fba跨境電商物流有哪幾種
fba頭程分為三種運(yùn)輸方式：海運(yùn)、空運(yùn)、快遞
這三種運(yùn)輸方式的定價(jià)方式和價(jià)格都不一樣。
海運(yùn)分為兩種運(yùn)輸方式，海運(yùn)+拖車(chē)派送；海運(yùn)+快遞派送。其中，海運(yùn)+拖車(chē)派送最少1cbm起運(yùn)，按照cbm計(jì)費(fèi)。海運(yùn)+快遞派送比拖車(chē)派送要快上10個(gè)工作日，最低100kg起運(yùn)，價(jià)格也是相當(dāng)?shù)谋阋?，帶電產(chǎn)品隨便走。
空運(yùn)，通常指的是空+派，市面上常說(shuō)的fba專(zhuān)線，一般是雙清包稅，30元/kg左右。具體價(jià)格，你可以去問(wèn)問(wèn)出口易。到美國(guó)一般是一個(gè)星期左右，雙清包稅勝在省事。
快遞就是指使用國(guó)際快遞進(jìn)行派送，沒(méi)辦法走帶電的產(chǎn)品，四五天就到了，但是會(huì)貴很多，而且還要計(jì)泡。
亞馬遜fba主要涉及的費(fèi)用？求知道？
在做亞馬遜fba之前我們也要做類(lèi)似自發(fā)貨的毛利分析以確定賣(mài)價(jià)。
總成本=產(chǎn)品采購(gòu)價(jià)+國(guó)際物流費(fèi)用（fba頭程+稅金）+亞馬遜倉(cāng)租+亞馬遜出庫(kù)運(yùn)費(fèi)（pickup揀貨費(fèi)+運(yùn)輸費(fèi)）+平臺(tái)傭金（專(zhuān)業(yè)賣(mài)家的月租費(fèi)+產(chǎn)品傭金8%-15%）+外幣結(jié)匯成本（2%-3%）+損耗費(fèi)用（估計(jì)一個(gè)占比，比如退貨/賠償造成的損失）
所以做fba，要了解的費(fèi)用包括:國(guó)際物流費(fèi)用（fba頭程+稅金）+亞馬遜倉(cāng)租+亞馬遜出庫(kù)運(yùn)費(fèi)（pickup揀貨費(fèi)+運(yùn)輸費(fèi)）
1）fba的費(fèi)用
不同倉(cāng)庫(kù)不一樣，要是在歐洲站，efn和mic等其他物流方式的運(yùn)費(fèi)也不同，可以登錄亞馬遜的計(jì)價(jià)工具查詢的：也可以在后臺(tái)的幫助搜索費(fèi)用，然后查詢頁(yè)面費(fèi)用的介紹
2）fba頭程的費(fèi)用
這個(gè)跟你選擇的物流服務(wù)類(lèi)型相關(guān)。fba倉(cāng)儲(chǔ)派送服務(wù)（需要賣(mài)家提前將貨物備至亞馬遜指定的倉(cāng)庫(kù)，貨物銷(xiāo)售后，亞馬遜負(fù)責(zé)揀貨和發(fā)貨），但由于亞馬遜不解決頭程問(wèn)題，賣(mài)家要自己負(fù)責(zé)亞馬遜fba頭程這一段，這就是fba頭程。
亞馬遜是不負(fù)責(zé)清關(guān)和中國(guó)派送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的服務(wù)的，fba頭程服務(wù)就是指從中國(guó)將貨物運(yùn)至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，有專(zhuān)門(mén)的服務(wù)可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)需求，比如在華南、華東都有服務(wù)的出口易。fba頭程，市面上應(yīng)該是有4種發(fā)貨方式：
1、直發(fā)快遞;dhl、ups、fedex之類(lèi)的，一般20kg以上價(jià)格還是不錯(cuò)的，時(shí)效快，適合緊急補(bǔ)貨。而且快遞都是免預(yù)約入庫(kù)的，但是要注意亞馬遜不作為清關(guān)主體，不負(fù)責(zé)清關(guān)和繳稅，一定要做好申報(bào)和關(guān)稅預(yù)付并且提前準(zhǔn)備好當(dāng)?shù)厍尻P(guān)進(jìn)口商。一般跨境物流公司如出口易是可以提供稅號(hào)借用的
2、fba空+派：使用空運(yùn)先運(yùn)到當(dāng)?shù)兀偈褂卯?dāng)?shù)乜爝f派送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，時(shí)效快，略比直發(fā)快遞慢一些，快遞是免預(yù)約入庫(kù)非常方便?，F(xiàn)在市面上的空+派一般是雙清包稅的，也不需要支付關(guān)稅預(yù)付費(fèi)用等，費(fèi)用也很便宜，大概30元/kg左右.
