cadeler公司訂購了第三艘自升式平臺船，原因是在海上風電領(lǐng)域看到了機遇(cadeler)
安裝海上風力發(fā)電場的新機會，以及渦輪機尺寸的增長，繼續(xù)在造船市場創(chuàng)造機會。丹麥cadeler公司與中遠重工簽訂了價值3.45億美元的建筑合同，為其第三艘新的大型自升式安裝船，以及另一艘船的選擇。完工后，新船將為該公司提供海上風電行業(yè)最大的自升式船舶專用船隊，并具有滿足新興市場機遇的獨特能力。
cadeler向中遠集團下訂單的理由是，目前船舶供應有限，無法滿足海上風力發(fā)電行業(yè)安裝大型地基和渦輪機的需求。該公司表示，他們相信“由于地基安裝的潛在需求強勁，就業(yè)前景良好。”cadeler報告稱，該公司已經(jīng)在就新訂購的船舶合同進行談判，預計2026年第一季度在北海開始超大型單樁基礎安裝項目。
cadeler首席執(zhí)行官mikkel gleerup表示:“開發(fā)我們的機隊是滿足日益增長的安裝容量需求的關(guān)鍵戰(zhàn)略優(yōu)先事項?！拔覀兒茏院滥軌蛟俅瓮黄菩袠I(yè)界限，為開發(fā)日益復雜的項目的利益相關(guān)者提供最高效的船舶?！?br>新訂單針對的是該公司所稱的f級船的第一艘，該船的尺寸與中遠目前在中國啟東造船廠建造的x級船相似。然而，這艘新船具有從大型基礎設施迅速轉(zhuǎn)換為風力渦輪機發(fā)電設施的額外能力。合同中的選擇是基于任何一種設計增加一艘船。
這兩種級別的船舶都將擁有5600平方米的甲板空間和超過17600噸的有效載荷運輸能力，使它們成為海上風電領(lǐng)域最大和最強大的船舶。這些船只將能夠運輸和安裝7臺15mw /負荷的完整渦輪機或5臺20兆瓦以上的渦輪機。f級將能夠運輸多達6個xl單樁(每個重量2300 - 2600噸)往返。雖然沒有提供具體規(guī)格，但該公司還表示，這艘新船的起重機能力將比另外兩艘正在建設的船更大。
上周，cadeler報道稱，公司將通過私募增發(fā)新股籌集9000萬美元，這些資金將用于新的建設項目。該公司表示，他們正在就今天完成的訂單進行深入討論。
該公司新建造的第一艘x級船將于2024年第三季度交付，并已與萊茵集團簽訂了在北海安裝項目的合同。第二艘x級船預計將于2025年第一季度交付，新訂單預計將于2025年第四季度交付。