hydromover由云升綠色科技公司(yinson greentech，ygt)和 seatech solutions 領導的 goal zero 財團正式推出。該船船長18.5 米，采用可更換電池的設計方案，可實現(xiàn)零排放，最多可裝載 25 噸貨物。由于提高了能源效率，降低了維護成本，與傳統(tǒng)貨船相比，船舶運營成本最多可降低 50%。
hydromover為goal zero提交的項目，也是新加坡海事及港務管理局(mpa)和新加坡海事研究所(smi)聯(lián)合征集的港口船只電氣化項目之一，于 2021 年 8 月獲得 mpa 海事創(chuàng)新與技術基金(mint)和 smi 基金的研發(fā)資助。
ygt 負責 hydromover 的項目管理、系統(tǒng)解決方案和商業(yè)化。作為牽頭方，seatech 負責船舶設計;shift clean energy 是電池技術合作伙伴;rina 香港有限公司新加坡分公司是船級社;而 lita ocean 則是 hydromover 的建造商。
在儀式上，ygt 向五家潛在合作伙伴表示感謝，他們已遞交了租用 hydromover 進行運營試驗的意向書，以期在未來實現(xiàn)船隊電氣化。這五家潛在合作伙伴包括兩家零目標合作伙伴lita ocea和 dm sea logistics，以及 opl services、rw marine services 和 tian san shipping。這五家公司的船隊船舶數(shù)量總計超過 150 艘，這標志著未來改裝為電動船的巨大潛力。
ygt 首席執(zhí)行官 eirik barclay 表示：“在新加坡率先推出全電動輕型船舶標志著 ygt 的轉型時刻。hydromover 體現(xiàn)了與志同道合的合作伙伴建立戰(zhàn)略伙伴關系和聯(lián)盟所能取得的成就。我們很高興已經收到了來自包括印度尼西亞在內的整個地區(qū)的意向書，ygt 已經開始與印尼有關方面洽談，希望將該船用于回水貨物運輸和當?shù)貪O船的電氣化。我們有信心在到 2050 年實現(xiàn)凈零排放的競賽中成為先行者，并從中獲得巨大優(yōu)勢，我們很高興已經與大華銀行等支持性融資伙伴和潛在股權合作伙伴進行了洽談。”