3、fba海運(yùn)頭程：海運(yùn)+當(dāng)?shù)厍尻P(guān)+目的國(guó)派送，時(shí)效略微長(zhǎng)點(diǎn)。全程價(jià)不含稅，差不多1000多一點(diǎn)一個(gè)方。美國(guó)和英國(guó)便宜一點(diǎn)，加拿大就貴一些。這種海運(yùn)頭程時(shí)效長(zhǎng)，一般要一個(gè)多月，當(dāng)時(shí)是拖車(chē)送去亞馬遜，一般需要入庫(kù)預(yù)約，操作比快遞麻煩。但是價(jià)格便宜，如果按照1cbm=167kg來(lái)算，就是幾塊錢(qián)1kg了，比快遞的30多1kg要便宜。10箱20kg的貨，快遞成本大概是6000，但是海運(yùn)估計(jì)就是不到2000吧，但是時(shí)效長(zhǎng)，適合不緊急的補(bǔ)貨。物流公司如出口易會(huì)負(fù)責(zé)解決清關(guān)和全程服務(wù)的。
4、海外倉(cāng)調(diào)撥：把貨放在出口易海外倉(cāng)，一個(gè)可以做亞馬遜fba，另外可以在其他平臺(tái)賣(mài)從海外倉(cāng)發(fā)貨，一般海外倉(cāng)調(diào)撥去亞馬遜的選擇很多，可以選擇快遞免預(yù)約入庫(kù)，也可以選擇拖車(chē)送貨。方式靈活簡(jiǎn)便，也可以多頻次補(bǔ)貨，補(bǔ)貨時(shí)間也短。而且貨物到倉(cāng)前已經(jīng)解決了清關(guān)問(wèn)題，后面從倉(cāng)庫(kù)派送去亞馬遜就沒(méi)有什么大問(wèn)題了。使用海外倉(cāng)也可同時(shí)滿足多平臺(tái)的銷(xiāo)售，比如自建平臺(tái)、wish，還有很多新平臺(tái)。
價(jià)格比較：海外倉(cāng)調(diào)撥<海運(yùn)fba頭程
派送時(shí)間比較：海外倉(cāng)調(diào)撥<直發(fā)快遞
建議選擇熱銷(xiāo)品做fba，以免倉(cāng)庫(kù)出現(xiàn)庫(kù)存滯銷(xiāo)，產(chǎn)生呆滯和資金壓力。如果是前期剛開(kāi)始做fba，建議少發(fā)一些熱銷(xiāo)品過(guò)去，可以用快遞和空+派方式，最快，20kg以上的價(jià)格還可以。等做順了，量大了，再用海運(yùn)補(bǔ)貨，降低成本。當(dāng)然比較趕時(shí)間的有季節(jié)性的產(chǎn)品還是有用空運(yùn)或者快遞最快。
20kg以上選擇快遞，時(shí)效快，1cbm以上發(fā)海運(yùn)運(yùn)費(fèi)才劃算。在選擇快遞或者空運(yùn)前，也需要考慮下泡重，一般快遞計(jì)泡/5000,空+派計(jì)泡/6000，略微劃算一點(diǎn)。
申訴已通過(guò)。
美國(guó)fba物流有哪幾種？
美國(guó)fba物流的模式很多，然而目前國(guó)內(nèi)跨境電商賣(mài)家的出單量特點(diǎn)是單量少、批次多、訂單不穩(wěn)定等，多數(shù)賣(mài)家采用的主要有：快遞包裹、專(zhuān)線物流、國(guó)際快遞、海外倉(cāng)、一件代發(fā)。
1.郵政包裹模式
郵政包裹，又稱為郵政小包，這是目前跨境賣(mài)家使用最多的物流模式。在萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟的作用下，郵政包裹價(jià)格便宜、覆蓋范圍廣，目前已經(jīng)覆蓋了全球230個(gè)國(guó)家和地區(qū)，即使發(fā)到加拿大某個(gè)偏遠(yuǎn)地區(qū)，也是可以送達(dá)的。但是缺點(diǎn)是時(shí)效慢，丟包率高，選擇郵政包裹的一般是中小型賣(mài)家。
