前段時間，有賣家反映亞馬遜今年的primeday定下來了，為7月11日和7月12日，對比賣家們的預(yù)期來看，有所提前。但在爆單的會員日面前，今年的賣家們已經(jīng)沒了往年的激情，直呼：沒信心，不敢奢求單量。
就賣家們的反饋來看，盡管大促備戰(zhàn)火熱，但不少賣家已陷入了瓶頸期，首當(dāng)其沖的便是流量問題。有賣家稱自前臺大批量出現(xiàn)20%的折扣后，單量一直跌在谷底。無獨有偶，也有賣家稱沒訂單，店鋪基本上處于停業(yè)狀態(tài)。即使投放廣告，也沒有太大的作用。
禍不單行，fba 入倉難、預(yù)約難也讓賣家們頭疼不已。為避免大促臨近亞馬遜倉庫壓力過大導(dǎo)致無法入倉，賣家一般會提前生產(chǎn)備貨，將產(chǎn)品送到亞馬遜的美國配送中心，以確保會員日的庫存充足。
但如今會員日臨近，fba爆倉的事件似乎到現(xiàn)在都沒有解決，并且有愈演愈烈的趨勢。“亞馬遜美國站，fba尾程派送和上架時間有點慢，難道是因為會員日快到了嗎?”有賣家吐槽道。
據(jù)了解，目前亞馬遜的多個倉庫爆倉嚴(yán)重，刪約推約狀況頻出，以至于賣家們的貨物遲遲遞送不進(jìn)亞馬遜倉庫，打亂了賣家們整個運營節(jié)奏，很有可能對賣家的primeday造成不利影響。
具體來看，smf3、sck4等倉庫預(yù)計延遲10天以上;lax9、gyr3、mem1等倉庫預(yù)計延遲7天以上;lgb8、ftw等倉庫推約;ont8預(yù)計延遲2-3天推約;sbd1不太穩(wěn)定，分時間段放預(yù)約，預(yù)約較少。
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