3d掃描儀對(duì)鐵路軌道的檢測(cè)好不好? 3d掃描儀作為一種性能出色并且具有能夠建立數(shù)據(jù)模型的儀器設(shè)備，我們今天要談的是這種設(shè)備是否能夠?qū)﹁F路軌道進(jìn)行檢測(cè)?下面就讓3d掃描儀的小編為你介紹下!
一、具體要求
鋼軌檢測(cè)精度應(yīng)在2mm/10m以?xún)?nèi);
由于跟蹤時(shí)間長(zhǎng)，我希望省去粘貼識(shí)別點(diǎn)的環(huán)節(jié);
掃描過(guò)程可以自動(dòng)化，以滿(mǎn)足日常批量工廠檢查的需要。
二、解決方案
3d掃描儀可提供可靠、真實(shí)的3d數(shù)據(jù)，無(wú)需粘貼識(shí)別點(diǎn)。通過(guò)與三維圖紙的對(duì)比，可以快速準(zhǔn)確地獲得軌道各位置的偏差，為產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)和后期設(shè)計(jì)修改提供依據(jù)。同時(shí)，快速掃描方法大大提高了檢測(cè)效率，減少了時(shí)間和人力成本。
管仲在軌道交通領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，并為中國(guó)鐵建提供了自動(dòng)在線(xiàn)檢測(cè)方案，其精度軌道交通的測(cè)量要求。目前，該項(xiàng)目已交付使用三年多，至今沒(méi)有出現(xiàn)任何故障或精度損失。該方案成熟穩(wěn)定，具有掃描數(shù)據(jù)和工件的可追溯性
測(cè)試過(guò)程:先用三維掃描儀測(cè)試軌跡彎曲度，然后根據(jù)測(cè)量結(jié)果對(duì)軌跡進(jìn)行兩次校正。校正完成后，再次使用3d掃描儀測(cè)試其平整度、直線(xiàn)度等指標(biāo)，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后交付市場(chǎng)。
上述兩點(diǎn)就是針對(duì)于3d掃描儀在鐵路軌道檢測(cè)上的要求和解決方案，那么本文到這里也就結(jié)束了，感謝你的閱讀!