2.專(zhuān)線物流
專(zhuān)線物流包括fba頭程和fbm頭程/尾程，一般是通過(guò)航空/海運(yùn)專(zhuān)線將眾多賣(mài)家的包裹集中發(fā)往目的口岸，清關(guān)后再利用當(dāng)?shù)刭Y源進(jìn)行配送。專(zhuān)線的特點(diǎn)是時(shí)效快、價(jià)格低。
3.國(guó)際快遞
dhl、ups、fedex、tnt為四大知名國(guó)際快遞，覆蓋了全球各個(gè)主要國(guó)家和地區(qū)，時(shí)效快、運(yùn)輸安全有保障，客戶體驗(yàn)極佳，但是費(fèi)用昂貴。由于運(yùn)輸成本過(guò)高，絕大部分賣(mài)家不選擇這一種方式。
4.海外倉(cāng)模式
海外倉(cāng)模式是跨境賣(mài)家備貨到某一海外倉(cāng)，再通過(guò)海外倉(cāng)的物流關(guān)系進(jìn)行尾程派送。這種方式有利于平臺(tái)的流量?jī)A斜，提高買(mǎi)家購(gòu)物體驗(yàn)，但海外倉(cāng)的費(fèi)用高，一般是大賣(mài)家選擇這一種模式。
另一種海外倉(cāng)模式叫虛擬海外倉(cāng)，跨境賣(mài)家將貨物在平臺(tái)標(biāo)記為本土發(fā)貨，實(shí)際上賣(mài)家聯(lián)系擁有本土海外倉(cāng)的貨代公司，通過(guò)系統(tǒng)操作瞞過(guò)平臺(tái)和消費(fèi)者，從國(guó)內(nèi)發(fā)貨。
5.一件代發(fā)
一件代發(fā)是新手賣(mài)家比較常用的模式，低投入、低風(fēng)險(xiǎn)，但是這一種模式賣(mài)家無(wú)法了解貨源的質(zhì)量，只能通過(guò)不斷地嘗試合作進(jìn)行篩選符合自己的供應(yīng)商。
fba頭程海運(yùn)如何計(jì)算費(fèi)用
fba頭程分為三種運(yùn)輸方式：海運(yùn)、空運(yùn)、快遞。這三種運(yùn)輸方式的定價(jià)方式和價(jià)格都不一樣。
海運(yùn)分為兩種運(yùn)輸方式，海運(yùn)+拖車(chē)派送；海運(yùn)+快遞派送。其中，海運(yùn)+拖車(chē)派送最少1cbm起運(yùn)，按照cbm計(jì)費(fèi)，整柜或者散貨拼箱可以根據(jù)自己的實(shí)際貨量進(jìn)行選擇。海運(yùn)+快遞派送比拖車(chē)派送要快上10個(gè)工作日，最低100kg起運(yùn)，價(jià)格也是相當(dāng)?shù)谋阋耍瑤щ姰a(chǎn)品隨便走。具體費(fèi)用計(jì)算涉及到運(yùn)費(fèi)，關(guān)稅等等，還是需要仔細(xì)詢問(wèn)貨代才能知道
空運(yùn)，通常指的是空+派，市面上常說(shuō)的fba專(zhuān)線，一般是雙清包稅，30元/kg左右。具體價(jià)格，你可以去問(wèn)問(wèn)出口易（亞馬遜認(rèn)可的貨代）。到美國(guó)一般是一個(gè)星期左右，雙清包稅勝在省事。
快遞就是指使用國(guó)際快遞進(jìn)行派送，沒(méi)辦法走帶電的產(chǎn)品，四五天就到了，但是會(huì)貴很多，而且還要計(jì)泡。