發(fā)貨人在出口貨運(yùn)中的業(yè)務(wù),簡述發(fā)貨人在出口貨運(yùn)中的業(yè)務(wù)
出口裝運(yùn)中的發(fā)貨人業(yè)務(wù)
在集裝箱運(yùn)輸下，發(fā)貨人的出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)與普通船舶運(yùn)輸下發(fā)貨人應(yīng)辦理的事項(xiàng)沒有特殊變化。當(dāng)然還有一些集裝箱運(yùn)輸要求的特殊事項(xiàng)，比如貨物的包裝要適合集裝箱運(yùn)輸，保證貨物需要的空箱，在滿箱運(yùn)輸?shù)那闆r下負(fù)責(zé)貨物的包裝和裝箱。發(fā)貨人的主要業(yè)務(wù)是集裝箱出口貨運(yùn)。作為出口商，發(fā)貨人(賣方)必須首先與國外收貨人(買方)訂立貿(mào)易合同。因?yàn)椋瑹o論哪種運(yùn)輸方式，其運(yùn)輸都是基于貿(mào)易基礎(chǔ)。這和普通的66船一模一樣，只是合同條件變了。2.備貨出口貿(mào)易合同訂立后，發(fā)貨人(賣方)應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)期限前，將出口貨物的數(shù)量、質(zhì)量、包裝、標(biāo)志等全部備齊。必須符合合同條件的規(guī)定。3.在cif和cf條件下簽訂合同時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)責(zé)租船訂艙。尤其是特殊貨物出口需要用特殊集裝箱運(yùn)輸時(shí)，托運(yùn)人的責(zé)任更重。由于一般集裝箱船裝載上述特殊集裝箱的數(shù)量有限，應(yīng)盡早訂艙。4.報(bào)關(guān)lcl貨物習(xí)慣普通船舶運(yùn)輸，而lcl貨物通常統(tǒng)一報(bào)關(guān)，因?yàn)榉奖愫ｊP(guān)人員現(xiàn)場查驗(yàn)，既能發(fā)揮集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性，又能省去一些手續(xù)。