最直接的方式就是縮小配送區(qū)域，縮短配送距離。
對(duì)使用美國(guó)海外倉(cāng)服務(wù)的賣(mài)家而言，把貨物合理分倉(cāng)在多個(gè)海外倉(cāng)中，當(dāng)消費(fèi)者下單時(shí)，包裹從距離消費(fèi)者最近的倉(cāng)庫(kù)發(fā)出，不僅可以降低配送成本，還能更快的交付到消費(fèi)者手中。