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詳細(xì)介紹上海到貝寧海運(yùn),科托努海運(yùn)詳細(xì)介紹
貝寧是西非國家,面積112622平方公里,海岸線長125公里,雖然瀕臨大西洋,但卻不是一個海運(yùn)強(qiáng)國。貝寧交通運(yùn)輸業(yè)包括鐵路、公路、海運(yùn)和空運(yùn)。海運(yùn)是最重要的一種運(yùn)輸方式,海運(yùn)比其它運(yùn)輸方式相比有運(yùn)價低、運(yùn)量大的優(yōu)點??仆信凼秦悓幬ㄒ坏母劭冢俏鞣莾?nèi)陸國家的貨物集散地、運(yùn)輸樞紐,它承擔(dān)著貝寧90%的對外貿(mào)易。上海到貝寧海運(yùn)主要是到科托努,我們國際提供服務(wù)的船公司有safmarine、pil、msk、cosco、mol等,航程38天左右。
長期以來,貝寧從中國進(jìn)口的貨物有70%向其他國家轉(zhuǎn)口,主要為尼日利亞、尼日爾、布基納法索,馬里等國家。主要商品有紡織品,日用品、電池,蓄電池,服裝,鞋子,家電,輕工、建材、五金、工程機(jī)械等。科托努港作為地區(qū)性重要轉(zhuǎn)運(yùn)港口,水深11至14米,可停泊萬噸巨輪。2015年貝寧科托努港貨物吞吐量950.9萬噸。科托努港可以申請14天免柜期。
上海到貝寧海運(yùn)海關(guān)規(guī)定:
1、貨物到港(科托努港)后4個月內(nèi)不提貨即行拍賣。
2、根據(jù)benin貝寧法令,所有發(fā)貨至貝寧科托努(cotonou)港或經(jīng)由此港轉(zhuǎn)往尼日爾、布基納法索、尼日利亞等其他目的地的貨物都必須申請ectn電子貨物跟蹤單。
與貝寧人做生意注意事項:
貝寧一些無信用進(jìn)口商在與我貿(mào)易洽談中,貝方往往堅持僅同意支付極少的貨款,待貨物運(yùn)抵貝寧港口后,貝方以付款贖單的方式進(jìn)行交易,即進(jìn)口方付清全部貨款后獲得貨物提單、保險單、船公司運(yùn)輸、裝箱單、發(fā)票等等全部單證。這種貿(mào)易方式會出現(xiàn)貨物、貨款無法收回的極大風(fēng)險。但當(dāng)貨物運(yùn)抵港口后,一些不法進(jìn)口商玩失蹤游戲,即其電話、傳真全部不通,發(fā)給的電郵不復(fù),使得我出口貨物被海關(guān)扣押。而按照貝寧相關(guān)法律規(guī)定,貨物運(yùn)抵港口后120天內(nèi),如無人辦理清關(guān)提貨,海關(guān)即按照無貨主進(jìn)行拍賣,所得收入全部上繳國庫,而且原貨主無追索權(quán)。在拍賣過程中,貝進(jìn)口方則以另一身份,以低報價參與競拍,以少量的錢獲取全部貨物,給中方帶來極大經(jīng)濟(jì)的損失。因此,千萬不要采用這種貿(mào)易方式。
上海到貝寧除海運(yùn)方式外,還可以選擇走空運(yùn)。科托努國際機(jī)場(coo)是貝寧唯一的a1型國際機(jī)場,可起降波音747和空中客車等大型飛機(jī)。年客運(yùn)量約35萬人次,貨運(yùn)量4600噸?,F(xiàn)有非航、法航、俄航等11家航空公司在貝運(yùn)營。我們國際上海到貝寧空運(yùn),多家航空公司可承運(yùn),時效5-7天。