亞馬遜在三月份就調整了庫存政策，ipi低于350的賣家，季度存儲量將會受到限制。但小編今天要說的卻不是亞馬遜政策的問題，而是近來賣家的貨件在途中會遇到的特殊情況，可能會導致貨件無法按時到達，甚至還會導致無法發(fā)出!
五一臨近，排倉已成定局
首先，五一勞動節(jié)作為一個國際節(jié)日，放假的國家肯定不止我們中國。所以就導致很多賣家為了避免斷貨開始緊急備貨，但另一方面由于假期到來各倉庫人手不足也會放假，就會出現(xiàn)排倉現(xiàn)象。
本來隨著跨境電商的火熱和越來越多亞馬遜賣家的加入和崛起，大量客戶備貨fba必然導致國際快件貨量遞增，現(xiàn)有的國際快遞服務規(guī)模必然要接受挑戰(zhàn)，而且國際假期還會有人手不足，流程中斷等現(xiàn)象。
所以，無論選擇哪個服務商，排倉都是很難避免的。因此，賣家們平時安排補貨時，除了預估庫存也要注意國際節(jié)假日帶來的影響，盡可能提前發(fā)貨，因為派送時間可能會多好幾天。
突尼斯全國港口大罷工
近日，小編獲悉，突尼斯國家港口服務中心(csnps)宣布，突尼斯全國各地的港口工作人員將于4月26日星期四至4月28日星期六舉行罷工。剛好是五一放假前的這幾天，打算在這幾天補貨的小伙伴注意了。
在接下來的幾天，如果csnps和母公司的工業(yè)雇主聯(lián)盟utica，以及突尼斯交通運輸部沒有達成協(xié)議，預計將會有重大的海運中斷，影響范圍廣泛。官方表示，突尼斯運輸部下設的商船和港口局(ommp)尚未采取行動來降低海運公司在海運領域面臨的破產風險。
另外，csnps還聲稱，政府的一些政策使海運公司面臨不公平競爭。據(jù)utica稱，突尼斯的此類政策可能會導致一些突尼斯相關公司面臨破產的危機。小編提醒各位小伙伴，要密切注意事態(tài)發(fā)展，發(fā)貨時要問清楚貨代往哪一個港口。盡量避免在罷工期間貨物到該港口，保證貨物安全。
prime day 備貨引起的渠道擁擠
五月一到，prime day的報名熱潮又讓賣家們開始提前備貨到fba倉庫了，畢竟庫存也是參加亞馬遜primeday審核報名的一個因素。而在往年的六月中旬開始，prime day備貨引起的排倉和物流漲價尤為嚴重。
所以今年賣家們的備貨時間明顯提前了不少，這也是導致排倉的一個原因。面臨斷貨的賣家千萬不要預估著剛好賣完來備貨，做計劃時候要留有三到五天的可售庫存，避免排倉的時間。每到旺季前都會出現(xiàn)排倉的情況。排倉最常出現(xiàn)在空加派和走香港貨代的情況下，為避免排倉，應急方法是從大陸直接快遞出去，不過快遞費用也更高。所以最好的應對方法還是時刻關注物流情況，做好庫存規(guī)劃，不要到了臨斷貨的時候才來補貨。
另外，prime day要來了!仍然還有部分的小伙伴連備貨的資格都沒有，因為根本沒有收到報名邀請!想短時間內獲得primeday報名機會，必然要配合刷單，提高你的轉化率，提升產品排名?，F(xiàn)在直評，小黑號時代走向衰落，刷單成本起碼增加一倍，難度也增加一倍。所以選擇一個靠譜又經(jīng)濟安全的刷單機構尤其重要!